Audi AUDI Q8

вернёмся к теме топика, скидки на ку8 бензин всё больше и больше, уже предлагают адванс+ опции по конфигуратору за 5,966 за 4.7м.
но там монстр без кокпита и пневмы, с бежевым салоном с алюминиевыми вставками)

офтопик
сегодня второй раз хотел себя убедить купить пакетный х5, поехали с семьёй примеряться. Это просто ужасная машина для семьи с детьми, дверь второго ряда открывается на острый угол + выступающий порог и странная форма задней арки делают посадку высадку детей просто каким то акробатическим трюком, второй ряд дико тесный в коленях, сам за собой сеть с моим не самым великом ростом 1.88 очень тесно ( дети в детском кресле тут же ногами уперлись в переднее сидение). Один словом для семейного использования очень сомнительный выбор. Х7 шикарный автомобиль для семьи с детьми, за счет длинной задней двери посадка и высадка - отлично. Смущает только цена и скидки скромные.

 

Что за монстр за 6млн без пневмы - мне кажется ку8 без пневмы вообще не бывает, в России по крайней мере..

 

http://www.audi.ru/AZ887ARU

 

просто должен быть какой-то внятный смысл в автомобиле ) в Q7 его, смысла этого, имхо, больше за меньшие деньги. Q8.. ну выглядит он иначе, ну тачскрины эти сильно на любителя, в остальном то одни убытки ) возможно если под двоих детей, а не троих как у нас, позарез нужна скошенная крыша и двери без рамок - ок, может и годная тема. Но, опять же, если пошло движение в сторону понтов, то, имхо, лучше кай взять 2.9тт. Там и порше, и динамика, и все пироги. А если нет денег, то фигли выеживаться )

 

Эта... А ведь мало у кого из россиян в семье по трое детей то....)
Ну и ключевое.
ИМХО, между Каем (не понял за сколько кстати) и "фигли выеживаться" есть пропасть, тьма, миллион вариантов решений...)

Ну и чтобы по теме: нынешняя Ку7 и Ку8 это две разные машины. Кроме того, что из разных категорий(!). Для совсем разных целевых групп. Ну и уже даже можно начинать говорить времен...)
Тоже ИМХО.)

 

Так здесь речь о кроссоверах премиум сегмента. Причем, если я правильно понимаю, в бюджете 4-6 млн. Откуда тьма вариантов?
А существенной конструктивной (инженерной) разницы между Q7 и Q8 не вижу. Аудитории? По-моему, в части платежеспособности, люди из одного сегмента, просто у кого-то больше развито чувство прекрасного, а у другого - практичности. Это все полутона. Вот клиент q7 и кай тт - это действительно разные аудитории, потому что 5 и 10 млн в железо - это принципиально разный кошелек (имхо )
Короче особого смысла в Q8 не вижу ) ладно бы еще был доступен 4.0d или 2.9тт, а так та же овощная повозка, но с каким-то замахом на кай без внятных на то оснований

 

Да уж... черная невзрачная с дисками от прошлого кузова ку5 «турбина 5 рукавов», сиденья из дерюги, ни вентиляции тебе, ни панорамы, ни активного круиза, ни жк приборки.. вот с пневмой не понял - если и ее нет... имхо такая тачка с конским расходом и налогом не стоит и близко этих денег

 

поэтому и скидка такая на монстра)
скорее всего какой-то клиент себе такое чудо заказал и слился
од пакетами фаршируют, а тут всё опциями набито еще и такого убогое сочетание бежевый салон и алюминь с аналоговой приборкой

 

Кай уж точно никаких преимуществ перед ку8 не имеет. И берут их в 99% овощные 340сильные. На мой вкус и кузов у ку8 посовременнее, ну хотя бы кай купе, который кстати в похожей на вышепредставленную ку8 комплектации проДают за 6,6млн(Ренегад недавно писал)

 

у ку8 есть два ощутимых преимущества перед Каем - ауди тупо более крупная машина (особенно на втором ряду, я тестил предметно) и у него привод совершенно иначе реализован. для кого то имеет большое значение. ну а ездить на шестом году кризиса (пардон, рецессии) на Порше не всякий захочет. в этом смысле народная аудя понейтральнее будет.

