Вопросы к представителям и официальным дилерам BMW Motorrad | Kонсультации, ремонт

Все верно. В Европе ограничения в большинстве городов 50 км/час. На приборных досках тоже самое.

 

Какая-то издевательски мелко- подло-ничтошненькая напоминалочка ИМХО...!!!!

 

Ну я точно не знаю... У меня в Тойоте та же хрень на приборке. Ты представь, что это сделано, чтобы ты катился в городе на моте БМВ на такой скорости, чтобы тебя видно было и девки вокруг падали штабелями

 

Вот значить о чем думают производители BMW ...

 

Вот и ответ Viferу готов....- Короче Серег...эта штучка на приборке...,чтобы в городе девки штабелями падали...! .....Слыш Лех....а Серега щас на смотре...и не догадывается ведь об этом....! Считай вечер зря угробил...! ))))))

 

Как это зря , он же на смотре ... как раз там и проверит эту красную меточку ...

 

Тэээкс, два вопроса к официалам имею так сказать, "внесервисных":

1) Нужны параметры для регулировки света на R1200R - на предсезонный сервис соберусь к маю, а сейчас - чисто ездить вечером по деревне нужно бы отрегулировать свет как следут.

2) какие критерии при регулировке педали переключения передач? Есть ли рекомендации? Я понимаю, что регулировать нужно, чтобы было удобно, но может быть есть и рекомендации? На сервисе неохота с этим заморачиваться - это-ж надо несколько пробных поездок сделать, то-сё...

 

a=10m
b=высота центра фары
c=15cm
вес водителя 85 кг, ESA в положении 1 шлем.
2) оставь как стоит если удобно

 

Спасибо огромное за схемку!

2) Вот как раз не удобно, если переключать в ботах. В кроссовках - терпимо. В ботах - такое впечатление, что ручка расположена слишком низко. Вниз щёлкать хорошо, а вверх - одно мучение.

 

Рекомендаций нет. Регулируется длиной тяги.

 

Чудес не бывает Серег..,нужно смотреть..,может отражатель соскочил с яблока (шарнира) регулировки...,я пробовал крутить..,все регулируется..,посмотри внимательно - разберешься

 

Серёга, ну как маленький - ты давно уже сезон начал и по Москве катаешься - 100 раз мог заскочить в Автодом отрегулировать. Это меня ломает из деревни в Москву ехать ради 5 минут, да и фара у меня простая, как 5 копеек. У тебя конструкция света посложнее - сложный корпус, три лампы... Наверняка разбирать придётся.

 

Уважаемые корифеи!

ГС 2006 года. В инструкции написано, что кнопка "trip" на руле последовательно переключает общий пробег, два суточных и остаток километров на запасе бензина в баке (residual range). У меня почему-то на остаток не переключается, гоняются по кругу только три пробега.

Если бензин подходит к концу, то он сам переключается на residual range, так что по идее функция работает.

Вопрос - как включить-то эту полезную штуку?

С уважением
X11

 

У меня на КС е именно так..,нажимаешь..,и высвечивает RANGE при этом показывает остаток пробега...но это 07год..,а пробовао дублирующей кнопкой на самом дисплее ???... и не понятно эта функция была и исчезла..,либо изначально так было??

 

На Вашем мотоцикле нет опции Бортового компьютера. Если бы она была, то все бы переключалось.

 

Офф: Серег, а почему ты не переключаешься до 6 тыс об/мин? Просто тестируешь или стиль такой?

 

Хочешь резину скорей поменять...???

 

Ты хоть посмотрел где у тебя красная зона начинается и какое кол-во оборотов максимально? или пытаешься до 17тыс докрутить?

 

вроде на 11
http://www.youtube.com/watch?v=tqvkNDx6JwM

 

Уважаемые БМВМотоводы, подскажите пожалуйста, стоит ли ставить на мой F800ST банку Акрапович, и надо ли перенастраивать двигатель при такой замене?

 

Конечно стоит! Она улучшит внешний вид, уменьшит вес, подправит звук!
BMW approved т.б.
Перенастройка не нужна.

 

Спасибо, значит замене быть)