Решил купить Х3, посоветуйте, стоит ли...

Ну я бы выслушал женчин и сделал наоборот
Был у меня Е53, сейчас Е65 - обе хорошие машины. А на Х3 вижу или женчину за рулем (муж наверное купил Х5 и ему на Х3 скидку дали хорошую), или гомосеков неделю назад когда масло менял - как раз на сервисе видел гомосека-визажиста на Х3 Там, кстати, в базовой версии, сигнал - не Кукарача?

ЗЫ На Х3 ИМХО только после Шевроле-Нива пересаживаться Тогда разницу почувствуешь...

 

почему сравнивается х3 в тюнихе а х5 сток? а попробуй его преодеть и кто тогда будет уродцем. х3 компромис.

 

По поводу динамики. Просто Вам, как классической жертве потребительского экстремизма, достался неисправный автомобиль.

Теперь по поводу запаха солярки от рук, расскажу анекдот.

Во время вечеринки в общественном туалете в соседние писсуары справляют малую нужду двое респектабельно одетых мужчин. Завершив процесс, направляются к выходу. Один при выходе моет руки, второй нет.
Через какое то время они встречаются о зале. Тот, который вымыл руки после того, как помочился, говорит тому, который не вымыл рук: "ВОт нас, правильных финансовых трейдеров, в МГУ учили после того, как мы помочимся, мыть руки!". А второй, который рук не вымыл, отвечает: "А вот нас, нанимающих правильных финансовых трейдеров, в МВТУ учили не мочится на руки".

Вы не пробовали при заправке автомобиля не мочиться на руки? Ах, прошу прощения, не лить на руки дизельное топливо? Попробуйте! Это не очень сложно: потренируетесь и (даже) у Вас выйдет.

Да, если Вы не респектабельный, то, анекдот, конечно, не про Вас

Ах, да, еще! Знаете, чем отличается (в основном) респектабельный человек от не респектабельного? Респектабельный моет руки перед тем, как взяться за собственный член, а не респектабельный - ровно после того, как возьмется руками за свой член. А знаете почему? Респектабельный привык поддерживать собственный член в чистоте...

 

Ну до сентября 2010 судя по всему будут выпускатся (даже скорее до марта 2011), далее пока нет информации. По технологическому уровню (во всяком случае по электрооборудованию точно), все кроме силовых агрегатов остается на уровне Е46, ни тебе MOST, нет IDrive, нет нормальной навигации (есть только МК4 DVD), headup дисплея. Вобщем морально модель устаревшая (хотя это понятно E83 первый в линейке X3, этакий пробный шар на проверенной платформе). Зато обратная медаль - особых небюджетных болезней не отмечено, машина то простая.

PS: Из моторов самый бодрый дизель 210квт...

 

Мдаа, взял человек двухлитровый Х3 со 163лс в базовом европкаровском оснащении и совершенно разочаровался в топовом дизельном Х3 с 286лс... Логично.

 

Хер Сопрано! Вы были, вероятно, не очень внимательны. Та как иначе заметили бы, что в Москве среди лиц нетрадиционной сексуальной ориентации, принято ездить в первую очередь на автомобилях с номером 111. Примерно, как у Вас на фото в профиле. Дело в том, что 111 - фаллический символ в нумерологии.

А по поводу того, что Х3 - женский авто и его дают как скидку, тут я
с Вами вообще на 100 % согласен. В доказательстово - одна история, которую я случайно услышал и изложил тут несколько ранее. Вот она.

"...Не засмеют за Х3... а то менеджер в салоне ауди сказал сегодня что одни женщины на Х3 ездят

Засмеют запросто. Вот в Москве в салонах ауди менеджеры дают еще более полную информацию. По последним, проведенным одним из Российских автомобильных изданий исследованиям (название издания и ссылку на статью указать не могу, так как реклама тут строго карается), Х3 второй по популярности (после мини купера) автомобиль представителей сексуальных меньшинств, причем обоего пола. И надо иметь просто большую смелость, чтоб парковаться на Х3 в любом публичном месте. А в День ВДВ вообще, по крайней мере в районе массового скопления десантников, к примеру, ЦПКиО, появляться просто опасно.
БМВ АГ всерьез подумывает о том, чтоб совсем свернуть либо минимизировать поставки Х3 в Россию. Так как по итогам 2007 года спрос упал до рекордного за последние 3 года минимума. Все ОД Москвы и Питера продали за год что то не более 15 штук новых Х3. Причем купили их как правило сугубо эпатажные люди, фамилий опять таки назвать не могу, вдруг узнают и побьют.
Жена моего соседа с дуру купила одну Х3, так как ей предложили невероятную скидку. Видимо дилеру надо было сбыть машину по любой цене. Это еще пол беды. Когда сосед один раз приехал на Х3 на работу (у него в очередной раз угнали лексус RX 330), то к вечеру ему на оба зеркала заднего вида повесили кружевные трусики, а под дворники засунули пачку порнографических открыток с обнаженными мужчинами. И это на охраняемой стоянке! Известно и много других случаев. При должном применении поиска Вы их непременно найдете.