 

Немного лень, но давай пойдем по пунктам...)

Что такое "пермиум сегмент"? )) Уж больно на штамп из автогазеты похоже...)
Это совершенно, ну никак не прямой синоним ценового диапазона "4-6".
Ведь в этот "диапазон" попадает и "народный" дизельный доналоговый Творог (покупается разумом, через рацио), и Кай 340 сил (не покупается на рацио никак).
(Щас придут люди, которые скажут, что в 6 мио попадает только недо-Кай. И со своей т.з. будут правы).
Также сюда попадает ГЛЕ 300Д 2,0 л., про который ты сказал - "Увольте!". И не попадает тот же ГЛЕ400Д ФерстКласс, где уже не "Увольте".
Поэтому - тут призываю сформулировать для себя термин "кроссовер премиум сегмента". И затем двигаться дальше.

Да и этот условный ценовой диапазон (где, как я предполагаю по твоим постам, тебе комфортно покупать) от 4 до 6 мио - это в полтора раза, разница, на всякий случай...)
Тоже неясно - скорее 4-5 или скорее 5-6? Тут бы тоже ясности, ибо в 4-5 уже много чего не попадает. А за 5-6 покупать тот же доналоговый дизельный Творог - это на грани здравого смысла для подавляющего большинства. Ну или для рынка, если угодно.

А как же! Конечно аудитории. Уже не первое десятилетие рулит не инженерия продукта, а маркетинг.
Даже не обсуждая разницы этих двух "повозок для сельского учителя" и их цены - это 2 продукта для разного покупателя.
Ку7 создан и, если есть необходимость(!), для "возить троих детей" в том числе.
Ку8 для этого не создавали. Ну не для этого - и точка.
Именно поэтому, Ку7 весь в изофиксах, А Ку8 - нет. Неужели это не очевидная история?)))
Мне кажется, это так просто...)

Как бы у платежеспособного не было развито чувство прекрасного, засовывать в Ку8 троих детей ему будет несподручно....)) А в Ку7 - как раз сподручно. И в 249 сил Гэ05 и логично, и сподручно...)
А засовывать троих детей, наплевав/закрыв глаза на ценник, в тот же самый Гэ05, но уже М50Д - быдет выглядеть импозантно...)
Про "имхо" - кому-то да, принципиально разные. Кому-то разные, но не фатально.
Не только от цены идут пляски, мне кажется....)))

Резонно если для троих детей...) Полностью поддерживаю. О чем написал выше.

Какой замах на Кай? Где?)
Кольца дают доналог. И не знают как и куда в РФ слить остатки 340-сильных бензов. Идентичных стартовому Каю.
Братья по концерну - не дают дизель. Не дают доналог....)
Ты бы еще написал - "замах на Урус". С ним Ку8 хотя бы внешне похожи...)
Не иди от денег. От понтов. Иди от собственных потребностей. От того, что тебе нужно от машины. Ну и от бюджа, видимо. Который комфортный.
Т.к. ИМХО большей глупости, чем покупать повозку через финансовое "не могу", вопреки всему - не бывает.)

 

наверное удивлю, или наоборот)
я вообще не считаю)
плюс-минус километр
я не знаю сколько итого зарабатывается за год и тратится
даже все большие ремонты, у меня нет никаких записей, просто прикидки в уме
есть планы, срастается, гуд, не срастается, корректируем, но точно никаких безумных эмоций по этому поводу)
и даже от того что я лечу сейчас на Бали экономом я вообще не считаю, что стал жить хуже, вот ни на грамм
каждому времени свои приходы и расходы)
даже наличие или отсутствие множества тачек никак не было связано с сиюминутным фин состоянием, насколько помню)

пс и сидя в кии вообще не вызывают диссонанс мысли о куллинане))))

 

Хороший пост...)
Но моя мысль была примитивнее))
"Было на начало года/стало в конце года" - некоторые это считают.
Например, Степа.)
В чем считать? В попугаях?)

