Как жить без запаски ?

дык миллер по итогам года доложил о 192 млрд. кубов проданного газа за границу. исходя из средней цены в 248 долларов за куб получаем 26 миллионов рублей на каждого из 120 миллионов россиян. не? или у меня с математикой провал?)))

 

Спорное высказывание. Даже в соц. германии 80-х дороги были на порядок лучше чем в СССР. проверено лично. Единственное что напрягало, это чрезмерная любовь немцев к брусчатке. на мой вкус, они перебарщивали с ее количеством.

 

У тебя провал невероятный

Мало того, что цена на газ - за тысячу кубометров, ты еще и с количеством россиян наврал

 

Не устраивали бы майданы, все бы у вас было хорошо, платили бы как в России - 0.09$ за кубометр

 

Паразительное свойство интернета, - свести любую тему к Украине

 

Это не тырнет к украине сводит. Сводников и без него в избытке.

 

Страдаю без запаски - ночью в области с боковым порезом недавно встал... В общем пришлось научиться ремонтировать его без разбортировки колеса подручными средствами (да-да, оказалось это возможно).
И все равно покупать ограниченный ассортимент нереально дорогих колес с РФ (таких как хакка по 20 тысяч рублей за колесо в моем размере, против нормального колеса от 9 до 13) никакого желания нет, притом что возможность доехать одноразовая, как и с обычным колесом.
Не понимаю почему нет докатки, как в мерседесе и ауди.
Думаю, как ее удачнее разместить в автомобиле теперь.

 

В мерседесе теперь тоже ранфлет, шах и мат

 

О разных вещах говорим.. Ругать бнв за то, что поставляют машины без запаски - это одно, обсуждать то, как жить без запаски - другое. Повторюсь, ситуации могут быть абсолютно разные, в 99% случаев ранфлет выручает. Приделать запаску к авто, в котором это не предусмотренно не получится (без извращений), ездить аккуратней - запросто.
Прошлой весной на трёшке, в промежутке между Андропова и Волгоградкой насчитал 8 автомобилей, стоящих с пробитыми колёсами. С одной стороны - это очень не мало, с другой стороны, с учётом трафика этой дороги, понимаешь, что подавляющее большинство было внимательней (ну и, конечно, удачливей). Когда едешь, не прижимаясь в хвост впереди идущему, соблюдая +/- скоростной режим и не смотря одним глазом в телефон, у тебя есть возможность адекватно оценивать дорожную обстановку, включая состояние полотна, и принимать решения. В противном случае, повторюсь, лучше две запаски иметь ))

 

3 года почти езжу на ранфлете который с машиной шел, пирелли какие-то...нормальная резина, дискомфорта 0, шумность тоже приемлемая...по городу езжу редко, весь пробег на дальняк, никогда не было желание запаску кинуть

 

Запорол я как -то ран флэт в мордовско-рязанских лесах.Проехал на нем около 100 км до Щацка.В Шацке мне рассказали,что у них есть один человек,который что -то слышал про то,что колеса бывают 19-го диаметра,но может эта история и про 18 диаметр,мне с этим человеком поговорить так и не удалось .5000 рублей из Шацка в Рязань и обратно на таксо и два балона подержанной европейской резины за 10000 у меня в наличии.Профит .Кстати,100 км для ранфлэта, похоже ,предел.Последние 50 км ехал 20 - 40 кмч.Сожрало колесо изнутри,снаружи оно было нормальное.Думаю,что мне отчасти повезло.Шинки на трассе очень редко берутся за ранфлэт и даже в Шацке только две шиномонтажки из примерно восьми, готовы были мне помочь

 

Я за всю историю владения автомобилями (около 220,000 км по совершенно разным дорогам) сталкивался с пробитым колесом два раза, оба раза это был эквивалент шурупа, в обеих ситуациях до шиномонтажа было не более 3-5 км и в обеих ситуациях мне приходилось ехать в режиме: встал - накачал - поехал - встал - накачал - поехал. Запаска была, но при таком расстоянии до решения вопроса было нецелесообразно заниматься этим в грязи (дело по ранней весне было всегда).
Опыт у всех разный, кто-то тут недавно жаловался на то, что лобовое меняет раз в месяц, потому что оно страдает от камней на трассе, кто-то, уверен, колёса пробивает раз в неделю... кто-то бухает, а кто-то колется (с)

 

А почему ты обращаешься ко мне как к украинцу?)))) меня оплата газа устраивает. меня не устраивает то, что из 26 миллионов на человека в год, мы не получаем ни копейки. как-то несправедливо... тем более царь обещал, что за недра каждый житель россии будет получать что-то)))

 

Потому, что Ульяновская область тоже на У

 

Я просто подумал, бедные люди эти поклонники навального, за газ платят по 7000 гривен за куб

 

Я к Навальному дышу ровно. Человек так или иначе пытается решать свои личные вопросы\задачи. как он это делает, его проблемы. Но при этом, нужно понимать, что в нашей стране, кого бы он не разоблачал, никто ни за что не ответит. В нормальной стране, или клеветник-политик будет отвечать по-закону или вор-чиновник будет сидеть в тюрьме. у нас ни того, ни другого. а раз так, я склонен воспринимать его разоблачения как правду.

