DIY отчет по установке NBT

Ошибка в диагностике это для дилера. А двойной колхоз не беспокоит, если нормально сделан.
Я уже ощутил на собственном опыте как опытные партнеры устанавливают NBT Evo, так что паяльник это не самое страшное.

К примеру:
UltimateDM установили мне NBT Evo на скрутках, потом пришлось приезжать к ним переделать.
Потеряли зажимы 3 штуки 07 14 9 352 988. Эти металлические зажимы устанавливаются в торпеду для крепления центральной накладки. О потери мне не сказали, обнаружил когда менял блок управления NBT Evo с вырезом под CD. Только вот беда, их нигде нет в наличии, пришлось заказывать в ОД.
При дооснощении машины F30 камерой заднего вида, установили камеру от F15, но после претензии бесплатно поменяли на аналогичную от F15-ой версии. Ну не получилось у них найти камеру от F30 ICAM. Пришлось самому заказывать новую камеру для F30 ICAM, теперь жду когда привезут.
По итогу UltimateDM - гараж, делают все через жопу!

 

Так ошибку можно убрать код ровкой и запбыть до обновления ПО. После обновления все равно заново активировать навигацию и прочие видео в движении, заодно можно и даб снова будет отключить, чтобы не мешал.

У всех этих историй про "камера от ф15 вместо камеры от ф30" есть предыстория, где клиенту согласовывают цену за установку под ключ ниже, чем стоит глаз от ф30 как запчасть.

Все подобное московское кроилово, когда камеру подключают домофонными проводами и вместо разъемов используют клеевой пистолет обусловлено жесткой ценовой ситуацией в которой скидка на скидку делается за счет экономии на расходниках и комплектующих, т.к. из прибыли брать уже нечего.

 

Алексей, эта история про "кроилово и домофонные провода и вместо разъемов клеевой пистолет ", родом не из Москвы, а из Питера и тебе это известно лучше других!
А в остальном, ты полностью прав, низкая цена - рождает "Колхоз!!!"

 

Верно, это то что я своими глазами видел в Питере когда машины приезжали на дооснащения (исправление косяков) после установки московскими сервисами. В принципе есть и фото для подтверждения если нужно. Я не говорю при этом об огрызках проводов вместо антенн BT и WIFI, это уже в стандарт вошло давно.

 

Машина к тебе пришла от "Питерского умельца" и ты его тоже прекрасно знаешь, ведь мы с тобой это обсуждали. )
А фото, от тебя, подтверждающие то "происшествие", скорее всего, у меня сохранились в WhatsApp.

 

Только нормальному клиенту установщики не оставляют выбор. Он отдает машину профессионалам, а не колхозникам.
Надо предупреждать клиента:
1) Инструмента для "БМВ" у нас никогда не было. Снимать облицовку пластика будем отверткой.
2) Так как даже остатки инструмента мы потеряли, по этой причине пины использовать не будем, сделаем все соеденения на скрутках
3) Работы будет проводить в подвале, света там практически нет, но есть знатный бардак. Часть деталей твоих потерям, но тебе не об этом скажем
4) Мусор после проведенных работ оставим в машине на память
5) С дилером ты будешь приседать за отдельные деньги, мы тебя не предупредим, что камера от F15. Сюрприз будет, да и ставить будем оборудование из наличия.

Это как записаться на операцию... и уже на хирургическом столе, при проведении процедуры наркоза, заметить глазом пьяного хирурга со скальпелем. Ну ты же сам виноват, выбрал неправильно клинику....

 

К какому "усилителю в машине" Вы планируете подключать провода от "восстановленного разъёма"?
Или Вы планируете ещё и в установленном с завода усилителе тоже что-нибудь"наколхозить" типа разъём под DAB, который так же "просто выпаяли"? ... причём на заводе!
Не тратьте впустую время и деньги, "впаивание" этих разъёмов Вам ровным счётом ничего не даст.
Проще обратитесь к профессионалам, например к нам, и Вам всё поправят, без всякого колхоза с несуществующими разъёмами.
Только это не решит всех неудобств с обновление ПО машины у ОД.
Программирование она пройдёт, но при этом отвалится навигация и CarPlay и ещё может сработать защита от кражи, дальше кого будите искать "программиста с ноутбуком" или шамана с бубнами?
---
З.Ы. сомневаюсь, что кому-то понадобилось выпаивать эти разъемы, возможно причина их отсутствия в совершенно другом.

 

К сожалению такого немало и как с этим бороться пока не совсем понятно! (
---
З.Ы. Наберите мне пожалуйста завтра после 13.00 в WhatsApp (я сейчас за пределами РФ) +749596798571 (Роман), я объясню, что в данной ситуации разумнее сделать.

 

Возможно сыграл свою неблагоприятную роль человеческий фактор, а не компания в целом, хотя вины это с них не снимает, за качеством выполнения работ нужно следить!

 

А с чего ты решил что такая машина была одна? Эти провода регулярно попадаются, т.к. многим сервисам неведомо понятие экранированного провода для видеосигнала.
Впрочем питерский "умелец" ставил комплект камеры с проводкой присланный из столицы если что.

 

В столице, чаще всего, используют два варианта проводки, первый - оригинальная ремонтная проводка и второй - полный универсальный комплект проводов, который я тебе когда-то присылал. Всё остальной не "присылается", а изготавливается на месте, а тут уж, кто на, что горазд или "кто на, что учился". )))
И опять же дело не в Питере или в Москве или каком-то ином "уездном городе N", а в "человеческом факторе"!

 

У меня F10, но самая активнач тема по эво тут, поэтому здесь и спрошу.

