Infiniti Сайт нового FX .Буду брать.

Да если бы тебе все нравилось, то ты бы БМВ купил и меньше бы у тебя гавна было бы. Тебя же давно хотят умные люди образумить, а ты все клоунады разыгрываешь.

 

Класс, мне вот интересно, когда нить михасик поймет какой он бред пишет и писАл. Или и дальше будет жить в мечтах и рассказывать что инфинити самый луяший автомобиль в мире, и он всех уделывает. Может какая то травма у человека а мы смеемся?

 

именно х5 4.8 в разы лучше чем фх..там пропасть между ними.
особенно в плане эстетики,отделки салона, допов, статусу , престижу и ходовым.
3.0 уступает финикам...НО только по динамическим характеристикам.
а для сюва это не первостепенно, важнее комфорт ,шумоизоляция,статус самого бренда, внешний вид. у х5 классические данные. а фх...по мне так он уеищный вообще каблук клоунский внешне )
по поводу того,что фх такие акуенные во всем. я приведу живой пример, на своем 3 литровом иксе с мотором si уделал более объемный фх35 а это говорит о том,что в бмв были и есть лучшие моторы и еще вдогонку . V10 5 литров = больше 100 сил с литра на таком объемном моторе..инфинити повторит?)) вот тогда я еще допущу ее в сегмент премиум лично для себя..пока это просто хорошая машина, но на премиум не тянет. дешевенькая разработка..стилизация ниссана под жирных америкосов

 

Да не коси под неразумного. Тест был не у меня а у самых авторитетных (не у меня а в Штатах) экспертов что и было опубликовано в нескольких журналах и интернете. И сомнению этот тест еще пока никто не подвегал. Ну разве только в России где никто в Авторевю не смог разогнать 530х быстрее 9 сек
Так что можешь быть спокоен, в инфинити о твоем отстойном Е-60 уже никто и не думает, а идут вперед и дальше

 

Санитаров засчет бмв клаба плиз.

 

221 мерс тоже гавно?
М45 кладет его на лопадке
и идет дальше

 

Ладно уважаемые господа участники форума бмв и примкнувшие к ним оголтелые истеричные и фанатичные понтовозы от бмв сдаюсь. Сил моих с вами на эту тему разговаривать уже нет......Сегодня!

 

Если мы михасику еще и начнем приводить примеры превосходства моторов БМВ и победы вот уже на протяжении более 10 лет, то он исчезнет с форума, появится в другой ветке и там начнет попугайничать.

 

Ты уже давно проиграл во всем. ДА, и спасибо тебе, благодаря твоим постам, я себе никогда не куплю инфинити. Лексус,мазду куплю, инфинити - никогда.
P/s никогда не говори никогда Если за дешево предложат, возьму конечно.

 

Спасибо тебе михасик, ты может быть навсегда отбил желание посмотреть в сторону инфинити.

 

43 года...

пожелаю те Михасик в 44-45 пересесть на нормальный авто а не ездить на японском кроссовере рассчитанный для целевой аудитории в 18-32 года...

 

Михасик - красавчег, со всеми одновременно успевает качать
а вы все ведётесь, как дети малые!

 

Михасик так чем фх кроме динамики лучше Ху5 ?

 

нет , это говорит что х3 меньше и легче FX

 

если чо - она менее мощная и объем меньше...а мотор там реально лучше..более оборотистый и заводной.
по факту так , как я сказал. у производителя инфинити вообще нет мотора под 4.5-5 литров который жмет без турбин больше 100 сил с литра. вот тебе и показатель их технического уровня...что тут можно сравнивать? может у макларена тоже гавно мотор? да и ЦСЛ наверное хлам?...полюбому движки инфинити лучше уже ржу..
кстати разница в массе между х3 и фх35 - кг 180...а в рабочем объеме - пол литра..
далее смотрим

БМВ
Мощность, л.с./об мин 272 / 6650
Крутящий момент, Нм/об мин 315 / 2750

Инфинитос
макс. мощность, л.с. при об/мин 280/6200
макс. момент, Нм при об/мин 366 /4800

и бмв его рвет на тряпки при разнице в весе 180 кг причм не на 10 см рвет а на 3-4 корпуса...можете проверить.

