FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2019

2 Драммер

Достижения Леклера и Феттеля в картинге вообще не сопоставимы, Леклер намного ярче и больше ездил в картинге. Про большое количество тестов Феттеля в Ф1 - это ты знаешь, потому что профессионально этим занимаешься, я никогда об этом не слышал. Я не верю, что в Бланкпе картингисту дадут сразу серебряный статус. Не сомневаюсь, что Попов в России может проехать в кузовном чемпионате легко, если надо, я тебе могу сделать любую гоночную лицензию в украинской федерации автоспорта, я другое имел в виду. К слову, я недавно смотрел российский Туринг, так Гаврилов нормально так разорвал весь цвет российского кузова. Всего второй год он едет в кузове и приделал всех кузовных мега-чемпионов. Чубаров тоже очень нормально ехал, учитывая, что всего первый год едет и это какая-то 3-4я гонка.

 

Так я тебе сколько раз говорил: забей, мне на тебя глубоко положить, относись так же и будет все ок.

 

вишь как тебя вскрывает. Ты даже тут слабак, что говорить о гонках.

 

Чемпион Германии, чемпион Европы. Немцы в принципе поздно выходят за пределы DKM, особенно небогатые.

Неправда, все знают, что с начала нулевых и вплоть до кризиса тестировались очень много, и молодняк накатывался очень активно. Началось всё с Вильнёва.

Почитай критерии для категорий.
Попов может и в Спортс Кап, например, сразу сесть.

 

Вскрывают конверт с почтой, клоун, хочешь поговорить об этом?

 

С Леклером не сравнить все равно. Правда или не правда, я тебе говорю, что не знал, что много ездил тестов. Попов может сесть куда хочет, от этого он гонщиком не станет.)))

 

Девочки, не ссорьтесь.

 

И что смешного?

 

Не станет гонщиком в каком плане?
Не станет "профессионалом" в том смысле категорий, что ты описывал или кишка тонка?
Каковы критерии, чтобы считаться гонщиком?

 

Да нет конечно, Попов может стать кем-угодно, если он захочет, я не об этом вообще. Речь шла о том, что человек, который ездит прокатные гонки не является гонщиком, потому как реальные гонки и прокат - это сильно разные вещи, поэтому слово «станет» не имелось в виду в будущем, а придя с опытом прокатного картинга в кузова РАФ или Порше Спортскап, как писал Драммер, Попов может, но от этого его статус прокатного карта никак не поменяется . Это совершенно глупый спор, подогреваемый Бумерангом, сам Попов много раз говорил в эфире, что он ради фана ездит на прокатном карте и никаких разговоров о том, что он считается себя гонщиком, лично я никогда не слышал.

 

А причем тут гонщик то вообще?
Ты говорил, что он не разбирается в гонках, точнее что он лох. Если он проедет тебя в кз2 тебе же все равно легче не станет, ибо он не гонщик ))

 

Не, не, на калифорнии спустился вниз с площади Микеланджело во Флоренции и обратно
Это как бы был сарказм к срачу Глеба с Бумеранга))

 

Где я говорил, что он не разбирается в гонках, что ты выдумываешь? Что это за ерунда? Какой KZ2? Что ты несёшь?

 

Всё. Финиш. Приехали

 

Если бы он в прошлом откатал хотя бы в спортачах, цены ему как комментатору наверное бы не было

 

А сейчас имеем, что имеем )))

 

дел

 

Короче, все понятно теперь.)))

 

2 Бумеранг

Ты не понял меня, я не понял тебя, сейчас все объясню

 

Я там текст твой поменял ))
Пипец ))

 

Вот мой про Попова, где я говорю, что ездит в прокатном карте и как гонщик он никакой, при этом я говорю, что он - хороший комментатор.

 

Это пишешь ты

 

А это пишу я Я хотел написать следующее: такой же лох, как и Кисилев - честный журналист..
Из-за того, что я пишу с телефона слово Киселев я или не написал, или стёр, или ещё что-то. Фраза, соответсвенно, получилась совсем другой. Когда я написал: лох в гонках, я имел в виду, что Попов лох, как пилот, потому что кроме прокатного карта нигде не ездил, а совсем не то, что подумал ты, будто я считаю, что Попов - лох, как специалист. Как комментатор, Попов лучший из всех спортивных комментаторов, прекрасно разбирающийся в своём деле, кроме того, он ещё и образованный, интеллигентный человек, владеющий 3-мя иностранными языками. Я писал исключительно о его гоночных навыках, о которых он сам неоднократно говорил, я просто повторил его слова, ничего плохого о его профессиональной деятельности я даже не думал сказать.(((

Короче, вышел жесткий misunderstanding, прошу прощения за некорректные высказывания, только сейчас понял, из-за чего все вышло.

 

Ты ничего не менял, сорри, это я не дописал того, что хотел(((

 

2 Бумеранг

Я не прав, извини, реально совсем другое имел в виду и не мог понять причину твоей риторики.

 

Ого ) неожиданно
Молодец
Но все равно судить о его гоночных навыках ты не можешь. Драммер выше засомневался а я видел.

 

Всё. проехали )

 

Нельзя трансформировать умение ездить на прокатном карте на автоспорт - это сильно разные вещи. Прокатный карт - это как гражданская машина, только ещё без мотора, сколько на ней не езди, гоночная техника очень сильно отличается. Есть в Российском карте такой известный персонаж - Панфилов Леонид, Супердраммер точно знает. Лет 7 или 8 назад он приехал 7-м на чемпионате Европы в KZ2, ему там здорово повезло с погодой, иначе он бы так высоко не приехал, но, тем не менее, по тем временам это было очень круто. На этапе чемпионата России в Белгороде я поспорил с Лёней, что мой инженер проедет на прокате от Лёни в одной секунде, инженер весил килограммом на 25 тяжелее Лёни, а на прокате научился ездить со мной, я рассказывал об этом. Так вот, инженер на прокате проехал не то 0,5, не то 0,4 хуже Лёни, при этом на юношеском Ротаксе он ехал от меня 1с, а я практически не ездил на бескоробке и езжу на ней намного хуже того же Лёни, а на KZ инженер проигрывал мне 6-7 с и банально больше 5 кругов не мог проехать физически. Другими словами, умение ездить на прокате - это умение ездить на прокате и на этом все. Если человек после проката пойдёт в автоспорт, он будет конечно быстрее человека, который ни на чем не ездил, но если человек из проката придёт в автоспорт, то между ним и таким, как Лёня, будет пропасть и понадобится очень много времени, сил и упорства, чтоб хоть как-то приблизиться к Лёне, а сравняться с ним, скорее всего, не получится никогда. Другими словами, чтоб иметь гоночные навыки, надо ездить на боевой технике, прокат не сможет этих навыков дать.

 

Слушай, главное понимать как резать и где траекторию, Второе - физ подготовка.
остальное - накат.
Попова давай трогать не будем, он около формулы 1 с тех времен, когда мы с тобой на салютах по дворам гоняли.

 

Попасть в финал любой европейской гонки в KZ-2 всегда было круто и сейчас смотрю тоже мало кому удается.Я,конечно,понимаю,что ты имеешь в виду,говоря о разнице во временах,но лучший круг не очень информативен.Гораздо показательнее отрыв на дистанции гонки (как в Ф 1). Ты то лучше меня знаешь как разводят пап/мам-лохов(итальянцы тоже те еще жулики)Зазовут заехать,качнут колеса в конце тренировки-смотри папа,какой чемпион подрастает...