Первый россиянин получил Bugatti Chiron за 240 миллионов рублей

Не, не дорос и если честно врядли дорасту
Просто анекдот в тему вспомнился

 

Ждём ответа от Кёнига)

 

Приятно видеть, как углеводороды, помноженные на высочайшую инженерную школу, дают такой дикий результат, который лет 15 назад считался просто бредом. Никакой тебе гигантской батарейки и кузова, по быстрому сляпанного на 3D принтере, её прикрывающего! Сотни трущихся деталек и расчеты сумасшедшей точности.Римак-соси

 

уверен, что главный вопрос там шинах и передаточных цифрах. мощей и аэропрофиля хватит и стандартному наверняка.

 

У него мощи едва хватает. Он после 250 миль еле тащится.
Сопротивление идёт с квадратом от скорости - поэтому 1500 лс это не дофига на скоростях 400+.

 

то есть, +78 л.с. к полутора тысячам решили проблему?

 

Если кузов на 3Д принтере такой же аэродинамики, при вдвое меньшем весе, то почему бы и нет?
Непонятно, почему для восхищений нужны 20 землекопов, вместо одного экскаватора.

 

Они ж не рево, если б могли, сделали бы бустап))) А раз не могут, пришлось играть в аэродинамику.

Удлинение кузова связано с аэродинамическим профилем - точнее, сечение по длине.
Проблема известная со времён желания преодолеть скорость звука.

При высоких скоростях желательно, чтобы сечение объекта плавно начиналось, в середине было самым объёмным, а потом плавно заканчивалось. Есть график и примеры, хз найду сейчас или нет.
Форма тут не самое большое значение имеет.
Тут важно отсутствие большого дифференциала скоростей на кузове/фюзеляже)

 

жаль Лёня Trainer это всего не знал, когда 400км/ч милю заканчивал на турбо галарде )))

 

400 км/ч и 500 км/ч - две большие разницы имхо...

 

Способов много


Остальное просто компенсируется силой

 

Мда.. Машина разгоняется до максимальной скорости 490 км/ч значительно меньше, чем за две минуты. М5 е39 до своих 300 км/ч разгоняется дольше минуты. Любая машина последние 15 процентов своей скорости набирает еле еле. Если не ограничена передаточным числом.

 

Кто помнит? После 270 км ч целую вечность нужно было е39 до 300. Да что там м5, ваз максимальные 200 по спидометру набирает минуты три.

 

Это не мак 720s с его читерской разгонной трансмиссией..

 

разговор о том, что 400 ехала машина, построенная для 250-270 км/ч. И ехала нормально, без удлинения кузова и сложных расчётов коэффициентов.
Правда водитель подбухнул чуть-чуть перед заездом по-моему)))

 

Ну я считаю, что максимальная скорость машины там, где заканчивается интенсивный разгон. Т.е. для мак ф1 это 340 км/ч.

 

а можно плз поподробнее? я тоже смотрю ролики как 720 разрывает всех, в чем там читерство?

 

Т.е. у газ21 нет максимальной скорости?

 

Волги без V8 могут только красиво стоять.

 

Мак ф1 едет 100. Я так считаю. После 100, разгон считаю не интенсивным.

 

Земля шарообразная, вне зависимости от того, что вы считаете. То же касается и времени разгона Мака...

 

Ок.. тогда по другому. На какой машине, до какой скорости, и за КАКОЕ ВРЕМЯ вы набирали МАКСИМАЛЬНУЮ скорость?

 

2рс Минута до 356 км/ч
Чирон ~1:15 мин 490 км/ч

Какая Макс скорость у 2рс? 280?

 

Короче .. какой то нечётный бомбеж в форсаже) Значит есть явно деньги на чирон, но жаба душит. Только этим объяснить причину

 

Не, после 320 начинается пошаговая стратегия.
Так что 320.

 

впечатляет!

 

Точно Пригожин, ему Валерия подгон сделала.)