Покупка BMW M3/M4(F80,F82,F83)

Ну да. Только боком.

 

Там уже второй собственник с июня 19

 

А Вы с первым или со вторым собственником общались?

 

Оба собственника в чате, с машиной ничего не было

 

похоже продана уже...

 

BMW M3 2016 Yas Marina Blue Metallic full 800km

za skolko mozhno prodat'?

 

Есть интерес. Как будет понимание по цене, жду в личку.

 

Пробег 800км? Фото есть?

 

vse verno, probeg 800km, kuplena novoi v 2018, odin hozyain.

 

po cene soorintiruite pls

 

... если на российских номерах, до 4 я бы подумал.

 

Умеешь торговаться ))

 

Она на керамике, за 4.3 должна улететь. За 4.6 можно выставлять. Год 2016 по птс? ТО делали?

Я бы себе взял, но у меня уже есть(

 

спасибо! ПТС 2018 года, ТО не делал, машина сток, нет даже mini царапинки.

 

Хорошо, что её я забрал тогда, ибо такому петуху вроде тебя продавать свою машину даже за 3.3 я бы не стал. Давай лично об этом поговорим, а не на форуме

 

Не размотали, что там по ней? Чего-то долго висит, хотя так вроде все неплохо в объявлении...

 

Это же дорест, какие 4,6? За эти деньги можно взять компетишн рестайловый на гарантии и с минимальным пробегом

 

Тут ключевая фраза: себе бы взял, да уже есть.
Не взял бы.
Это, как позвонить по объяве за 3.5 и сказать, слушай, у тебя и то и это, давай я за 4 заберу.

 

М3?

 

М4, но сложно представить кто за 4 двери готов будет условно лям доплатить.

проще дождаться уже в новом кузове

 

это рестайл) гарантия до 2020 + опция на продления 3 года

 

вы обиделись что на личку не ответил?
не обижайтесь, сейчас отвечу)

 

С чего мне обижаться? У всех свои тараканы.

 

Очень люблю наших людей за то, что делают заведомо ложные выводы (это относится к первой цитате), так как вторая оказалась абсолютно верной.

1. Ремонтов из этих сумм было от силы тысяч на 700 при дорогой кузовщине, так как часть расходов из списка дублируется (по экспертизе выбивали большие суммы).
2. Судя по запчастям на этой машине, которые стояли, с датами и маркировками - они родные, соотвественно навешивали и снимали одно и то же для страховой.
3. Я купил эту машину, поэтому очень хорошо знаю о чем говорю и проехал на ней уже 5 тыс. км
4. Это умалчивалось, так как с продавцом никто дела не имел, а я с ним разговаривал напрямую (ставропольским, у машины один владелец за всё время) - он открыто говорил, что отработал машину по страховой, но "по техничке всё зашибись" (естественно это он сказал в менее литературной форме)
5. Опять же инфа от старого владельца: она на чипе и выхлопе, никакого полного выхлопа акрапович там нет, только насадки и даунпайпы на 250к+карбон по кузову
Прошивку списывал и смотрел, прошита она хорошо под 550 л.с., идентичная с той, что льют в a2perfomance - я оставил, так как меня устраивает и стандартной от компетишн ранее мне не хватало
6. По подвеске и прочему говну - нареканий нет никаких, только 2 рычага надо было поменять, что собственно и сделал. Нет даже надрывов сайлентблоков.
7. За 5 тыс. км масло не сожрала ни грамму и тестил машину как на треке, так и в городе в режиме 270км/ч
8. Про ДТП в заднюю часть автомобиля: машина разобрана в ноль и видно все детали изнутри: крылья задние родные, на одном в районе арки шпаклёвки на 450 мкр (ширина 2 см, длина 15 см +-)

Теперь по ремонту и стоимости:
Фары купил у соседа по жк с пробегом в 30к и броне пленке (он перешел на рестайлинг), всё остальное новое из Германии
Полный ремонт с каждой камерой и всем новым вышел в 416к + сейчас я её загнал на полную покраску, так как цвет очень сложный и хотелось идеальное состояние по кузову. Вот вам и ремонт этой "мертвой" Мки

А если делаешь подобные выводы, то для начала надо дотащить свою задницу до машины и увидеть всё своими глазами)
Так что в заключение: не "обманешь" - не проживешь

P.S. Купил для себя, а не для того, чтобы весной она оказалась в продаже за 3, как висит половина авто.ру, поэтому все запчасти + ремонт реально качественные, под продажу можно было собрать за 300 с покрасом.

 

Если посмотреть нормально эти отчеты , то можно понять в каких ск машина светилась и сколько раз.
То что там владелец навешивал и получал, получал это он и то как он это делал, известно только ему. Да и потеря 300к от рынка при продаже машины это вообще ничто, по сравнению с тем , что он получал. Вроде все огонь , ты урвал отличную машину , да еще и намного дешевле. Геморрой возникает только при продаже данного тс у следующего владельца, его просто становится нереально продать, если конечно не ездить на ней вечно. К тому же, эта машина не за 200к , где на это все можно просто закрыть глаза.

 

Когда покупаешь автотеку ту же и видишь каждую разбитую деталь по расчету, а потом в машине видишь эти детали с завода или элементы, которые не красились или не ремонтировались, а там всё прописано, то всё становится понятно)
По поводу продажи, я её купил дешевле рынка и человек, который захочет купить живую мку скорее посмотрит на живую основную часть автомобиля и новую навесуху, которую я всю сфоткал, а так же на хорошее техническое состояние, чем на банальный список выдуманных ремонтов.
Не спорю, часть клиентов отпадет, но мой второй автомобиль, который я купил новым и на нем ремонтных работ на 4 млн, но при этом один крашенный элемент ушел за 4 дня, буквально сегодня, по верху рынка. Так как в настоящее время рынок настолько насыщен говном, что хороший автомобиль действительно сложно найти и на это никто не обращает внимания.

 

Красиво рассказываешь. Даже самому захотелось) но реальность немного другая обычно

 

Куплю живую М3/M4 за адекватный прайс.

 

Смотрю один известный немецкий сайт по продаже б\у авто - там сколько м3 f80, на любой вкус, цвет и кошелек. Много индивидуал цветов компетишн. А у нас ничего на рынке, печаль... Посмотрел стоимость растаможки на авто до 3 лет и обалдел.