 

не умею так)
у меня от событий до событий)

 

Ок) Пусть так)
И в чем считаешь?)

 

в реализации)

 

много букв с какой-то размытой целью ) в чем смысл диалога? Я, вроде как, нигде не писал, что нужно закладывать почку ради покупки Q8 )) Я считаю, что в своей сущности Q7 и Q8 братья близнецы, но второй размалеван для аудитории с запросом. При этом, творог по цене сравним с q7, от чего немного теряет в здравом смысле, а кай - продукт для потребителя со следующим уровнем дохода. Да, есть 340-сильные повозки, но это, опять же в моем личном понимании, не кай. GLE с 4ц дизелем по цене 6ц ку7 тоже кажется сомнительным выбором, а вот 400д - вполне, хоть и дороговато лично для меня. Кому от чего исходить - личное дело каждого ) но, имхо, в большинстве случаев исходят от денег и потребностей. По этой причине я, например, не меняю свой FL V8 TDI - он достаточный по объему, ненапряжный по расходам и, при этом, годно наваливает в пределах разумного. Высокий градус хотелок (Кай 2.9тт, который, видимо, поедет ощутимо иначе, или новый RS6) стоит +5-6 млн к моему творогу. Средний градус (e350d вагон, например) как-то не возбуждает. А просто поменять, по сути, не на что. Так что... дада, как всегда всё дело в бедности ) в особенности все эти сув и сав )

 

Солидарен.

 

Ку8 дизель на тесте появились где-нибудь?

 

Традиционно = Алтуфьево...
Недели три как.

 

покатал
минут 20
на дорогу туда-обратно убил 3+ часа

вери гуд
а условия заказа ваще супер
но сказали за 2020 в январе приходи

 

Что там по заказу? 10 сразу и 10 потом поторгуемся?

 

Парни, ответьте, кому не лень, пож. Неужели Q8 правда кому то нравится? Надо менять авто. Выбираю х5, гле и ку8.... ни на что не встает ((( прям какая то Ж на рынке, по-моему. Ну Q8 внешне вообще шлак

 

может быть дело не в рынке?

 

Может и так. Жду теперь горбатого нового живьём пощупать. Но на него вроде багажник на крышу не поставить, а для меня это критично. Ну правда не нравится ниче. Старею чтоли

 

факт. все стареем. самого мало что штырит

20+ лет назад новая 20193 будоражила кровь так, что уснуть не мог

 

Да дело то в том, что раньше машину менял тогда, когда другую очень хотел. И всегда чего то хотел. А теперь сын подрос и подталкивает, мол, надо авто посвежее. А мне вот ну ровным счетом ничего не нра. Q8 особенно Смотрю на свою и думаю- ну ездит и ездит. Фарш, все есть. Че ее менять то(((((

 

бюджет пофигу что ли?
гле в полтора раза дороже собратьев в той же комплектации
ку8 наборная как х5 калина пакетная

 

В мухино живу. Тут плюс минус одинаково они строят. Нынешняя машина (аж стыдно) 11 года, но с проекциями, камерами и присосками, ну вот тотальный фарш. Да ещё и пробег 70 за все это время. Смотрю на неё и с учетом, что ничего не хочется, менять не хочу, как Чертов пенс. Превратился в старпера, ни на что не тянет Сам от себя шокед. Всю жизнь машины любил и менял, а тут. Мож подскажете чего. Не Ламбо, канешь(не в бюджете), но прем на семью с двумя детьми.

 

что за жопа мира?

я тут пока в Алтуфьево дотошнил весь автопром 20-летней давности повидал
аж слеза пробила от ностальгии

мало ездишь значит