Ринг-тул BMW M3 e46 - krisa9977-edition

Лучше то оно лучше, только вот 330 уже есть. А на эмку которая не требует особых вложений -это до Ф80 копить...

 

А если бы у тебя был Поло - его бы делал под гонки?)) можно продать 330 и купить м3

 

На Поло в своё время зачётные гонки были.
Правда, сейчас это стало дорого.

 

Монокубок это хорошо

 

я м3 люблю, но накопи звучит забавно
она ж реально накопителя на колени поставит потом

 

Поло у меня это не возможно)
Продать 330 за 250тыш и купить М3 за 3 ляма. Логично)
А с учетом наличия 330 и бюджета автора темы- наверное попробывал бы построить.

Ну и если на серьезных щах к вопросу не подходить(типа автоспорт и все-такое), то мне кажется норм вариант построить тачку из 330 покататься/поиграться в удовольствие. А там видно будет.

 

Если накопление идет медленно, то из автоспорта максимум светит картинг или виртуальные гонки

 

Делать из 330 гонку - путь безнадежный. И с позиции отношения к деньгам ещё и невыгодный - конструктор в будущем никому не нужен и деньги будут выброшены. А м3 можно на стоке катать

 

Да? Блин, а у меня до тюна вообще ничего не копейки не просила. Правда брал с пробегом 43 тыс. км. То есть ни один узел не менял за 3 года, чисто ТО. Балку только позже сделал, ну и все.

 

@Brian а проехал сколько на ней?

 

+1 Пятнадцать тыс. км. по рингу, менял лишь расходники

 

Вот да. Дней на 15 покатушек на Ротаксе хватит. Ну или на 10, если с резиной.

 

сейчас врядли купишь машину с пробегом в 40, чтобы "ничего не просила".
пробеги у всех 150+. к этому моменту уже много проблем начинает вылезать. да и чтобы на кольцо ездить даже на трек дни, те же подвеска тормоза колеса, пару ковшей, это уже приличный бюджет.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/...e_from=page_listing,block_listing,type_single
Чем это не вариант?
Думаю торгануть можно до 1,3

 

Сиденье прям 50пробег ага)
Чуть ниже подороже синяя с 50пробега и сиденье в ней можно сравнить

 

Это дурацкая наппа так тянется У меня было также...

 

Ну я эту машину в 2015 продал с реальным пробегом 38000.
Эта машина не на каждый летний день.
Вполне возможно, что пробег родной.

 

Это еще почему это? Я на M3 зимой даже ездил постоянно когда-то, а тут разница лишь в более короткой базе. Z4M более задорная на треке, нужно отметить, из-за этого.

 

Зачем?
Удовольствия ноль.
Если только больше не на чем ездить...
Я выезжал только летом в сухую погоду, на выходных вечером, когда дороги более менее пустые.

 

У меня на м3 78ткм лучше выглядит, даже цвет такой же. Ну и за 1,7 з4 стоит пробег тоже 50,там идеал просто

 

Это спорный вопрос. Удовольствия ноль ездить за рулем на дизельном жоповозе, а на спорткаре удовольствие за рулем есть всегда.

Зависит от многих факторов, от комплектации водителя, от количества поездок. У знакомого на новой семерке с 15к пробега сидуха выглядит так же и про свой опыт с такими же сидухами я тоже сказал.

 

.

 

Вот исчерпывающее описание моего настроя.

Повторюсь, м3 - крута, но живые не вписываются в бюджет, как писали выше они сейчас с серьезными пробегами и будут требовать бОльших вложений, чем требовали от предыдущих владельцев.
Замену изношеной подвески, тормозов и салона на более пригодные для трека "bolt on" решения, я никак не могу назвать стройкой.