F10/F11 Цвет коренных вкладышей

зачем так все усложнять
вот твои корни 77 966 600Вкладыши коренные BMW N20B20A/B/C/D, N26B20A (11 21 7 598 959) KS
вот шатун 77 965 600Вкладыши шатунные на 4 цил BMW N20B20A/B/C/D, N26B20A (11 24 7 576 714) KS
все в стандарте но есть и рем размеры

 

если нужно рем размер могу скинуть номера
а эти стандарт ставь конечно подойдут

 

какие в итоге поставили? Сейчас делаю замену вкладышей на N55, там та же история по цветам все.... Но никто не может сказать, в чем разница по цветам, потому как есть ремонтные размеры и у них так же есть цвета...

 

Да, да, знаю по маркировкам и прочим буквам/цифрам, сделал себе таблицу и подобрал все вкладыши, но вот если брать оригинал на мой мотор выходит под тысячу евро только вкладыши, Я бы рад их купить, но по наличию нигде нет полного комплекта. Изучил цвета вкладышей, там разница в микронах, а это не космический корабль, чтоб в микронах ставить их. Вообщем решено ставить аналог, у меня все размеры в номинале, выработки нет, думал заказать кольбен, но из-за вируса этого никто их не может привезти потому как везде они закончились. Буду смотреть другую фирму. Сколько уже проехали после замены? Кстати, спасибо за ответ)

 

вся эта маркировка для масел 0W по факту можно ставить все "зеленые" и зазор будет 0.038. в любом случае plastigauge никто не отменял. уложите вкладыши, мерную пластину, притяните и сравните зазор и не забудьте после этого НОВЫЕ болты постели поставить и шатунные тоже.

 

Спасибо за информацию, по маслу не знал этой информации. По plastigauge знаю, так будем делать, вот хотел еще такой момент, на счет болтов, Я согласен что их нужно ставить новые, НО! Если блок чугунный - да, резьба может потянуться! А вот когда всё алюминиевое, больше шанс, что алюминий потянется или вырвется. Болты значительно прочнее в данном случае. На сколько там может потянуться резьба на этих болтах, и что этого не будет видно на измерителе резьбы?

 

Болты менять.этого не достаточно?
Или будем экономить 3 тыс?