Преимущества и отличия е-90 от e-46

Е46 320 2003 год. проехал 120 тысяч. претензий к автомобилю нет вообще.
Е91 325 полноприводный туринг. в эксплуатации всего неделю. за это время отметил - значительно удобнее салон, места сзади значительно больше (ребенок сидя в детском кресле ногами не достает до спинки переднего сиденья, в Е46 постоянно запинывает их), климат-контроль, звукоизоляция, спортсиденья с регулируемой боковой поддержкой. вчера первый раз села супруга за руль ))) отметила более удобный руль (гидроусилитель).
минус пока отмечен только один, по сравнению с Е46 - зеркала заднего вида - маленькие. но, думаю, это дело привычки

 

по поводу уюта в салоне в Е90 по сравнению с Е46
да в 46 чувствуется теплота какая то. но в Е90мне тоже очень нравится стиль холодных лаконичных линий. вобщем это дело вкуса.

 

вчера была первая загородная поездка на Е91. обнаружился минус по сравнению с Е46 - пользоваться круиз-контролем менее удобно. на Е46 со спортрулем руки снимать не надо, кнопки прям под пальцами, на Е90 рычажок круиза подрулевой, внизу. менее удобно.

 

Мне после X3 на e46 зеркала кажутся очень маленькими. Получается, что по ощущениям на e90 зеркал вообще нет?

 

выскажу и я своё "фе":
На мой взгляд у концерна бмв было всего пять шедевров: е36,е34,е46,е39 и х5,
Если сравнить е90 и е46 то лично мне не нравится е90 со своим америкосовскояпонским нравом, бмв разучилось делать машины увы!! господа, если выбирать на рынке из новых авто предпочтения можно отдать только Лексус, так как в этой машине есть именно индивидуальность. в остальных у всех одно и тоже!!!!
минусы е90: значительно проигрывает своим салоном с своим картонным потолком и торпедой по качеству сделанной как у форда. Сзади может и стало удобнее сидеть зато вылазить и не зацепить носком переднее сиденье и стойку проблемно. А на счет надежности я бы поспорил, что будет с ними через ещё пару лет???? и по конструктиву все это нововедения с деформацией и облегчением кузова помоему только минус, даже при незначительной аварии ремонт предстоит на е90 значительно дороже чем на е46, так как появидась тенденция как у япошек делать все на ребрах жесткости..... вот так.... P/S если будете смотреть на мою подпись, то там е 90 -это шутка

ВСЕ вышесказанное можно описать одним словом полуфабрикат эта е90 мое мнение

 

Это вопрос привычки. На самом деле рычаг удобнее, чем мастурбация с кнопками. Руку точно не надо снимать с руля

 

Да правильно конечно сделали, что убрали кнопки круиза с руля, им пользуешся раз в сто лет, а такое удобное место занято ими

 

Это у нас круизом невозможно пользоваться, поскольку на дорогах ХАОС. А так-очень удобная вещь

 

Простите меня, но то что написано - это просто эмоции, рожденные причинами, указанными в подписи: "на Е90 денег нет"!
Е90 лучше Е46 во всем! Это я вам как владелец трешек с 2000 г. говорю.
"Про ребра жесткости" - так вообще не понятно. Что ремонт Лексуса дешевле? На много?
Американистости в Е90 вообще не заметно ни в дизайне, ни тем более в повадках. А вот в Лохусе ее навалом.
Скулеж на тему "БМВ разучились делать машины" поднимается каждый раз, когда выходит новая модель. И каждый же раз, в классику и в "шедевры на века" записывается предыдущее поколение. Если бы все обстояло именно так, как пишут, типа "истинные фанаты марки", то БМВ давно бы разорилось и продалась бы "Лохусу"
Скоро уже Е90 окончательно переползет в разряд секонд-хэнда и те самые "фанаты" начнут петь ей диферамбы (вполне заслуженные) и ругать следующее поколение
"... И так весь мир вертится!"

 

Точно!!! вот счас катаю Е46 - отличный авто (после Е39 - как табуретка правда), Но думаю что Е90 иШо круче)))) и по поводу дизайна и прочих изменений тоже все верно - причина таких высказываний - дороговизна новых моделей)))) на Е60 долго плевались, счас в Мск - как грязи))) о чем то это да говорит)))........

 

Кнопка включения рециркуляции гораздо важнее под пальцем, чем кнопки круиза

 

а почему E38 не в списке? Намеренно или случайно? Это же самый-самый BMW ever made.
По остальному заметно, что автор не ездил (да и не сидел толком) в e90 _за рулем_ (ведь это же главное, не так ли?)

 

У меня было три E46 (320, 325c, 330 все рестайл) и сейчас E90 325.

