i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Это ты где сфотографировал? А посередине на второй фотографии что,тоже карман?

 

https://automobili.ru/news/auto/the-traffic-police-considers-car-sharing-a-big-danger-on-the-roads/

 

КШ ЗЛО! В условиях безответственности наших граждан и отмороженности молодежи. Мне вообще не понятен данный вид услуг. Чем хуже такси, например?

 

Бензин предлагаю исключить, т. к. на каршеринге тоже не бесплатно передвигаешься.
Страховка на ВАЗ тысячи 4-5.
Мойка - ну их моют либо на даче, либо в гаражах, либо на самообслуживании, думаю, тысячи 2 в года.
Резина - тоже самое - это не 20" ранфлет, тысяч 15 на несколько лет.
Налог - до 100 лс. тоже копейки.
Что за пульты?
Платная парковка - можно номер закрывать газетой
Потеря стоимости - основная потеря для 5-7 летнего Логана уже произошла.

 

А где эвакуаторы?

 

Это надо купить. А тут надо потратить 5 минут времени на регистрацию. И за 200 рублей ездить на работу. Зачем "студентам" копить на машину - хоть 100т, хоть 200т - а тут у тебя на вечер за 200-500 рублей есть машина.
Найти 500 рублей сейчас может, наверное любой. Найти 200 т рублей - и обрести геморой - не хочет

Я на своем примере считал - если я буду каждый день ездить на работу / с работы на Я.Драйве - не самом дешевом - то это будет дешевле чем аренда машино места в паркинге

 

Внутри сидят водители и бдят )

 

Так я пишу сейчас не про студентов, а про хозяев неновых бюджетных авто.
То, что КШ привлекает тех, кто иначе ездил бы на ОТ, это плохо на мой взгляд.

 

Так половина машин с бомжмотором.

 

Ну как бензин исключить?
В кш ты платишь за все сразу.
Потом сравниваешь.

Ты конечно бодро посчитал, по факту подороже будет. Но не в том дело. Нужно знать, сколько такие будут тратить на кш, и будут ли они пользоваться им вообще. Портрет ну никак не пользователя кш получается.

ПС. Завтра налог вкорячат на 7-и летние авто и нормуль

 

А пешие фотографы гле ходят?

 

Дописал чуть позже. Ты нав не видел -

"Я на своем примере считал - если я буду каждый день ездить на работу / с работы на Я.Драйве - не самом дешевом - то это будет дешевле чем аренда машино места в паркинге

 

ага. только об этом имхо показатель и говорит.
и он в сущности всей картины не описывает канеш. только если оценивать именно динамику ДВИЖЕНИЯ по основным магистралям
вот она стала чуть выше
ну то есть когда магистрали едут - они едут чуть быстрее)
Собственно мэрия и ничего не врет по этому поводу, тупо приводят статистику с дорожных камер по этому показателю. И если организация ДД на магистралях успешна - значит успешна (ну там сравняли число рядов, убрали лишние переходы или согласовали светофоры, отработали логистику заездов/выездов в поток и тд. Поток поехал чуть быстрее
а че там в переулках, дворах и тд - такой статистики и нет.

 

И?

 

Да, читал. Только нужны и цифры владельцев лт. Ты шо думаешь, нет по синьке? Полно

 

Ну да, есть ложь, большая ложь и статистика.
А то, что на этом участке возможно стало больше пробок и стоять стали чаще, этого в статистике нет?

 

Все индивидуально. Я умудрялся на КШ километра 3 проехать за 70 рублей, 140 рублей в день, наверное дешевле любого паркинга. А если еще с коллегами разделить на троих-четверых, вообще дешевле чем на ОТ получится

 

да нее, каршеринг дорого на круг выходит, нет свободы передвижения, нельзя поехать в область, да и своя машина это другое.
Там требования ещё есть, и к возрасту и к прописке.
Короче тачку это шляпа не заменит.

 

В этом и проблема, так бы студент пополнил Тройку и на ОТ поехал. А вместо этого он садится за руль.