Причем те неудачники, кто купили Х3, из последних сил в завиральных, льстивых выражениях на страницах этой конференции нахваливают свой выбор, чтоб хоть как то оправдать его ущербность. Вы не представляете, как это обидно, потратить к 100 000 $ и получить за них в комплекте с уродливым выкидышем, недоношенным Х5, кучу насмешек и издевок. Конечно, таким завиральным сообщениям верить нельзя ни на грамм.

Вы, очевидно, очень мудрый и дальновидный человек, раз поставили перед собой вопрос, подсказанный Вам менеджерем ауди. Ему - отдельные слова искренней благодарности: честный, порядочный продавец. Предупредил Вас, вместо того, чтоб как обычно равнодушно проигнорировать проблему.

Но главное, не слушайте никого, кто тут будет хвалить Х3. Особенно 3 - х литровую дизельную версию. Они - несчастные люди! Их можно понять: потратили деньги, прождали кто 2, кто и три месяца, а получили чуть ли не общественое призрение. Вот и стараются хоть как то сохранить лицо друг перед другом!

Попросите доброго душевного менеджера ауди, пусть он не стесняется и, из ложного чувства следования принципам корпоративной этики, не скрывает ссылку на упомянутую мной статью. Уговорите его. В статье Вы найдете еще много полезных сведений про Х3."

Ну, а судя по Вашим замечаниям в Пятигорске все еще ... серьезнее

 

Оказывается длительные возлияния нарзана пагубно влияют на адекватность восприятия мира!

 

Уважаемый супрум, я наверное вас разочарую, но я не вращаюсь в кругах гомосеков, чтобы замечать кто из них ездит на Х3, а кто с номерами 111
Х3 - отстой, лично мне было бы западло на нем ездить.

ЗЫ А у вас Х3 потому, что номера 111 не смогли достать?

 

Надо же, не вращаетесь! А так уверенно судили по поводу ориентации тех, кого увидели в машине, что я и засомневался.

А по поводу номеров, в частности, 111, так мой добрый приятель, который сейчас один из "вице" то же в городе на букву "П" (Петропавловске - Камчатском) в ознаменование наших с ним представлений о красоте и целесообразности, с год назад предложил через местное Зак. Собрание провести закОнец один. Его провели. И теперь номера типа "111", "222", и т.п. вешают там на мусоровозы и ассенизационные (говновозки попросту) машины. Я ясно выразил мое отношение к таким номерам?
По моему, гораздо прикольней иметь номера, в которых "зашифрована" близкая владельцу дата, например. И скромно, поскольку не выпячиваешься, а близкие друзья понимают значение. У меня две машины с номерами, сделанными по такому принципу. Но, еще раз: скромно, нет дёшево выпяченных понтов.

З.Ы. И можно без уважаемого.

З.Ы.Ы. Да, герр markiz про нарзан хорошо подметил. Я так коротко не умею

 

А может проблема в том, что новый Х3 в хорошей комплектации стоит дороже б/у 3-х летки E53 или E65? А для человека, привыкшего взвешивать имидж и количество металла на 1 евро вложений, это не последний аргумент...

 

Бред какой-то. Пацана не скрыть за широкими штанами. Похоже в Пятигорском дурдоме день открытых дверей. Уважаемый,я не единожды видел женщин за рулем гелентвагенов,так что гелик женская машина.? И вообще все эти разговоры про якобы женский имидж уже перестали веселить. Чушь полная. Х3 куда как злее в управлении а при равных моторах и в динамике. Проверено и думаю не только мной.

 

Уважаемые супрум и маркиз. Да не переживайте вы насчет ваших машин так Как говорится - на вкус и на цвет...Я уверен, у вас еще будут в жизни хорошие машины.

 

Уважаемый, зачем переходить на личности? Я выразил свое отношение к Х3. А женчины на Е65 и на Е53 тоже ездят. И что теперь? Оскорблять друг друга ? Напишите, что Е65 или Е60 - га*но и будем квиты А то тут все так нервно реагируют - просто ужоснах.

 

Согласен с Сопрано! хэ-зэ - полнейший отстой!!! после покупки сабжа начал обращать внимание, как много меня окружает симпотичных мужчин... ))))))))))

 

Единственный плюс Х3 - это то , что гараздо дешевле и доступнее Х5. А в остальном он некрасивый. Мое мнение.

 

Не сомневаюсь! Тем более, что до Х3 у меня были E39 540 и М5... А вот выход Е65 и Е60 вынудил пересесть на RX300 - ну никак не мог я оценить этого Бенгловского творения... Как говорится - на вкус и цвет... А X3 3.0d я абсолютно доволен и готов поменять его только на X3 3.0sd.

 

Бред говоришь. Вообще, Х3, ну не понимаю эту машину!

 

Достаточно проехаться на Х3, чтобы изменить своё мнение! На ходу он по управляемости лучшее, что предлагается в классе SUV/SAV. Плюс надёжность и беспроблемность, не свойственная другим моделям BMW и особенно Е53!

