E71 Решена проблема по низкому давлению наддува ( 30FF)

Всем привет. Хочу оставить данную тему здесь, возможно кому то пригодиться. Двиг. N54, постоянно вылезала ошибка 30FF при нажатии тапки по резче или когда едешь в натяг. Вообщем менял преобразователи, не помогло. ( вроде как лучше стало но проблема не решилась). Многие лезут в турбины сразу, но не в моем случаи. До последнего не верил что им пришла хана. И тут решил съездить к местному кулибину, говорю вот так и так. ща говорит мы ее "накурим") я сначала не понял что значит накурим))) Ну ладно, давай накурим. А оказалось это впустить дыма во впуск. Как только пульнул он его и тут сразу все стало ясно.. вот она бл. причина низкого давления. Снизу патрубка похерачил дым. Там оказалось вообще он был не до конца закреплен а также была изношена прокладка. Поехал к дилерам, говорю вот здесь имеется проблема, они конечно сразу говорят что менять полностью патрубок ( стоит он этот кусок пластика 17 тр. за что я так и не понял)). Говорю им там имеется прокладка которая скорее всего износилась ( причин там больше по сути и не может быть другой, если только не дырявый сам патрубок), ее поменять и всех делов. Вообщем приехал я в следующий раз уже с прокладкой, поменяли ее ( делов на 20 мин), зафиксировали патрубок и все! Тачка задышала как надо, так что ребята не лезти сразу турбины менять, начинайте с малого, проблема может быть по сути вообще в мелочах. Фото прилагаю, где что находиться.

 

На фото отметил. Вытащив клапан.

 

Прилагаю фото. Кольцо находится снизу патрубка, внутри. Номер детали к сожалению незнаю, не сам заказывал. Называется уплотнительное кольцо наддувочного патрубка, как то так. Оно там одно, не ошибётесь. Стоит где то 200-300 руб.