 

Не знаю, не связываются наверно, когда внутри майбаха с открытым багажником сидят и бдят два мордоворота, один за рулем, другой справа )

 

уже можно

 

не в курсе. изучи сам. я вообще только предположения высказываю. может эти камеры измеряют скорость от 2 км/ч, а может и от 1
а может от 20
я в принципе ооочень давно не стоял колом на одном месте - если только не перекрытия какие-то разовые
Думаю и БК в твоем автомобиле - точно также не учитывает время стояния на месте при расчете средней скорости движения.
Но если бы ты круглый год крутился по одному ТТК, не съезжая никуда - у тебя бы БК тоже выдал среднюю 53 км/ч
я ток не понимаю - в чем вранье?
Так то это люди сознательно сами себя обманывают, манипулируя фактами. Ведь стоит включить голову - пятикласснику понятно, что камера на магистрали в принципе не может учесть среднюю по каждой машине по всему городу, а измеряет только среднюю скорость движения потока в конкретной точке магистрали.
Вот собираются данные со всех этих датчиков - и получается 53.
Сколько там камер, где именно они стоят - наверняка можешь сам изучить, если для тебя жизнь кардинально от этого изменится)) ну там хрен знает.. разберешься сам все посчитаешь и убедишься, что мэрия врет - и вдруг у тебя быстрее ездить получиться))

 

Я про это и пишу.
Нужно иметь смартфон, зарегистрироваться в приложениях и т. д.
Да еще и внимательно отслеживать повреждения на арендованных машинах, чтобы неожиданно не оказаться в долгах на несколько десятков тысяч.

 

Эта цифра правдива, но абсолютно бесполезна, так что-ли?

 

В пробку что-ли?

 

Конечно!

 

ну думаю она вполне полезна - в части контроля эффективности организации ДД на магистралях и съездах/заездах.
для успокоения собственных бытовых терзаний - безусловно не таблетка))
Ну вот пример: я раньше оч часто ездил по варшавке до бетонки, на дачу к родителям. Это всегда был адовый ад! не менее 2хчасов толкотни от тульской до мкада, жопа в чертаново и ниже.. да по всей длине.
Сейчас - это отличный прострел, с тунелями и эстакадами. Разумеется скорость движения потока по ней вырос конкретно.
такой же участок на Ярославке у меня в районе, после Ростокино - отлично поехало... А вот от ВДНХ до триколора - жопа из-за сужения под жд мостом..
А Аминьевка как поехала? Рублевка от кутузы до мкада. ваще шикарно
То есть я не вижу никакого вранья в цифре 53. она очевидна.
но не показывает абсолютно всю картинку, естессно
зы: кстати посление 3-4 месяца 2-3 раза в неделю катаю в центр. а именно сначала с дачи (Солнечногорск) везу жену на работу (б.Ксиловкий). Тут вснеш очень зависит от Лениградки.. иногда потолкаться приходится в районе БелВокзала, и немного не Тверской в районе перекрестка с Грузинской. Но никогда больше полутора часов не было.
А вот потом оттуда к себе на Алексеевскую, через Неглинку, Цветной - тут всегда 20-25 мин. и никогда не стою глухо.
То есть центр может и стал сложнее и неудобнее для авто.. но всеж поехал.
Вспоминаю раньше Неглинку - суваться туда было безумием))

 

Каршеринг это не про экономику сравнения у нас )
Это для тех кто не может позволить авто или ездит на ОТ, но готов чуть доплатить. Я не знаю ни одного человека кто бы отказался от личного авто в пользу каршеринга, а вот тех кто с ОТ на него перешел как раз много )

Я вот готов платить за время. Но если я в каршеринге еду за рулем по тем же пробкам, нахрен оно мне надо - лучше я буду это делать в своем приятном, чистом авто, с удовольствием за рулем )
Кроме этого есть много проблем: я например пробовал, но мля каршеринга тупо часто нет когда надо ехать - в час пик он весь разобран, а днем или ночью им забиты все улицы, но он и задаром не нужен )
Ну и сейчас он уже очень близок по ценам к эконом такси которое в среднем кстати быстрее так как ездит по полосам ОТ

 

Цена эвакуации одинакова.