E81 Загорелся датчик давления масла желтым.

в вск ездили на дальняк, по прибытии заглушили мотор и вылезла желтая масленка - проверил по приборке - уровень на минимуме - хочет +1л. с ТО прошло 7600км, было на серединке. Купил литровку и залил. Теперь буду возить с собой литровку... пробег 97ткм

 

Масленка - это вроде уровень, а не давление...

 

а кто писал про давление???

 

ТС.

 

А чем эти значки отличаются?

 

Это не у меня, это у «Кovax_mur”, я через 2000 уже литр добавлял, но у меня машин другой)

 

Уровень что показывает ?

 

сорри тогда - думал как у мерсов только уровень показывает (давление нет индикации).
читаю мануал))))))

 

Спс, не знал даже, у меня какая то загоралась - просто доливал масло и пропадала, даже не помню точно, но вроде и капля и волна была)))

 

Во блин, спс за подробности, надо будет внимательнее смотреть, а то все думал уровня мало, даже не знал, что капля давление указывает!)

 

всему есть пределы конечно - уровень между ТО допустимо, у нас копье год всего и пробег 13ткм - первая доливка случилась - хорошо хоть предупреждает, но наличие щупа было бы лучше --- на мерсе было что масло стареет и датчик начинал моск парить, а щуп успокаивал)))

мануальчик
https://static.e92.ru/upload/file/25229/53955db40e957/BMW 1 E87 2004-2010 Manual Basic.pdf

 

Не понял...., у тебя как у меня было - и капля и волна...., так это уровень или давление?

 

У Вас какой кузов/мотор? Просто, из текста - F20. Картинка - Е кузов.
Это во-первых.
Во-вторых, что-то не припомню, чтобы аларм по давлению масла загорался жёлтым! Маслёнка из-за низкого давления всегда горит красным цветом!

У Вас какая-то путаница в "показаниях".)) Сделайте уточнения.

 

Тогда Ваша машина не может быть 2013 года выпуска, как указано в тексте первого поста. В 2011 году закончилось производство E81.

Индикация желтым - низкий уровень масла.
Индикация оранжевым - измерение уровня.
Индикация красным - низкое давление.

Тем более, с Ваших слов, значок появился, когда Вы заглушили двигатель.
Индикация давления масла, точнее аларм, когда давление низкое, появляется при запуске/работе двигателя.

 

Два варианта. Может долива просит. А может и датчик уровня накрылся.

 

Долейте литр, как просит.
Если попросит опять через 100-200 км, то это помер датчик уровня. В любом случае, тогда надо сливать масло и делать замер объёма, для подтверждения замены датчика.

 

Надо машину ремонтировать, если проблемы с масложором или с датчиком.

 

тоже жрет масло, на 1000 км, литр масло, скорее всего масляные колпаки и цепь надо менять, пробег 163 тыщ