вырвать у бмв звание лучших мотористов будет мегасложно..ибо есть заслуги.

 

Ну ты прекрасно знаешь что с этого двигателя снимают и больше лошадок на других моделях инфинити, FX то давно выпускается и его правильней сравнивать с 230сильным двигателем ,так что не надо ляля
и 180кг это по твоему мало?я тебя уверяю с 2мя плотными пасажирами на борту не видать х3 ему победы,хорошо что еще с 330й с этим же двигателем не сравнил

а что до больших двигателей так не все просто так выделываются и страдают херней,не всем нужны эти большие двигатели собственно-это только лишьний вес и лишняя прожорливость!Я более чем уверен что любому из существующих концернов по карману построить такой двигатель но у всех на это есть разые причины...

А на практике турбовое, более легкое и экономичное сердце ГТРа куда более интереное и злое,оно и при меньшей мощности отщенит движок Мки

 

ты херню поришь,уж извини...советую поучить физику..ну и по двигателестроению что-нить..это без обид.
если бы с атмомотора было бы просто снять с литра больше 100 сил - нахер бы твои турбины не нужны были...делали бы 2 литровые 300 сильные атмомоторы..преимущество турбы в том,что с менее объемного движка можно снять дунув туда турбиной столько же.сколько снимет конкурент с атмо на литр большего объема...
про 330 тут вообще не в тему..или это сюв теперь?
в салоне Х3 при заезде сидел я - 95 кг и друг 80 с копейками + в багажнике 4 ящика греса для гаража кг на 40 если не больше..а в инфинити один дохлик кг 70. так что у него и фора была по массе..просто икс уехал. а что сравнивать то йопта? у инфинити на пол литра больший мотор и момента больше...массы считай поровну было..но бем уехал. или такое по твоему нереально? на такое я отвечу "ЛОЛ". ибо знаю исход заезда и перезаезжал много раз.

по поводу турбомоторов еще..в каком месте ГТР отщенит движок М-ки?
а ты не забываешь про шасси? какой смысл сравнивать почти спорткар с ГТ машиной? а хочешь прикол? какойнить катерхамм отщенит ГТР там движка то сил 200 наверное)) и? а ГТ-Р уже разгоняли в стоке за 320? М6 спокйно их выдает...поэтому такое сравнение уж точно не в кассу...атмо и турбо разные вещи...при равной мощи атмо мотор на скорости свое возьмет..а турбинка еще очень сильно зависит от температуры окр. среды..от давления, от того, сколько ты жгешь..в конце концов от износа самой турбины...
поверь, не любому концерну под силу построить атмо двигатель больше 100 сил с литра..почему тогда до сих пор это делали только единицы?Хонда кстати делала, только на 1.6 правда ..
а если брать моторы выше 4 литров то там еще сложнее снимать эту удельную мощность..и если ты не признаешь того,что такое под силу только действительно мощному концерну с хорошей инжереной и технологической базой,то увы...я не вижу смысла продолжать дисскусию
я кстати Хонду отношу к мощному концерну
ps^ без обид ибо имхо

 

Х3 сделал Fx ну оч здорово,ток даже вы 2ем и с грузом не набрали разницы в 180кг ,надо учиться считать к тому же не известно что было у него в багажнике и скок бензина.так что не надо говорить!
и еще один оч важный момент,движки могут быть схожей мощности но одна машина может быть быстрей другой,тот пост я написал именно по этой причине-победа твоего Х3 может быть отнюдь не преимущество двигателя бмв
хотя бы потому что в х3 автомат 6ти ступка а в более старом инфинити наверняка 5ти!
с этого двигателя 3,5 снимают 315 сил - что равно 90 сил с литра,это намного меньше чем 100сил с литра?
я говорил про двигатель гтр,который лучше а не про сам гтр А почему порш не ставит всем 911ым двигатель от кареры гти?потому что этот монстр туда еще куй влезет!Или они такие тупоголовые и по этому надувают свои моторы?

