E53 помогите разобраться

Ты им еще и денег дал что ли?

 

Окей гугл "КВКГ" "Клапан" "Мембрана" интересные слова.

 

У меня такая же проблема, Е53 4.4 дорест. Ни с того ни с сего задымил и стал масло жрать
Нифига это не КВКГ, его я тоже менял по совету диагностов. Еще больше задымил после этого
На неделе повезу к дилеру старика, может диагностика что покажет

 

Прежде чем менять его можно и нужно проверить.Проблем может быть мильен,начинать надо просто с самой распространенной.
ТС вам дали направление, идите копайте.Потом доложите обстановку.

 

Цилиндры задрало.

 

Да, цилиндры ))) уже вылечил старика

 

Сам щас столкнулся с тем же, уже не сегодня завтра дым пустим ) проблема ушла? Поделись впечатлениями? Я целиндровал его.

 

Ток момент один есть, две литературы попало в руки по установки поршней и шатунов, с шатунами вопросов нет, а вот по стрелкам на поршнях остался, моторист говорит что стрелка к передку двс, в одной книге написано так же, в другой что стрелка всегда должна смотреть вправо, получаеться с правой стороны двс(по ходу движения)она смотрит вперед, а слева назад. Моторист всеже поставил стрелками вперед с обоих сторон и говорит что дает гарантию! Спорю с ним но вопрос кто э все таки прав?

 

Приехал вчера к гаражу, помыл с керхера, потом починил правый стеклоподъёмник, завёл троит. Чё за беда кто мож сталкивался?

 

Вот приехали к нам деньги в землю зарывать.
Бордюры менять, после того как газонную траву посеяли.
Нужно было все машины убрать.
Сосед вчера заводил машину все работало.
Сегодня нет.
Ну у меня есть такая же машина.
Проверили бензин идёт, о уже хорошо!
Ну и понеслось как обычно, свечи, крышка трамблера, бегунок )))
Нет искры и все )))
Проверяем, хренью на которой две лампочки - одна зеленая, а другая красная.
У меня пищит, у него нет
Ну катушку менять, пошел я домой принес аж целых две, появилась искорка, слабая слабая. Но не заводится, вод жиж с*ка.
Дальше по схеме, коммутатор, опять пошел домой принес два и новую проводку
Ставим один, не алё, ставим другой и о чудо, с пол оборота завелась!
Сосед говорит, я тебе коммутатор теперь должен, и отдает мне старую проводку, ну пригодиться может. Я промолчал, а сам думаю- ожтал гад проводку )))

А по делу
Машина то что говорит, на что ругается.
Или она тоже зажала инфу?

А на будущее, тех процесс наоборот делать нужно, сначала ремонт, потом машину мыть )))

 

Ребята, прошу Вас помочь.
Бмв х5, е53 бензин/газ 3.0 -2001 года
Машина ели заводится на бензине, но на газе все отлично.
были в трех сервисах, никто не вкурсе в чем проблема. Смотрели насос топлива, говорят работает отлично, но машина тухнит, если включается газ работает как часики, форсунки тоже вроде нормальные, свечи в порядке. Что может быть

 

Может бензин в баке заканчивается?

 

Бензина около 30 литров в баке

 

Пусть сначала давление в рампе измерят- должно быть:
3,5 бара +-0,2
Может быть,-тупо фильтр менять надо...

 

ТС пишет, что была в трёх сервисах - думаю, что хоть в одном то да должны были проверить давление в рампе. Хотя, всякое бывает...

 

Спасибо за ответ. Я читала уже про давление в рампе и насчет фильтра, спрошу насчет давления, но спрашивала насчет фильтра, сказали вроде все нормально, придется наверное еще в один сервис ехать и заново спрашивать. Мистика какая-то, все вроде нормально, а заводится на бензине не хочет....

 

Так она у вас сразу на газу запускается ?

 

Вообщем, на холодный двигатель мы не можем включить газ, если помучать машину, ее немного прогреть ели ели , на газе все работает и заводится. Как включаем бензин, машина тухнит сразу, педаль газа не помогает, а на газе едет и стоит и со звуком вроде нормально.

 

Как они сказали насчёт фильтра "нормально", если не мерили давление в рампе !?

 

Анастейша, авто всегда запускается на бензине и по мере прогрева само переключается на газ. автоматически. И чем горячее мотор, тем скорей он переходит на газ после запуска. У вас, скорей всего, неисправен бензонасос, или забит уже напрочь топливный/бензиновый фильтр. Можно запускать сразу на газу https://yandex.ru/video/search?text...n1-4468&noreask=1&filmId=12116403795689994388 при плюсовой температуре до +5. Когда холоднее, нужно поливать из чайника горячей водой на редуктор. https://yandex.ru/video/search?text...an1-5400&noreask=1&filmId=6969679101582436364
Но лучше все таки отремонтировать бензиновую топливную систему.

 

Значит, до полного бака должно влезть около 60л . Попробуйте заправить полный и посмотрите, сколько влезет. 60 или под 90. "Вранье" датчиков уровня топлива на дорестайловых бензиновых иксах - распространенное явление

 

когда возвразаюсь в гараж' я заправляю всегда до полного' получаеться' когда отметка на полном баке' бензина влезает на рублей 700-1000 сверху.

 

По литрам хотите посчитайте' заправляю 95 G-driv' мне так машина спасибо говорит )

 

Блажен - кто верует! )

 

Если честно, я вообще не вкурил, к чему ЭТО? Напоминает "творчество" Димы Храмова