 

2 Soprano.Обьясню. На форуме нет другого способа судить о человеке и его особенностях,кроме как по его высказываниям. Я не хочу никого обижать,но то как Вы выразили свое мнение,не может не настораживать, особенно принимая во внимание от факт что Вы давно миновали период юношеского максимализма. И еще одно. У единичного мнения фактор субьективности максимален. Посему этим мнением, если оно не на сто процентов непотопляемое махать как флагом не рекомендуется. Лично я пытаюсь получить от знающих людей на форуме информацию, субьективность которой минимальна,т.е. скорее всего достоверна. Ваш же пост резко и сильно субьективен и поэтому вызвал бурную реакцию и не только мою. Кстати в Москве непросто найти x3 3d в частных обьявлениях,хорошие машины не продают,на них ездят.

 

Ну, мнений на 100% непотопляемых не бывает, опровергнуть можно все и всех. И что Вас насторожило в моем посте? Я выразил свое отношение к модели, которая мне не нравится. Я не переходил на личности, в отличие от некоторых других соконфетников, которые зачем-то начали обсуждать номера моей давно проданной машины. А то, что непросто найти Х3 - может они как Неуловимый Джо? В общем, проще сделать голосование - за Х3 или против, это будет объективнее. Как говорится - миллион мух не может ошибаться

 

Уже голосовали,пошуршите поиском.Cмею предположить что голосование Вас и в этот раз разачарует. В конфе масса людей которые выбрали X3 ТОЧНО не по финансовым соображениям(ввиду нехватки на x5 ). А на провокации не поддавайтесь. Будьте умнее. Как доктор рекомендую.

 

Нет проблем. После каждой заправки заходите в вонючие туалеты заправок города Москвы и мойте руки вдыхая ароматы чужих испражнений, я разве против? Только не надо это советовать другим.
Я лично предпочитаю мыть руки дома и оставить наслаждение запахом свежей и сгоревшей соляры водителям бульдозеров, траков и тепловозов.

 

Миф об экономии породил гремящий и вонючий дизель в легковой. Разница в расходе на 10(!) л потребления на 100 км при пробеге в 20 000 км в год составляет 20 р х 10 х 200 = 40 000 руб.

Покупая бмв купите нормальный бензиновый двигатель, право, не скупитесь. Или не покупайте бмв.

 

Вам вроде несвойственен экстремизм высказываний был? У дизеля ведь есть свои очевидные достоинства и недостатки. Как и у бензинового. Обсуждали уже неоднократно. Я например, пришел к выводу, что для полноприводного немаленького автомобиля важнее момент и прежде чем заказывать ХЗ 3д, брал на прокат трешку дизельную, очень понравилась машинка, особенно в условиях Европы. А друг взял бензин, но признает, что дизель очень интересен.

 

Автор, ХЗ очень интересный автомобиль. Конечно не без недостатков. После более чем полугодовй эксплуатации Зд, могу отметить следующие недостатки:

1. С задней двери течет грязь, зимой постоянно "ловлю" грязые капли на одежду. Очень раздражает.

2. Отсутствует раздельная индикация незакрытой двери. Т.е. один символ на панели отвечает за все незакрые двери + багажник. Бредовое ршение для недешевой машины.

3. Зайти - выйти в грязую погоду, не испачкав штаны, нереально для нетренированного человека. Домашние привыкли, но очень неудобно бывает перед пассажирами, впервые садящимися в твою машину. Пороги этот эффект усугубляют.

Есть еще мелочи, но они, это уже субъективно, поэтому описывать не буду. В целом автомобиль очень интересен (конечно с дизелем 3 литра ). Если авто будете заказывать, очень рекомендую обратить внимание на опцию "Комфортные сидения". Удачи.

 

Я тоже так думал. Но г-н купрум назвал меня жертвой потребительского экстремизма Во как!!!

Ненавижу дизель. Правда. Это не экстремизм. Меня просто тошнит от запаха

 

С пахнущими соляркой руками точно нет проблем, поскольку на АЗС Лукойл, где и продаётся качественное ДТ Евро4, всегда есть шустрые заправщики. Возможность посещать АЗС в городе раз в 600, а на трассе раз в 700-750 км, для меня важнее финансовой экономии. К теме мифов:
Доля дизельных авто в общих продажах по странам за 2007г. по данным Европейской ассоциации производителей автомобилей, OICA
Китай около 2%
Россия около 5%

Финляндия 28.4% (минимальный показатель в Европе)
Великобритания 40.7%
Германия 47.8%
Италия 55.8%
Австрия 59%
Испания 70.9%
Франция 73.9%
Норвегия 74.4%
Люксембург 77.2% (максимальный показатель в Европе)

 

Дизель - это не комфорт. Комфорт денег стоит. Нет?

 

Бензиновый Х3 не стал бы покупать - альтернатив более чем предостаточно, а вот для Х3 3.0d их пока просто нет! На ходу дизель - песня и никаких запахов в салоне, ни тракторных тарахтений и вибраций не присутствует. Кстати, попробуйте найти качественный бензин, особенно Евро4, а вот ДТ Евро4 - пожалуйста!

 

к вопросу о цене, 3d прилично дороже 3,0 бенза)))))))))))