Выбор Х7 30d&40i

Сколько пробег в год ?

 

Сколько пробег в год ?

 

Бенз бери. Ехать будет

 

Расход хороший.

 

Не вдаваясь в обоснования, есть теорема: рачительные немцы дизель берут при пробегах от 40 в год. Ну и тут ещё кому что: бенз кмк более дёрганный, история про экономию - миф, но на вторичке наверное дизель более ликвид.

 

2,6 тонн не имею, пользую 2 тонны на этом моторе (В58).
По московским пробкам расход выше 15 не получается. Да и 15 редкость. В основном около 14. Про трассу молчу, там если по правилам около 9.
На 2,6 тонны предположу по городу максимум 17. Трасса думаю в 11 без тошнилова, но знаки блюдём.
Переводим в рубли и... не паримся.
После покупки сразу перевёл у партнеров рабочую температуру в 90 градусов. Езжу - кайфую. От 4D чуть-чуть уезжаю. С 3D пробовал, больше не хочу - трупик.

 

Ездил сутки на том и сутки на том, все конечно субъективно, но бенз поживее, дизел до 100 едет, после нет в сравнение с бензом.

 

Какая машина?

 

Самое оптимальная машина g07 конечно 30d расход налог надежность ликвидность цена едет для семейного авто отлично

 

бенз удивил динамикой: для такого сундука отлично прям. расход вышел 17л при оооооочень бодрой езде, спокойно 14. для города мне бы хватило 3д, для трассы точно бенз

 

14,8 расход у меня на 40i (пробег 5000)

 

40i расход 12 на обкатке еще. Пробок почти нет по моим маршрутам. Двигатель очень приятный, 30д без чипа по динамике сливает ему

 

x7 явно не для гонок, никакого смысла в бензиновом двигателе нет, 30d хватает более чем и 200 км набирает вполне прилично и комфортабельно. Дело не только в расходе, но и надежности силового агрегата, насколько надежный бензин все мы знаем.

 

Он и будет примерно столько жрать.У них ТТХ практически одинаковые,только х7 потяжелее.Ну может на 2-3 литра меньше.Плюс налог еще.А дизель будет литров 12 по пробкам.И про чип не забывай,если не хватит.Выбирай)

 

теперь нужно решить, как часто нужно мощное ускорение от 100+...

 

13 ,4 л расход после 3,7 тыс км
Режим. Комбинированный , спокойная езда и динамичная, город и загород пополам.
Машина динамичная не только в наборе ну в обгонах. Если не пугает налог( а думаю что, при такой цене машины он не должен пугать). О 4,0 лучший вариант

 

То что предыдущая версия бензинового агрегата ложилась в поддон не часто , но случаи на гарантии были.
Я пишу со слов дилера , который советовал дизель (ещё предыдущий Авто который брал, не Х7)

 

Лучше спросить: “А что с надёжностью B58”?

 

Предыдущую версию на X7 не ставят.
По B58 есть что-нибудь?

Человек берёт новый Х7, будет ездить 30000 в год. Сколько лет он проездит, прежде, чем продать?
3-5? Это 90 - 150 т. км.

 

У меня никаких данных нет по бензу)) себе взял проверенный дизель

 

Тест-драйвили 30d? Динамики хватает лично Вам?
Я думаю, что в этом выборе это ключевой момент.

Просто в этой теме дизельфаны будут активно нахваливать своего овоща, какой он надёжный, с маленьким расходом, какой там подхват на низах и т.д.

А бензофаны будут говорить, что дизель не едет, после 100 мёртвый, воняет, тарахтит и т.д.

Но это всё частные мнения. Важно Ваше. Как Вы оцените динамику 30d.

 

ну пускай разница 5 литров со ста, ну пускай 50 руб литр, при пробеге 30000 это 75 тысяч рублей в год, при стоимости тачки в 7 млн. рассуждения на эту тему просто смешны. Для тачки за 7 млн. 30d это опять же несерьезно, машина с ним не едет, а просто уверенно передвигается, ездил на Х5 30d эмоций просто ноль. Про 40i нечего сказать, ибо не ездил, но градус считаю понижать нельзя при такой стоимости

 

Вы вообще на Х7 3.0d ездили ?
Недавно описал свои первые 1300 км , из которых по трассе 900.
На обгонах полностью хватает(в лоб можно и на м50д уйти), голова на плечах должна быть , и думать что впереди тоже люди едут.
По городу вполне хватает(как на обгоне , так и со светофора хоть я сейчас вообще не топлю в пол), а наличие камер вообще сводит к 0 все гонки.
Расход никогда не считал , просто на дизеле комфортно заправляться 1 раз в 1.5-2 недели. Сейчас бортовой показывает 10.1 за 1300 км (900 трасса + 400 город). Дело не в деньгах , а комфорте.

 

В соседней ветке начали уже обсуждать особенности управляемости: без едп машина валкая и дополнительная динамика не всем нужна будет в таких условиях. Если сейчас в основном калины пойдут, то я за дизель.