Про сажевые фильтры (DPF) на дизелях

Я и спрашиваю, промывал ли кто? Сам я только купил, попробую, как будет время и отпишусь.

 

прежде чем такой бред писать лучше бы изучили в каким режимах работает клапан ЕГР.

 

Ну, про температуру-то он прав) Осталось с режимами разобраться)))

 

Изучать не интересно.
Сразу умные вещи говорить хочется.

 

Почти весь пост в мемориз:

Особенно проникся зубилом. С усилием.

 

А я заострил бы ещё на саже.
Она попрочнее золы то будет.
А с зубильцем да , скрупулёзно .
Завтра напрягусь на работе , попробую.

 

гэниально!!!
как же старые дизеля без егр ездили по миллиону км...

 

как , как , назло всем !!!

 

Солярка другая была.
Не грела так сильно.

 

с прохладцей относилась к мотору

 

Какбэ да !
Индифферентно.

 

Ни одного фото клапана ЕГР мы не увидели. Если только снаружи.

 

Человек надеется , что заслонка на первой фотографии -- это его чистейший агр.

 

Круто заморочились! Молодец, крепко жму руку! Тоже не понимаю этого, быстрее вырезать, выкинуть, чипануть и тд. Все это нищебродство! Напоминает маршрутчиков укатывающих Фиаты, Пежо, Ситроены.

 

крутой коллектор на G05

 

нет конечно. я не люблю вонючее и дымячее...

 

Это вспомогательный....

 

ну хочешь, давай пообсуждаем ту бредятину, что ты здесь пишешь?
но мне кажется что троллинг тебе больше понравится

 

Здесь др логика кмк. Вихри удаляют, т.к. есть опасения отрыва оных и потом ремонт двига. Ну и соответственно глушение их без откл егр не делается. Фильтр при этом можно не трогать.

 

Кони, люди, мухи, котлеты.... Всё в одну кучу, верхушек нахватался, а сути того же егр совсем не понимаешь, зачем его поставили и что он делает. Думаешь он делает выхлоп чище? Нет, он делает его грязнее, сажи с ним больше, поэтому без егр сажевик забивается меньше и живёт дольше. А егр нужен только для того чтобы выполнить требования Гринпис, снизить NOx, но при этом вырастает СО. Но вот они решили, что оксид азота вреднее чем оксид углерода и все пляшут под эту дудку.

 

А какую лично ТЫ альтернативу изобрёл и пытаешься "показать" ?????????
Ту , что на заводе установили ????
Так оно не секретное раньше было.
Может санкции повлияли ???

И про коллектор повесели нас ещё.

 

ты может от перевозбуждения это написал, но в каком месте я кого то призывал тут удалять сажевые, и уж особенно на коммерческой основе?

 

В 2008 году я промыл забитый наглухо сажевый от своего автомобиля обычной теплой водой за 5 минут. Что я сделал не так?
Есть огромное количество клиентов, которые сделали чип БЕЗ удаления сажевого и катаются так долго и счастливо. Некоторые с 2010 года.
Если по мнению автора этой темы ЕГР полезен для мотора, то советую ему изучит вопрос еще про уринотерапию, вдруг и там пользу для себя найдет

 

Я лично ошибок в его словах не вижу, в отличии от ваших