Porsche Porsche Cayenne (958,E2) Блог владельцев

Нашёл несколько рестовых ГТСов на драйве. Написал людям в личку.
Один уже тоже ответил, что пробег 56, проблем не было никаких. Тоже думал делать продленку, пока думал ещё год прошёл, так ничего и не случилось

 

Гарантия при продаже - плюс, тут даже обсуждать нечего, хотя в обоих случаях торговаться будут одинаково сильно. Да и тут человек только взял и продавать не собирается.

 

Я с покупателем перед продажей делал 111 пунктов, на продленку сразу не дали поставить только из-за сетки в бампере, регистратора в зеркале, с экраном в бардачке и иммобилайзера, все делалось мной так же у дилера, и остатка передних колодок не хватало по их правилам, хотя износ был в норме и с запасом. Все техническое проходило, и это на 82 пробега.

 

Сразу не ставят при смене собственника. 6 месяцев со дня выдачи СТС. Или 3, не помню уже. Имеющуюся до продажи продлёнку продлевают без проблем.

 

3 месяца, и это тут не причём. На момент диагностики хозяин ес-но был я.

 

У меня кстати тоже есть мартовская проверка по 111 пунктам, 100 км всего машина проехала после)))

 

https://vd-lab.ru/reports/problemy-porsche-cayenne-avtopodbor-moskva

 

Чёрным по белому

 

Кстати у Макан Турбо 3,6 была единственная проблема - бензонасос.. а вот по движкам, в отличии от Макан С 3л, проблем не было.

 

Хвастани хоть фоткой.. меня обычный Кай вообще не вставляет, но каждый раз проезжая мимо заглядываюсь на красный ГТС в паркинге в общем, поздравляю с покупкой!

А по продленке решай сам - деньги и машина твои, хотя я бы наверное продлил...))
Жена на авто около 7т.км. в год катает, и у нас дизель, но я на всяк случай продлил - если уж гарантия не выстрелит, то при продаже большой плюс к ликвидности будет

 

Ты про отливы имеешь ввиду?

 

ХЗ, но у меня знакомому меняли и при смешном пробеге, дергалась.. и тут и на макан-форуме читал, что проблема с ними.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1089980472-5c61da21

Достаточно?

 

пролистал бегло сегодня турбаки, гтс и дизель с на автору, объективно понравились толко: салатовый гтс, желтый турбак в Питере (но у него скучный черный салон) и красный то ли турбо, то ли гтс на спорт обвесе в цвет.

Ну красем глаза еще зацепил несколько широких турбаков типа хаманов и тп, но это отдельная тема, которую нужно вкурить. на остальные обмылки без слез не взглянешь, особенно стандартных цветовых советаний и с черными накладками арок... падение цен за полгода на 958 поражает

 

Где же в нем жир? Обычный барабан!

 

Мужчины...посоветуйте. Очень понравился мне 958 рест 3 литра дизель который. Изучаю вопрос. Обзоров мало толковых. Какие болячки и слабости есть? На что внимание обратить? Сколько в обслуживание выходит в среднем? Думаю после нг менять машину и стою перед выбором 530д совсем свежая или новая, ф15 4д свежий или 958 дизель

 

Я так же, поехал в Москву за г30 530д. Согласовал цену 3700 в борисхоффе и выскочил на Авто ру мой ГТС. Короче до борисхоффа я не доехал. Каен это совершенно другая история.
Из каена пересаживаясь в ф15 это как из ф15 пересесть в Лексус.
Если искать дизель то 4.1.
У меня была 530д ф10 и 40д ф15, так вот кай 3д после них просто не едет!

 

Это который Кай S дизель? Мне в принципе динамика уже не так сильно важна, я нагонялся на бмв за последние 10 лет ))) а как по содержанию и болячкам?

 

По болячкам не подскажу ибо сам неделю назад только приобрёл. Но 3 литра дизель прям вообще грусть. Лучше затестить сначала. Деньги то не малые.

 

Поддержу 3л дизель вообще не едет и с коробкой как-то плохо согласован.. диапазон рабочий очень узкий, провалы, дергается, переключается невовремя..((
Отказался после тест-драйва такого в свое время, потом встретил у дилера девушку на 3л Кае - пробег 3ткм, очень жаловалась.. описала 1в1 как я выше.

 

да, я вот тоже сперва 3.0диз посматривал, глянул с чипом 6.5 едет... это как то совсем не впечатляет, лучше турбак за те же 2м купить и на гарантию поставить))) жаль дизель с до 2.5млн не купить хороший или это вопрос времени и слуая?

 

У меня к каю 3d не было претензий вообще. А динамики мне на всех машинах хотелось чуточку больше)

 

А мне нет. 5 сек до 100 прям золотая середина, хоть ГТС хоть турбак хоть дизель С

 

норм так середина ))))

 

Дизель С, не понравилось как в повороты входит, морда тяжелая, но это тоже больше придирка, чем преоензия, на бензах ни на одном ни ездил

 

Вполне надёжный по сравнению с МБ и БМВ. Если к ОД не соваться стоимость обслуживания как у любого европейского авто. Это если про первую сотню пробега говорить, что там дальше с ними будет происходить пока не в курсе. Но в общем вся масса владельцев как правило довольны машиной в отличии от основных конкурентов. Тоже не устраивает в нём алгоритм работы коробки, как выше написали, и никак не могу полноценно почувствовать его габариты, хоть и проехал 85 т. На момент покупки альтернативы ему вообще не увидел из 3-хлеток. Да и спустя 4 года тоже не вижу пока.

 

Тоже сложно себе представляю что после Порше брать(

 

То же самое. На тесте Дизель S попробовал и из-за этого купил 3.0 Дизель +чип

 

Ваговская болячка Ауди/Порше - отливы при скачках/прыжках=кикдаун схода, на уровне топлива четверть бака и ниже, я попадал как и многие на SQ5 Ауди по гарантии, говорят встречается только на машинах с опцией "увеличенный топливный бак"....для себя решил, если когда то дойдёт у меня до заказа себе по конфиуратору - не буду брать эту опцию от греха подальше, благо с заправками в стране проблем имхо нет)