По моему мнению плюс у E46 лишь салон, мне он нравится больше, все остальное в E90 лучше. Самая большая разница в управляемости, вчера поездил около 10км на E46 330 после E90 и был крайне удивлен, я думал что моя 330 рулится просто отлично, а оказалось что в сравнении с E90 она не рулится вообще )))

 

+1 (замечательно сказано)

 

начнем с того что салон у Е-90 поболе будет и по просторней, а в остальном соглсен - были обе (и Е46 и Е90), хотя теперь у меня уже Х5

 

Serg-3er
""Простите меня, но то что написано - это просто эмоции, рожденные причинами, указанными в подписи: "на Е90 денег нет"!"""Е90 лучше Е46 во всем! Это я вам как владелец трешек с 2000 г. говорю.""" бла бла бла
----я высказал лично свое мнение, сугубо личное!!!!
---говорю как владелец бмв с 1996года и как бывший специалист сервисного центра по иномаркам.
про денег нет---- читай пост внимательней в конце, да и мои финансы вообще тебя затрагивать не должны и упоминать о них тоже, это как пи...сками мерятся, детский сад, смотри в свой кошель.
Нехочу разводить флуд, на е90 ездил - не нравится!!!
А по поводу салона и кузова еще раз повторюсь ----гуано по сравнению с е46!!!!
тут ктото написал про е38 -неспорно шедевр.
единственный человек мнение которого я поддерживаю, тот кто сказал что подождет пока новые не выдут кузова, а там и посмотрим. Мое личное мнение что е90 шерпотрёб!!!!
кстати бывший владелец моей трешки откатавший на ней 4года сейчас ездеет на е90, и скулит что полное гуано по сравнению с е46, гоняет на дальние расстояния по россии, ИМХО
Я не хвалю е46, так как по ходовым качествам, не беря кузов и салон, она хуже е36 (ватная)

 

Надо основываться на мнениях не ездивших а владевших - а это две большие разницы
Попробуйте пересесть с Е46 на Е90 - непривычно.. а оброатно (с е90 на Е46 - нехочется!!!)

 

е46 --> е90 пересел в дешёвую японку (только про салон)
е90 --> е46 вернулся домой в тепло и уют

 

это ты про кожаный спорт-салон так? Ну-ну

В старые удобные (потому что привык) но стоптанные тапочки?

 

то, что e46 всяко лучше e90 теперь и ежу понятно.

поэтому не отвлекаемся и продолжаем развивать тему о том, что e36 лучше e46. выше товарищ убедительно показал, что по ходовке e36 лучше e46, осталось обсудить салон и комфорт e36.

 

Лучше сразу Е30 или BMW1500.
А может быть - Изетту

 

есть еще Е-30..ю рассмотрите ее...
мы так скоро до Изетты дойдем

а вообще помоему тема никакая, так как ответ данн уже давно покупками и пересаживанием с е46 на е90

 

А я первый написал

 

нет я про стандартный салон в обоих машинах.
пока моя е46 320д была в сервисе неделю ездил на подменной е90 320д.

от ходовой, мкпп, мотора был в восторге, а вот обычний (не спорт и не индивидуал) салон просто Фихня за те деньги который он стоит.

вот что понравилось:





но опять же те деньги которые за это просит бмв аг можно уже поршик поискать

 

в данный момент обе машины. в 46 уже не сажусь. просто не хочу

 

Господа! Все наши споры - субьектив голимый, ИМХО. Новая модель всегда более продвинутая, нежели предыдущая: это жизнь. Е90 по многим и многим фичам круче е46 - это нормально. Е46 круче е36... ну и так далее.

По моим ощущениям - салон е46 интереснее, чем у е90. Салон е36 - полное фуфло по сравнению с е46 (да и с е30), но ходовые качества е36 "поострее". Комфорт подвески (тока не бейте!))) у е30 неизмеримо выше, нежели у е36-46.

На "Изетте" пока не ездил, не знаю .

 

АКПП еще оперативней работает на E46, наверное потому что имеет 5 ступеней против 6 у E90 и потому ей меньше переключаться требуется

 

Господа, 4 года ездил на 325 Е46 МКПП машинка
сейчас пересел на 325iA E90 что бросается в глаза:

"+" - управляемость осталась на высоте
- мотор
- внешний дизайн
- плюс прочие приятные мелочи


"-" Е90 - на интерьере, а особенно на пластике сэкономили
- автомат по сравнению с ручкой тупит
(хотя я думаю дело привычки)
- управление стеклоподъемниками на е 90 напрягает, на
е46 мне кажется было удобней
- зеркала заднего вида неудобные и маленькие
- музыка и там и там кхе, кхе...промолчу

По Е46 ностальгия , но прогресс не умолим Е90

 

У меня к Е90 претензия только в плане стеклоподъемников. Кнопки возле ручки КПП были гораздо удобнее. А на Е90 у меня рука постоянно только до кнопок опускания задних стекол дотягивается, вечно путаюсь. А в остальном - несопоставима с предыдущими поколениями. И вообще, ИМХО, шедевральный автомобиль.

Салон... Я когда в первый раз сел в свой черный спорт-салон с алюминиевыми вставками, то просто влюбился в него. У подружки Е46, сажусь в него - ну не то, хоть убей.

 

Сегодня ездил смотреть индивидуал е90 330xi, - хотел поменять свою 330xi e46.

Сразу скажу, даже комплектация индивидуал в полном фарше не вызвала у меня восторг....

Напишу, что не понравилось...

1) Дорожный просвет очень маленький
2) Материалы салона ну просто жесть, особенно пластик
3) Передний бампер очень здоровый и увеличен вперед
4) Регуляторы климат контроля, дешевые крутилки так сказать.

В целом экстерьер и интерьер просто убожество.... И какие там опции не стояли бы...
е90 по сравнению с у46 просто никакая...

Я не почувствовал разницу в 231 и 258 кобыл вообще

Я бы смерился, но дорожный просвет и передний бампер меня убили, надеюсь в рестайленговых трехах такого уже нет

Сел в свою и понял, что если брать то на заказ у немцов, им только скажи, они тебе и торпедо от е46 в е90 поставят.


Напишите что Вам по душе е46 или е90....