А альянс рено-ниссан не посильней ли хонды будет?

Почему же при равной моoноси атмо на скорости лучше?

И огромная просьба не надо меня ничему учить, и говорить что мне делать тандем тебя и смайла выкидывает такие реплики которым однобразный михасик просто обзавидуется

 

1. это победа двигателя бмв..посмоти когда он выходит на пик момента и когда движок фх хотя бы..ну и учти ,что там разнциа в объеме некислая..
2.учись считать..я 95+80 друг+40 ящики = уже больше 200 кг....с массой разобрались..там поровну примерно было...у него был пустой полностью, это было известно. кстати ящики он просил оставить специально т.к х3 легче. ну а бред про бензин..бугааагаг..у меня как будто литр был в баке чистяк на квотер ..как будто Ф1 сравниваешь...бугагааг..кончай читать журналы, желта пресса вредна
3. 5 или 6 ступка не всегда влияют на ускорение...
4. учи физику, потом поймешь почему атмо стабильнее и при равной мощи уезжает на пределе. подсказка - для турбы температурный режим критичнее..чем выше температура - тем ниже производительность
5. наддувают именно потому,что экономят место и вес.
это по конструктиву...
по поводу остального - если бмв не делает нормальных моторов и машин хуле , извините, вы все тут третесь? это бмвклаб, а не инфинити клаб , и тут уважают БМВ и не без основательно считают их двигатели лучшими среди гражданских авто...
я говорю о чем-то когда сам это попробую..и срать мне на все ващи журналы и тесты...это все лажа, и поймешь ты это только когда у тебя будет возможность сравнивть все это самому..я делаю выводы только на основании практики собственной. а в тестах ваших "объективных" выигрывает тот, кто больше отлизал/проплатил/отсосал итд ...даже в тех тестах где выигрывает бмв такое бывает..я всегда все сравниваю сам..если ЭС класс сейчас лучший у мерса - я это и не отрицаю...
если старый икс3 уступал фх35-ому , то новый его рвет, и это говорит лишь обо одном - о более прогрессивном и лучшем моторе,что ты пытаешься оспорить. тебя учить бесполезно, да и я не пытался даже..вы(инфинитисты) в ответ на факты объективные - несете херню полную...коробка видители другая..а еще он тяжелее..а еще а еще а еще etc...а в конце любите дополнить, "ну а если учесть цену..." или "да бмв своих денег не стоит"...лясы кароче точить мастера
это ты уж начал о гтр, о поршах итд...еще истребители вспомни. очень уместно при сравнении СЮВов..
кароче - если бмв ничего из себя не представляет - не нужно себе прежде всего портить нервы и настроение) тут бмвклаб и точка..если фанат инфинити - тебе не сюда..тут тебя не поймут..почитай в работе форума не очень давно была тема..

по поводу тандема - не угадал..а вот ты и один прекрасно справляешься..а с Михасей у вас уже квартет из 2 человек просто....вдвоем за четверых..
больше я не буду писать такие длинные посты и пытаться говорить конструктивно. ты не признаешь этот самый конструктив..а кидать горох об стенку перспектив не вижу

 

1.е движок Fx более старый
2.е А инфинити пустой поедет без водителя? учись считать сам)))))

 

просто детский сад
А по твоему для чего 6 передач делают?только для экономии топлива?


