E84 Сигнализация на BMW X1

Сургутский ОД без проблем ставит старлайн с запуском и GSM. Только вот цену ломят 40к!!!

 

После покупки тоже встал вопрос чем защитить авто...поговорил с многими специалистами, в т.ч. знакомыми и даже с ОД...все как в один голос говорят, что:
1. штатная сигналка (или как ее правельнее назвать) гораздо лучше и труднее читаемая нежеле все то что сейчас есть на рынке.
2. если и есть смысл что то ставить, то это авторскую (как один уже из пользователей здесь писал), желательно без обраток, меток и т.д....желательно аналоговая...и с броненакладкой
2. Каско это конечно выход, но у нас самое дешевое это 45 т.р. только за угон и полное уничтожение, т.е. без ущерба...полноценная 120 т.р. при базе в 1.2 млн. руб.

 

Да это из серии Slave систем, они со штатного брелка работают, оповещение тогда на отдельный брелок или если с GSM модулем то на телефон в этом случае носить только карточку дополнительного иммо, т.е. радио метку.

 

Кто нибудь имеет опыт или ставил противоугонную систему "Питон"?

 

Как при штатной сигналке запереть машину, не включая сигнализацию (чтобы оставить внутри ненадолго собаку)? Ключиком запереть?

 

24 страница мануала)

 

Спасибо! Давно не туда не заглядывал!

 

не реклама, поставил себе starline A94 can slave + модуль Fortin BMW02 (приобретался в Secret Agent X) выше комментировали его.

Всем доволен, только нет возможности - "мягкой посадки", т.е. при снятии с сигнализации - авто глохнет, садишься заводишь снова, т.к. работа от двух ключей невозможна!

 

цена, во сколько встала напиши пжст?

 

Кто знает если отключить аккумулятор штатная сигналка будет срабатывать?
Как отключить?
X1 E84
Заранее спасибо!

 

Если отключить аккумулятор, штатная сигнализация отключится тоже
Как и привод замка багажника))

 

Доброе время суток. Установлена сигнализация Pandora TTS, это видимо 39ХХ без доп. брелка. Могу ли я найти, где установлен управляющий блок, подключиться по USB-USB mini к нему и с помощью Pandora Alarm Studio и обновить прошивку, не обращаясь к официалам?

 

Вам лучше спросить в ветке охранных систем. По логиге usb порт для этого и сделан.

 

Не знаю, где установлен блок сигналки, чтобы подключиться. В этом вопрос.

 

Народ, подскажите кто знает, где установлена штатная сирена от штатной сигналки? Где ее искать?

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/e84-x1-xdrive20d-sav_201301/Aivw93PK

 

Не нужно искать управляющий блок, USB должен быть выведен в доступное место (если конечно установщики нормальные). Посмотри в торцах торпеды под крышками

 

Может кто-нибудь в курсе по электрике, вот такой вот незамысловатый вопрос...:
Если от дополнительно установленной сигнализации подключить плюсовой провод, который предназначен для световой сигнализации, на плюс у самой противотуманки штатной, будут ли противотуманки при срабатывании сигналки мигать типа как аварийные огни и не будет ли конфликтов по электрике в целом? И если наоборот включать штатные противотуманки - подаваемый штатно на ПТФ плюс не долбанет ли в сигналку?

 

Вот все таки не пойму. Нужен охранный комплекс на х1 (особенно с комфортным доступом) или нет?

 

Что б ответить на ваши вопросы нужно как минимум название а как максимум схема самой сигнализации,но вот нахера это весь тюнинг ?

 

зависит от ваших рисков. например на комплексе от пандоры можно даже безопасный автозапуск без ключа в машине организовать, и при этом нисколько не убавить, а даже наоборот прибавить защищенности.
Угнать машину со штаткой да еще и бесключевым запуском очень просто удочки стоят не дорого.

 

Товарищи, а у кого стоит блокировка радиоканала на бесключевом доступе? Все хорошо работает?

Меня в одном установочном центре отговорили от установки такой защиты мотивируя тем, что после вмешательства в канал, авто может однажды «забыть» родные ключи. А это эвакуатор со всеми вытекающими. Мол бывали прецеденты по данной марке. Может конечно проблема в кривой установке, но все же любое вмешательство в заумную электронику на немцах несет в себе риски.

 

Сначала машину купят с комфортным доступом ,потом пытаются защиту поставить! Честно говоря не понимаю ,
зачем что то придумывать! какие то секретки, блокировки, еще всякую хрень которая и так не мало стоит да еще и на родную электронику влияет ! Просто покупайте каскО без франщиз без потер стоимости и будет вам счастье!

 

А смысл какой? это обходится на раз. самое правильное внешняя охранка с меткой в слейв, и запрет снятия без метки. делается на BMW на раз.

 

Смысл - защититься от ретранслятора. Как это обходиться?

Внешняя охранка с меткой само собой. Тут речь про защиту комфортного доступа.

 

Тут понимание с опытом приходит.

 

машина одинаково уедет хоть с комфортным доступом, хоть без него !

 

Это почему так решили?

 

да потому что эвакуатор еще никто не отменял)
неделю назад у знакомого средь бела дня уехала таким способом без шума и пыли

 

Я так понимаю это была эвакуация, а не угон)