 

я пересчитал сейчас. примерно то же самое получается. в любом случае больше 20 миллионов на человека. это мало?)))) сама методика ошибочна. признаю. 192 миллиарда кубов нужно на тысячу делить, раз цена за тысячу. каюсь)))

 

Как на Юг поедите ради любопытства посчитайте сколько шиномонтажей между Воронежом и Ростов-на-Дону вам встретиться и расстояние между ними. А потом прикиньте проживет это расстояние ран флэт или нет.

Ран флэт сделан для удобства где есть сервис на каждом шагу! Для города он спасение, если жена за рулем не надо срываться и менять ей колесо.

Но в дальняк иногда и две запаски берешь. Было у меня пару раз когда по два резал одновременно. Одни раз под Волгоградом, второй в Ростове. Как? Ночь, дождь и скорости 60 ум/ч было достаточно, если яма с рваными краями.

 

Вы работаете в офисе? Есть вашего начальника телефончик?

0.248$ за м3 х 192 000 000 000 = 47 616 000 000$
__
140 000 000
=

340$ на человека.

Как может быть 340$ и 20 миллионов рублей на человека примерно тем же самым?

 

Я уже покаялся))) Сколько можно???))) и не работаю я в офисе. Я вообще с 2011 года нигде не работаю.))

 

Езжу "на Юг" каждый год. только через саратов, волгоград, калач. Там шиномонтажей на трассе вообще нет. И за последние 10 лет запаску вообще ни разу из багажника не доставал)))

 

Я тоже так думал когда друзья шиномонтажники уговаривали купить запаску и возить! Я их послушал( место под нее было) и в течении недели после покупки воспользовался ею три раза!

 

Друзья и накаркали.
Не купил бы запаску -- и дырок не было бы.
Закон сохранения.

 

https://www.bmwclub.ru/threads/tulskaja-obl-lopnulo-koleso-nuzhna-pomosch.1306840/

Вот вам и ответ на вопрос: нужна запаска или нет. Страна у нас большая и запаска нужна всегда.

 

А я ездил 1,5 года без запаски, шиномонтажник(друг) убедил купить запаску! Купил и за первую неделю ставил её три раза! Совпадение? Не думаю!

 

По разному бывает, я ездил лет 8-9 до этого и ни разу не вставал с колесом, а в прошлом году 4 раза пробил колеса. Но 3 за неделю это сильно конечно))) вот такие они- друзья шиномонтажники))))

 

Езжу на машине с 1991.
Первые лет 5 с каждым гвоздем в колесе ездил в шиномонтаж. Потом освоил набор для ремонта бескамерных шин... потом освоил как этим набором пользоваться не снимая проколотое колесо с машины. За все это время (с 1991 по 2019) была одна ситуация, когда реально была нужна запаска - ночью, под Калугой на мосту влетел в яму и разорвал боковину. И произошло это в чистом виде по моей вине - в темное время суток на низкопрофильной резине на незнакомой дороге двигался с существенным превышением.

по м4 проехал бесчисленное число раз.. Регулярно езжу по горной местности по грунтовым дорогам. Ни разу в ямы не влетал, колеса не прокалывал. При этом когда то участвовал в гравийных ралли- могу себе представить, что надо делать, чтоб ушатать резину.

любой прокол в той части, где протектор- можно починить и в большинстве случаев - забыть. Пробитие боковины- это экстраординарный случай с крайней малой вероятностью. Стоит ли ради него возить с собой запаску или полноразмерное колесо?! Ну если вы сознательно допускаете, что будете систематически неаккуратно ездить в неподходящих условиях - то тут точно никакой ранфлет не поможет. Но это уже вопрос кармы...

 

ловил кусок арматуры в боковину, монтировку на мкаде, ямы в соседей незалежной и футорку от грузовика со встречки, может и карма, но полтора года везло

 

Езжу в основном по городу, да и таких необжитых территорий как у вас в РФ у нас не имеется. В багажнике докатка, спущенная. Качать не собираюсь, так как ни домкрата ни ключа у меня нет. Зато есть насос. И то узнал случайно, когда остановился на трассе помочь человеку на Е60 с пробитым колесом, и без ничего. Какого же было его и мое удивление, что у меня тоже как у него.
Прошлой зимой ездил на зимнем ранфлете, как будто едешь без резины, на дисках. Плюс расход топлива больше на 1,5 литра. Единственным плюсом считаю безопасность. Риск вылететь на большой скорости с дороги, при мгновенном проколе меньше.