сравнивать машины разных классов и говорить что одна более легкая и более современная(позже выпущенная) объезжают другую это конечно здорово...
Я не инфинити вод и не говорю что бмв плохая машина, и отвечаю на поставленные вопросы!нахожусь на этой територии потому что автомобильные темы мне интересны а не конкретная марка,я не повернут на этом деле как некоторые!Разберусь тем более без тебя
А про тесты эт да зачем верить то им,в свои 20 лет стал видимо автомобильным гуру как я пологаю
У фанатов видмо на все есть свой "оюъективный" взгляд на жизнь

Ну возможно по нашему спору двигателей нас кто нибудь рассудит! я одному форумчанину в пс скинул прозьбу рассудить нас!

А про двигатель гтра против Мочного я так понимаю сказать нечего?

 

по массе- 20-40 кг можно списать на порыв ветра..не нужно клоунад устраивать. не ф1 сравнивем..может еще узнавать кто,извините,посрал, а кто нет?
второе- я не фанат..у меня не только бмв и автомобильные интересы не главенствуют в моей жизни..я больше по мотоциклам. полегчало?
в свои 20 лет я попробовал много марок и да, горжусь этим.. некоторые и в 30,40,50 итд нихера не знают кроме цифр из журнала..и дрочить на эти тесты готовы как на истину в последней инстанции...мне еще интересно,если бы я в профиле возраст не указал ты бы за что прицепился? указал-то я специально..ты кстати не первый, из тех, у кого аргумент в споре - мой возраст. противопоставить кроме этого потому что нечего..или бесишься что 20-ти летний с тобой на равных? . так это проблемы не моего, а твоего развития
где тебе постоянно мерещяься сравнения? я тебе сказал факт, а объективно ли сравнение или нет - мне срать.
просто вы любите поорать как фх35 дерет все,что ездит...я сказал - х3, которго инфинитисты даже в соперники фх не признали - рвет эту баржу...ну а цепляться к словам начал ты.
а что тебе сказать про двигатель М?про него полно информации.втч его регалии на крупных конкрусах. и причем тут двигатель ГТ-Р?. если ты хочешь письками меряться - есть маклареновский движек, который хз, уже втрой десяток меняет...рядом с ним двигатель твоего шаблонного гтра как швейная машинка..жужжит а толку? только иголки меняй). это хотел услышать? или что ты своим вопросом имелл ввиду? что М-движок недостойный? или что в бмв их не умеют строитЬ? ну ты скажи..твои загадки разгадывать не интересно, если честно)
ну и закончу я тем,что меня в людях бесит..тем более в тех,кто пытается еще что-то мне противопоставлять на моем же родном языке
цитата "ПОЛОГАЮ" - твоя цитата...
научись сначала грамотно излагать на русском языке...ибо действительно образованный и эрудированный человек обязан владеть правописанием
в услугах третейского арбитра я не нуждаюсь ибо привык говорить о вкусе устриц с теми,кто их пробовал(с) , и если мне нужно будет сравнить ///м с ГТ-Р я либо спрошу компетентных людей, либо найду возможность устроить очную ставку
на этом предлагаю закрыть эту тему...надеюсь ты не станешь провоцировать меня на еще один бессмысленный пост и кучу оффтопа .
всех благ, ариведерчи

 

Что-то с поршеводами вы все менее активны и не так часто расскидыветесь слоганами про бмв..

Ещё не хватало, чтобы марка бмв проигрывала во всех других номинациях, помимо ценовой.. Поэтому не вижу смысла всех этих доказываний. Бмв лучше, никто и не спорит, просто инфинити молодая, стремительно-развивающаяся марка, кот. епашит на своём рынке - будь здоров и потихоньку, но с упорством, подбирается к уровню марок МБ, Бмв в техническо-инженерном и др. планах, не претендуя при этом на звание лучшего (опустив ценовой фактор вприципе). Разговоры про >100л.с. с 1 литра, тоже не в тему, инфинити на это просто не претендует, т.к. это скорее самоутверждение марки, в гонке с МБ.. Нах это инфинити

Поэтому все смайлы пусть нюхают салон бмв, зыкрывая глаза на очевидные факты.. Я ещё понимаю если бы смайл катался на топовых бмв и говорил что финик - гуано, т.к. финик реально пока ответить в этом сегменте бмв и близко не может.., но ездить при этом на А3 и так говорить.. Вобщем Ваш выбор господа, лишь бы нравилось.