Воткнул нбт эво и есть вещи которые дико бесят:
1) если заводить машину не пристегнутым, она сразц орет чтобы пристегнулся. И все звуки стали менее приятные чем были на нбт обычной. Это можно убрать?
2) камеры стали показывать в дико низком качестве. Все пересвечено и картинка будто с нокии старой идет. На родной нбт было все идеально.
3) появились лаги при переключении менюшек. Привык что в бмв такого не бывает, а тут, режет глаз дерганье это

Это у всех так кто дооснащался эво или только у меня? ГУ b241, то есть при установки обновляли с id5 до id6.
Можно с этим что-то сделать?

 

1 отключается кодированием

2 яркость регулируется в меню (возможно также некорректно закодировано при установке)

3 нет, нормально работает, b241 это 4gb полноценное id5 id6 гу

 

Спасибо!

Яркость, контраст я потыкал, но это не то. А какие кодировки относятся к камерам? Попробую адаптацию сделать.

Насчет лагов: существует какая-то процедура по фиксам этого? Может ресет надо сделать или ещё что

 

Всем здравствуйте!

Какие именно лаги, как и в какой момент это проявляется?
EVO установлено с эмулятором или с ATM?

 

Эво установлено с АТМ.
Лаги: ну просто дергано перелючаются некоторые менюшки. Ну ни как iphone xs работает, а как айфон 6. Зависает на доли секунды между переключениями по меню. В NBT было так, что я нажимаю на меню, она могла долю секунды подумать и плавно переключится. В NBT EVO я нажимаю на переход в какое-то меню, картинка дергается, зависает на долю секунды и потом переключается.

Хуже всего ситуация когда включаю камеры 360 или заднюю. Меня это прям бесит, потому что секунды 2 нужно ждать пока они загрузятся прежде чем смогу что-то увидеть.

Ну и вид сверху тоже дико беспокоит. Я отучился парковаться по зеркалам за пару лет с камерами, а сейчас у меня тупо все пересвечено и ничего не понятно. Яркость, контраст не помогает.

До этого я 2 года ездил на обычной NBT и там по ощущениям работало все намного плавней.

 

Ваши советы с отключением DAB e-sys'ом с помощью FDL кодирования реально помогли. Машина теперь пройдет программирование у дилера. Ради теста обновил софт в голове рейнгольдом, все успешно прошло.
Также меня получилось активировать навигацию в своей NBT Evo. Для Online служб оставил смой VIN в итоге сервисы "Погода" и "Консьерж" работают, были куплены официально. На сайте bmw connected машину можно удалить и привязать, сообщения с кодом приходят в машину. Хотел купить пакет "Сonnected Basic", чтобы определять нахождение автомобиля, но на сайте BMW Connected для моей машины перестали быть доступны услуги "Дистанционное управление автомобилем", а также пакет "Сonnected Basic". Обратился в BMW с жалобой, они признали баг и передали мой запрос немцам. Теперь жду ответ из Германии =)
Есть еще странная особенность, с работой сервисов "Погода" и "Консьерж", если проверяешь их дату окончания, то срок их действия еще целый год.

 

Добрый день! Прошу помощи....
У меня F25 2012г.в.
Установили NBT. На сколько я понял с машины 2014г.в.
GPS работает не правильно. Показывает как будто в другом месте нахожусь. При поездке автомобиль как буд-то боком едет. Антена есть... Пробовал ее даже на крышу ставить, не помогло. В какую сторону копать?

 

что значит даже?
она там и должна быть.
антенна китайская?

 

Имелось ввиду сверху крыши, на машине прям.

Да, пробовали несколько разных. Результат одинаково отрицительный.

 

Нбт нужен с гироскопом.

 

Т.е. нет вариантов запустить навигацию на этой НБТ?

 

Так работает же навигация.

 

Так пользоваться ей нормально невозможно.

 

Всем здравствуйте!

Дело совершенно не в антенне.

Нужно устанавливать NBT (HW07) с интегрированным гироскопом ...

... или использовать эмулятор, который умеет согласовывать протокол на старых машинах.

 

Спасибо за развернутый ответ. А название у этого эмулятора есть, чтобы найти его? Есть опыт его использования или инсталяции, решает ли он проблему?

 

Да, опыт есть и данную неприятность он полностью решает.
У Carsystems точно есть такой эмулятор.

 

Вот этот модуль https://carsystems.com.ua/bmw-products-ru/bmw-f-series-navi-activator-ru ?

 

Я дооснащал свою машину Эво и камерой сам. Был период я жалел, что потратил кучу времени на разборку/сборку и денег на оснастку... Зато не сломал и не потерял ни одной клипсы, купил и смонтировал правильные провода, купил оригинальные корпуса и пины разъёмов а так же инструмент для обжимки. Я подозревал что что-то не так с ценой под ключ у разных контор, когда нужно весь салон разобрать, чтобы протянуть кабели от ATM и камеры. И теперь я ни капли не жалею, особенно после таких постов. Если голова есть и руки на месте, не надо бояться, всё можно победить.

 

Помогите пожалуйста разобраться =)

Вводные: Машина 2018 F30 NBT EVO(заколхожена).
Задача: Подключить к разьму USB2 NBT EVO выход USB в бардачке?

Для решения задачи купил:
USB провод 61119251703 и розетку 84109229294.

Проблема:
По разъему FAKRA провод USB из бардачка в гнездо USB2 на NBT EVO не подходит.
Что я делаю не так?

PS
Чтобы USB2 появился в меню NBT EVO нужно что-то кодировать?