F15 Дергается при переключении или резком ускорении.

При более резком ускорении "затык" бывает ?

 

Да как бы мыслей особых нет.
У меня "затык" совсем ни о чём, по сравнению с вашим, и проявляется не часто и только при плавном ускорении. Грешу на правую ногу свою, видимо на мелких кочках поддергивается)

 

У меня на лэнд ровере дизельном была похожая история. Долго мучался. Оказалось фильтр топливный засорился. Хотя смесь нормальную комп показывал. Поменяли фильтр и все прошло.

 

Если при вывернутом на максимуме руле при трогании с места авто не дёргается то раздатка нормальная - просто её наверно надо как мне кажется Вам перепрошить - эта процедура не долгая и не дорогая в отличии от замены раздатки .

 

А это такая мантра, типа лечения гемморроя подорожником! Перепрошивка - средство от всего! Бывали кадры которые со сгоревшими лампами в фарах просили их перепрошить, что бы лампы ожили!!! Люди плохо понимают в чем смысл тут, но на интуитивном уровне знают, что частенько прошивка китайских говнофонов на МТК с андроидом, решает возникшие проблемы, при этом не догадываясь, что там есть такая функция как очистка кэша, дающая тот же эффект Вот и надеются, что если в машине выкрошились зубья в шестерне, или заклинило развалившийся якорь помпы или тупо болт срезало, то перепрошивка чего нибудь магическим образом все поправит (если интересно больше, см. исследования "Культ карго у народов Меланезии", там этот феномен подробно разбирается с научной точки зрения)

 

Как мне обьясняли когда я приезжал на другом авто по раздатке - иногда сбивается электронная программа и отсюда могут быть под дёргивания на ходу - решается перепрошивкой .Но если есть такие симптомы и при повороте и при трогании с места при выкрученном руле - то это раздатка , замена или восстановление . Да , добавлю - это мнение мастера от дилера у которого уже лет пять обслуживаюсь - когда приехал на диагностику , сказали что мозги раздатки на месте а вот её надо менять - что мне и сделали . При повороте с места пооддёргивала - потому что при вывернутых колёсах при старте на раздатку идёт макс усилие .

 

Поменяйте сервисмена, иначе ещё пол машины поменяете, хз как вообще на бмв можно наугад что то делать

 

Так я вроде по русски написал как поступить

 

Если поедете в область по горьковке, то дам контакт.
Если нет, советую к @главному инженеру.
Магарыч попозже, худеем, читаем тему убрать живот

 

У меня это же мнение после просмотра видео .

 

Приблизительно такой же затык был и у меня, всего несколько раз при резком перестроении. После этого решил заправиться на другой заправке, больше не повторялось.

 

У меня было на бензинке n63 нечто похожее на толчок, как тяга выкл..а потом вкл. и под зад. При условии того,что положение педали было в районе 2/3 и не менялось, оказалась проблема в турбине, люфт ветсгейта калитки,не прилегала плотно.... После ремонта не появлялось больше...

 

Просто случайно, когда МСК менял, увидели на снятых турбах. Никаких ошибок не было. Скорее всего потому,что недодув был кратковременным,потом шток прижимал тарелку

 

Казалось,что лучше) но по-моему это всегда такое ощущение после ремонтов,субъективное ощущение)

 

только сейчас посмотрел, примерно тоже самое было, только на скорости выше, около 60-70