Магазин с автозапчастями

Клиентов где брать думаете?

Регион какой?

Сами в теме з/ч? Или просто кажется хорошей идеей)

 

Просто магазин запчастей мало кому нужен. В связке а сервисом - другое дело. А так инет перекрывает все.

 

Задавая такие вопросы здесь,боюсь вы далеки от этого с папой.

 

Да нее. Надо открыть обязательно
Опыт будет бесценен
Сразу придёт понимание что деньги в своём деле с неба не падают

 

Вы осознаете, что именно поэтому, в течении трёх лет, закрывается 9 из 10 предприятий малого бизнеса?
Если вы не принесёте на рынок что то новое, того что не у других, а просто будете повторять что делают другие - вы не выживите. Даже просто потому, что ваши конкуренты уже набили шишки и оптимизировались. Сейчас розницей управляет автоматизация и современные системы управления качеством, сервисом, наполнением, маркетингом и прочее. Если вы с этим не знакомы, помечтайте о чем нибудь другом, или отдайте деньги больным детям - принесёте во много раз больше пользы. И себе жизнь не испортите и кому то, возможно, жизнь спасёте.

 

А мне то зачем ?

 

Это вот сейчас про лавочку или федеральную сетку?

 

что про лавочку или федеральную сетку?

 

Знаки судьбы не более чем иллюзия.

 

Как это мило. Почему я раньше до этого не додумался?

 

Извините, но совсем не в кассу. Никакой автоматизации у мелких торговцев нет - максимум пара-тройка однотипных сайтов, потому как все сейчас ищут через интернет.
На примере московской Планеты Железяка вижу, что они тоже ушли от модели "хранить все у себя на складе" к модели "в наличии самое ходовое, остальное на заказа в течении пары дней".
С з/частями нужно понимать, что в товаре будет заморожено овердофига денег (если повезет, и кто-то даст на реализацию, то считайте повезло, но это произойдет очень не скоро), а основную прибыль будут давать фильтры/масло/колодки/лампочки/незамерзайка и прочая мелочевка. Наличие рядом сервиса сильно улучшает ситуацию.
Торговое оборудование новое не берите (хотя я хз, как у вас в Волгограде, относятся к внешнему виду магазина - в Москве сейчас вообще стоит стол, на нем комп с электронными каталогами, товары приносят из подсобки; соответственно можно сильно сэкономить на ремонте).
Вопрос в другом - вы точно понимаете, что будет востребовано? Накупите каких-нибудь уникальных тормозных дисков, которые только на Рендж с 20" колесами встают, - а сколько тех Ренджей, и сколько из владельцев готовы идти к вам, а не на сервис?

 

Поставщика нашли. Чего их искать, они в очередь стоят, чтобы я купил у них хоть чего нибудь.

 

Волгоград бедный город денег там нет, такси по раену 70 рупий.
какие колодки - они там сами переклепывают)

 

я в этой теме 12лет грузовые и легковые иномарки будет толк если будут договора с предприятиями на поставку запчастей это и будет страховкой бюджета а розница это уже плюсом как повезет
такая же политика как у заправщиков предприятия берут по договорам дизель плюс розница людям все вместе вытягивает

 

Очередей не наблюдал ни в одном магазине запчастей.

 

Заедь в Планету Железяку на МКАД, отдел запчасти для иномарок.

 

Как раз планирую модные колпачки купить.

 

ТС, вентилируй франшизы больших интернет магазинов. Любые другие варианты заведомо обречены.

 

Для начала вам бы бизнес-план не помешал, по себе знаю, что без него строить что-то свое сложно. Открывал подобный магазин, но только онлайн, пока все выгодно. Поступает заказ — звоню поставщику, договариваемся с ним и я скидываю данные клиенты. Оплата на сайте через эквайринг, дешевый и надежный способ платить через интернет. Вам бы, кстати, и про банки почитать. У всех условия разные, как и комиссии. Я долго выбирал, потом в делобанке подешевле нашел. Аналогично и с персоналом - бухгалтеру на первых порах не платил, все сам онлайн делаю.

 

+1 лучше начинать без помещения

 

Я даже не знал что так делают, но в регионах народ на колодки варит от жигулей феродо.

 

Вижу два рабочих варианта:
1) Представительство одного из крупных поставщиков по франшизе (Автодок, ЕМЕХ, Экзист, Юльсан и тд)
2) Магазин рядом с авторынком/рынком зч/скоплением автосервисов, где все в наличии на конкретную марку, максимально распространенную в регионе
Остальные, типа запчасти на заказ на все подряд иномарки, практически все закрылись, либо на грани закрытия.
Сам как клиент рассуждаю так - если не срочно, то закажу у основных поставщиков по низкой цене.
А если срочно - поеду туда, где точно есть в наличии, и уже пофиг по какой цене.

 

вот как ни странно, только наличие на складе здесь и сейчас делает конкурентным этот бизнес
а это означает огромный оборотный капитал
и работают такие магазины успешно только в связке с сервисом
наблюдение со стороны
одна сеть сто и магазинов 5 шт имеет оборотку по з/ч 10 млн руб
и другой коллега-конкурент имеет 2 места с товарным запасом 12 млн руб
выручка по з/ч у второго в 3 раза выше - равно как и товарный запас втрое выше в пересчете на удельную еденицу

 

как вариант, ходовые артикулы в товарных запасах, и подключение к ехисту, на хлеб с маслом должно хватить

 

Вся проблема в том, чтобы понять, что такое "ходовые артикулы". На каждой марке свои слабые места и вычислить их можно только посредством статистики обращений. Но на это уходят годы и тонны денег, вложенных в неликвид. А потом статистика набирается, ты уже все знаешь и предвкушаешь и тут опа -сюрпрайз!- эта марка уже убежала с рынка твоего города в неведомые дали, а запчасти для нее остались у тебя на складе....

 

делали проще - парсили рейтинг одного известного оптовика. % непопадания был минимален.

 

ТС, если собираетесь работать сами без продавцов, так у вас нет опыта работы с каталогами! Сами не научитесь.
Даже при наличии ходового места несколько месяцев в минус точно работать будете(при удачном раскладе).
В столице -да,через инет торговля идет ибо у вас пока до магазина доедешь пол дня пройдет, в небольших городах все по другому. Люди приезжают в магазин к грамотному продавану, совет спросить какую железяку купить, на чем можно сэкономить на чем нет.Постоянные клиенты примерно 80% от общего количества клиентов.

 

Направление это сейчас очень высоко конкурентное.Поставщики пи....ы , запчасти возят уже почти в каждый гараж в мелкие СТО.

 

100% в машинАХ!!! надо разбираться