i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Улицы на районе заканчивают

 

Что значит "хлопнуть бургер" ?

 

аа))) Спасибо, Астра. Я так и знала, что это отсылка к какому-то мему.))

Кстати, в Питере бургеры и стейки только дорогие, в отличии от Москвы. Демократичных цен не видела.
А может, просто так совпало..

 

Вот странно, Питер заметно дешевле .

 

Да. Наверное , я ошибаюсь...

 

Стейки хорошие точно дешевле, да и бургеры из нормального мяса от 800р.

 

Короче я один езжу по трамвайным путям и не мешаю трамваю, и не стою в пробках, и штрафов нет

 

Макаренко?

 

Сожрать,вестимо.

 

Ошибка.

 

Чаплыгина
Макаренко сейчас непроездная. Дом делают.

 

Новый или реконструируют какой-то?

 

Старый. Театр, еще что-то будет. Не жилой. Дорога перед ним - яма.

 

https://varlamov.ru/3592491.html

 

Москва с каждым днём всё «хорошеет», островок успокоения движения на Трофимова тоже не отстаёт...

 

Жесть.

 

это чтоб уж наверняка....

 

Попробую угадать. Варламов?

 

Итак. Обещанный Питер!

Сразу скажу, что снимал я не урбанистику. Это просто первая серия моего круиза по северной Европе. Так что в ролике не только улицы, но и обзор отеля, встреча с одноклубником, пьянка и т.п. )))

 

Про баб есть?

 

Ну и к чему этот одувановский высер?! Сужение дороги с прямым углом это нормально по твоему, не хватает только знаков?!

 

Я такие штуки видел в немецких/австрийских/французских городах, точнее, городках, с населением равным одному не самому большому ЖК в Москве.
ххх урбанисты скоро предложат на МКАДе надземные переходы заменить на наземные и там устроить такие успокоители.

 

В Европе подобные островки имеют пологие края. А нашим "проектировщикам" съездить бы и посмотреть, как у людей сделано. Неделю назад по Трофимова от третьего кольца ехал, так один бордюрный камень уже был завален, видать влетел кто-то. Я и сам офигел, когда перед носом в левом ряду увидел "это"

 

Там эти островки совершенно для другого трафика, 10 машин в час и обязательно не более одной полосы в каждую сторону.

 

Я как понимаю, там будет парковка. Неделю - две назад тоже самое обсуждали в районе Останкино. Там похожее планировочное решение.

Не знаю, как товарищи, которые выступали по федеральному каналу - но меня учили за рулем смотреть глазами на дорогу. И выбирать скорость не только из за ограничений. но и согласно дорожной обстановке. Что так же прописано в правилах.

 

Я помню еще такие вещи и в советской Москве. А потом их - забыли почему то. Имхо - заботиться о жизни переходов надо не только в "немецких/австрийских/французских городах, точнее, городках, с населением равным одному не самому большому ЖК в Москве"

 

Успокоители это здорово, наверное..
А разгонятелей не планируется??
А то с учетом пробок штука более нужная имхо