пс Финик отличная машина за СВОИ деньги!

 

ах да, если фх урод, то что ТАКОЕ Х3 ???????? Как бы она не ехала..
Простите кого обидел, но это пистееец

даже имхо не хочу писать

 

мда)) 100 сил с литра = гонка за МБ
да никто и не спорит,что финик отличная машина за свои деньги, но что до внешнего вида - мне икс больше нравится...фх не блещет.
тоже.
в том то и дело - не стоит закрывать глаза на объективные факты...если БМВ лучше- то не зря он дороже...и никакой магии тут нет.
у инфинити свои плюсы, у бмв свои..подвести черту нереально.
кто-нить может сказать,что лучше,феррари или ламборгини? объективно скажет только время на круге..все остальное - лишь предпочтения.

 

Не за, а с МБ.. Это разные вещи..
я об этом и говорю, т.к. крики инфинити гуано - ниочём..

 

Если че , х-3 в рестайле выглядит лучше финика, и я ездил на топовых бмв, и на инфинити тоже. А 530 D это не топовая бмв?

 

Кстати, ДА - Х3 в рестайле - сильно улучшил свой внешний вид, а FX - ухудшил...

 

Согласен, х-3 в рестайле и белом цвете очень красив, и их не так много на дороге, от инфинити уже тошнит. Кстати а инфинити продаются в белом цвете? Или только в стереотипно - понтовозком черном? =)

 

c 3.5 арабок 327 снимают
и G35 арабка уезжает от М3 е46 кабрика
Вот и вся "сила" моторов бмв
Только не надо фраз "РЖУ", "ЛОЛ" и "не верю", там секрет просто
Арабка G35 весит 1620кг и выдает 327
М3 е46 кабрик весит 1730 и выдает 343
16 сил явно не компенсируют 110кг веса
т.ч. гражданский седан, делает злой и заряженный кабрик... помойму не плоха, а?

Кстати, для "фанатиков"

Движки 2.5 литров 2001-2003 года
ниссан 2495см3, 215л.с., 270Нм
бмв 2494см3, 192л.с., 250Нм
В каком году, бмв с 2.5 литров сняли 218сил ?
В 2005, если не путаю... у ниссана в 2001 уже было 215

3.0 моторы бмв и ниссана 2001-2003 года
Ниссан 2987см3, 260 л.с., 324Нм
БМВ 2979см3, 231 л.с., 300Нм
Ай-яй-яй
В каком году, бмв с 3.0 литров сняли 258сил ?
В 2005, если не путаю... у ниссана в 2001 уже было 260

3.5 литров ниссана и бмв 2003 года
ниссан 3498см3, 283л.с., 366Нм
бмв 3498см3, 245л.с., 345Нм
бмв 3600см3, 272л.с., 360Нм

Да, с движка 4.5 ниссановцы снимали сначало всего 315, а сейчас 328...
Но так это тоже движок, того же 2001 года
Смотрим у бмв:
был старый 4.4 4398см3, 286л.с., 440Нм
был модернизированный 4.4 4398 см3 320л.с., 440Нм
Ну это все сравнимо с 4.5 литровым ниссана

Сейчас у ниссана будет 5.0 с 390 силами и 500+Нм
у бмв есть 4.8 с 367л.с., 490Нм
(не надо тут в пример приводить V10 - он тут не уместен, я про гражданскии моторы и гражданскии авто)

И при всем этом, я не говорю, что у бмв плохии движки, они хорошии, даже больше, они отличные
а чего стоят их заряженные сердца для эМок
Но вот движки для гражданских авто (все же М-ки - это не совсем гражданские авто) не только бмв умеет делать, и признайте это


p.s.

Это лишь твое мнение

и это лишь мнение

Споры на счет внешности - это чистая вода, т.к. все это субъективно