FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX 2019

Он "проехал" до отключения красного 2-3 сантиметра, ни датчик ни глаз увидеть это не сможет только на раскадровке, но свое стартовое место он покинул на погасший красный. Это можно назвать идеальным стартом.

 

Вы уж определитесь, либо Боттас в 2017 стартовал после того, как погасли огни, либо до.
Если ДО, то никакой разницы с Себом нет. У Себа тоже датчик не сработал, если, конечно, верить FIA.
А проехал он с фальстарта 3см, или 30см до того, как погаснут огни, - этого нет в правилах.

 

Увидеть фальстарт Боттаса невозможно, потому как доли секунды. Увидеть фальстарт Феттеля очень просто. Вот и вся разница.

 

С точки зрения Правил разницы нет. Мы же про правила говорим?

К тому же мы не знаем, если бы Боттас тогда (как Феттель сейчас) зассал своего фальстарта и нажал на тормоз, сдвинулась бы машина и остановилась через 30см?

 

Все верно. За исключением одного-фальстарт фитиля в отличие от боттаса видно невооруженным взглядом, и сомнений в фальстарте нет, что как раз говорит о том, что датчики и все остальное притянуто за уши...

 

Вы либо крестик снимите, либо трусы наденьте. (с)
Видно-не видно, датчики-хуятчики - это только разговоры.
Есть формальное нарушение правил, или нет? FIA ответили, что нет.

Ну и не выиграл он из-за этого фальстрата, а проиграл.
Какой смысл это всё "обсасывать"?

 

Вы верите всему, что говорит ФИА??? Тогда вам действительно «обсасывать» нечего, глотайте целиком))
А смысл(еще раз повторюсь) в том, что он легко отделался. Ему б ни на подиум, а в пару к Шарлю, через питлейн.

 

А если кто то стартанет под красный, и датчики это не зафиксируют, (чисто гипотетически), но все увидят глазами тогда тоже ФИА скажет, что по телеметрии ничего не было?

 

Не будем мелочится, Чемпионат сделан, никакие прыжки, ни на что уже не влияют, но прецедент создан и в следующем году, это может вылезти в самый решающий момент борьбы за Чемпионство...

Кстати Поздравления всем болельщикам команды Мерседес - с Чемпионством!)

 

Да, скорее всего отстоял бы секунды, в хард переобулся и до финиша

 

Не помню просто.
Сейчас пересмотрел - он проехал столько, что линию вполне мог пересечь. Стартовал позже других ровно из-за того, что пришлось остановиться.

 

А ты помнишь, как в середине 90-х из-за срабатывания датчиков в момент включения первой передачи народ наказывали? Паниса несколько раз даже. Будут смотреть, как усовершенствовать систему.

 

Маси всё объяснил

- Можете ли объяснить ситуацию с фальстартом?
- Я х.з., там вроде какой-то датчик стоит, который что-то меряет, но я не специалист..
- Что произошло на финише гонки? Почему клетчатый флаг показывали дважды?
- Я х.з., там что-то сломалось.. спросите у электрика..
- А если бы Валттери не получил сигнал электронного клетчатого флага ... означало бы это, что гонка длилась бы дольше, чем было запланировано, или её дистанция всё равно была бы сокращена?
- Я х.з., регламент не читал, когда возникнет такая ситуация - тогда и посмотрим.
- Столкновение Переса и Гасли фактически произошло уже после клетчатого флага – надо ли его в таком случае расследовать?
- Я х.з., почему его никто не стал расследовать, по идее - надо.
- Когда на машине Леклера на старте было повреждено переднее крыло, как должны были действовать в Ferrari, когда вы проинформировали их, что Шарлю надо ехать в боксы?
- Я х.з., я думал, что Феррари его позовут, но они почему-то не захотели. Потом я им сказал, что надо позвать Леклера на питстоп - они и позвали. Но там почему-то антикрыло отвалилось раньше, что весьма печально.
- Можете объяснить, каким образом Наоки Ямамото был допущен к участию в тренировках?
- Я х.з., кто это такой? А, тот японец? Я думал, это директор Хонды и нужно его уважить. Ну так у него суперлицензия есть.. ну то есть, нет, но точно будет в конце сезона, так что мы его допустили авансом.
- Готовы ли вы как-то прокомментировать протест, поданный командой Racing Point против Renault?
- Я.. ну вы догадались.

 

Один в один

 

Ну там всё-таки целый топ Супер ГТ, баллы наверняка есть с учётом подарков от Федерации. Даже Мазепин что-то как-то ехать может, в конце концов.

 

Квята надо было раньше звать на пит, глядь и заехал бы в очко. Думаю тактики это понимали, но усиленно молились на сейфти кар, которого не случилось. Ладно, бывает, но вот как он лягушатине в квале 0.8 просрал... Ну сказал бы потом что машина паламалася на быстром круге, а то хрю-му, не знаю... Вот как исключили его из числа пайщиков на следующий год, так всё покатилось по наклонной...

 

Про Валеру в 17-м - помните игрушка была, кто нажмет лучше? У меня помнится был 0.000

 

F1news писали, что это единственный японский пилот с суперлицензией

 

..

 

Ещё у Сато должна быть.
У Такумы. Не у Кими с Марино.

 

Что касается Боттаса, то помнится Попов после этого магического старта говорил о времени реакции, как пример из других видов спорта приводил и принятые нормы по времени (текст не точный), а именно, что время реакции на отключение огней светофора неестественно мало, что говорит как раз не о времени реакции, а о преждевременном старте. Боттас попал в момент попросту говоря

 

Преждевременное нажатие (или наоборот) отпускание кнопки включения сцепления до светофора, не является стартом (фальстартом). Стартом считается начало движения болида. Умение предугадывать время отпускания кнопки, чтобы попасть в время, такое же мастерство как например и правильно и угадывать время и силу торможения перед поворотами. Чуть зазевался - пролетел, чуть раньше тормознул противник обогнал.
Было бы по другому, думаю технологические возможности позволяют сделать автостарт по команде светофора без вмешательства гонщика, так бы и сделали, чтобы не допускать фальстартов.

 

Спасибо, кэп!

 

И ведь под конец гонки разогнался, и гасли еле тошнил, но перес с халком те еще лошары. а ведь мог быть не восьмым, а всего-лишь десятым приехать.

 

у Витоса:
Ромка Грожан модельку склеил. Хотел ее ребятам показать, но пока ее в боксы нес, разбил

 

Реношников дисквалифицировали

 

Квят очко получил за Японию