Расскажите о копейке

Вот насчет места.
Рост у меня 193см.Спереди сидеть очень удобно(я не сижу как на диване развалившись(так не правильно есичо)), за собой усесться могу только не удобно залазить, но если сел то вполне можно расслабиться.
И вапще мне возить там некого ездить 90% буду один.

 

вот в сосодней теме, может только про 135 спич

 

cuprum кроме того что Вы не в теме сказать нечего.
Ниодно Ваше высказывание комменировать не хочется даже , честно дай бог чтобы Вам доставляла она удовольствие.

да спич про 135 купе там все гораздо качественнее чем в хетче.
если вы это отрицаете значит вы слепые.
КОт-Бегемот
бесполезно с ними разговаривать они такие же как и инфинитиводы.
упертые и не хотящие принимать факты.
места в копейке мало-мало и еще раз мало.
Предпомоечный возраст видимо у вас купрум раз вы так болезненно реагируете
и не нрвничайте в таких количествах а то не дай бог что с нервной системой случится.
ЗЫ:
и в следующий раз за негативные высказывание в адрес моей жены
рискуете быть с помятым личиком.

 

С качеством все ясно, а что там в 135 с вместительностью ?

 

скажу объективно мне было там гораздо удобнее чем в хетче

 

Это радует, учитывая что там ничего не меняли

 

помоему все таки там места сзади практически нет ...
только для сумочек.

 

А впереди ?

 

Вот видимо впереди оно и появилось за счет того что сзади исчезло
но это я считаю правильным, купе машина для двоих.(и ваще для одного )

 

worms, а что жена говорит на счет 135 ?
Ну вот копейку уже можно сравнивать с кайманом ? И неужели это установка 3литра битурбо делает из тесной мыльницы-копейки с пласмассовым интерьером настоящий вместительный BMW ? А что там кстати с бардачком, стал лучше чем в E39 ?

 

Да там вся отделка лучше , я в первый день её выставления приехал и тупо спросил у манагера , а почему в купе отделка лучше чем в хетче ?
он начал брызгать слюной и кричать что она одинаковая..
я ему предложил самом проверить там и там , благо рядом стояли....
он с удивлением отметил что в купешке все качественнее...
жане не нравится форма кузова....так что всё таки хетч....дай бог через две недели будем брать
на лям триста чего то там наконфигурила уже себе....

 

Все ясно, хороший выбор!

 

Ну, это уже всем ясно, что Вы тут один в теме, а все остальные - не в теме. Однако, советую вспомнить о поговорке, когда "вся рота не в ногу, а один боец Ченкин в ногу".

Что касается, того, в теме я на самом деле или нет, то у меня есть некоторые "документальные" подтверждения.

Впрочем, с продемонстрированной Вами не предвзятостью, с Вас станентся написать, что это "фотошоп".

А по существу - естественно Ваше право, если Вам машина не нравится, отстаивать Ваше мнение. Но отстаИвание мнения тогда хорошо, когда оно подкреплено аргументами. А не "притянутой за уши" чушью. Впрочем, писать чушь - тоже Ваше право

Да, на всякий случай, на второй фотке посмотрите, сколько за мной места, где спинка задних сидений. А мои "параметры": рост 187, масса - 122, "пиджак" - 64 - 66 (в зависимости от производителя), "штаны" - 56 - 58. Так что - очень маленькая машинка - "копейка".

Вспомнил по этому поводу, про тех, кому тесно: "это ты у себя в Одессе - большой человек, тут - вот тебе еще и кепка".

 

Даже менеджеры продажники соглашаются про качество отделки у АД .
А вы это упорно игнорируете, и после этого рассуждаете про адекватность ?
увольте. с вами не о чем разговаривать.
если для вас отделка везде одинаковая то о чем можно говорить ?

 

Ну, разве что только о том, что Е39 - лучший автомобиль всех времен и народов

А на счет адекватности - так это помоему Вы тут распинались, что "копейка" тесная. А когда Вас приперли фактами (если, конечноЗ за факты считать мои фотки и заявление человека, ростом 193 см), так Вы быстренько про размеры утихли. И ... стали ... тр... рассказывать про отделку

Так вот, по поводу отделки: я Вам уже сказал, что на "копейке" и Х5 Е70 элементы интерьера одинаковые? Так вот, повоторяю. А я на копейках в общей сложности проехал тысячи 3 км, на Х5 Е 70 - гораздо меньше. Ну, к 1000. Но отделку рассмотреть успел. И на 3 d, и на 4,8, и в Германии, и тут. На форуме "все ходы записаны"

Ну, что Вы еще ... придумаете?

 

успокойтесь успокойтесь я на х5 4.4 проехал около 40 т.км.
и е60 у меня была в наличии
так вот если я говорю что в копейке нет места и отделка там хуже чем в е39
значит так оно и есть
а елси у вас проблемы с глазами или тактильными ощущениями то это ваши проблемы, больше не вижу смысла с Вами разговаривать Вы неадекватны
ЗЫ: а места в копейке нету все равно гыгы
ЗЗЫ: и если у вас уши не мерзнут в копейке потомучто их коленки прикрывают это совсем не показатель наличия места

 

Кто нибудь снимал с копейки шильдик 120i?

 

чото я уже где-то это слышал

 

я тож плачу, даже рыдаю, жги дальше!!

 

дык я пытаюсь а чел че то не поддерживает

 

Мук а ты маленький или большой ?

 

мой коллега после е60 сел ко мне в копейку и сказал что панель у меня точно лучше будет чем в его е60.
двери на дорестайлинговой копейки да, простенькие. на послерестайле получше.

 

А с чего мне быть неспокойным? Передо мной очередной безграмотный нелогичный типус, допускающий лишенные доказательств выражения "не вижу смысла с Вами разговаривать Вы неадекватны", только потому, что сказать ему нечего, когда его в очередной раз "приперли".

Наконец, пустивший в ход свою основную доказательную базу, после того, как тут выступили в пользу нормального размера "копейки" соучастники 193 - сантиметрового роста: "а места в копейке нету все равно гыгы", особенно мощно звучит это "гыгы" По силе убеждения - это не менее мощно, чем бессмертное "а все таки, она вертиться", предписываемое всходящему на костер инквизиции Джордано Бруно.

А далее - еще более логичное "если у Вас уши не мерзнут...это совсем не показатель наличия места".

Ну, понятно, оппонент почти все время за рулем (как иначе проехать на Х5 Е70 40 000 км, если машина менее года назад начала поставляться), да еще вероятно и продолжать ездить на Е39 - понятно, не остается время подобрать аргументы.

Короче, оппонент продемонстрировал несостоятельность. К чему то начал перечислять не имеющие к существу вопроса когда то бывшие у него в распоряжении материальные ценности.

Вывод очевиден: "копейка" - автомобиль со своим комплексом недостатков и преимуществ, как все в нашей материальной культуре, но способностей соучастника "Worms" оказалось недостаточно для того, чтоб аргументированно вскрыть недостатки "копейки". По всем позициям он потерпел полное фиаско. Жаль: аргументированная критика всегда полезна.

Почему я столь многословен? А время есть

З.Ы. Аргумент "гы - гы" мне всегда казался верхом логичности, последовательности и остроумия. Жаль, что в "сети" не видно, был ли подкреплен этот ораторский Изыск пусканием пузырей

 

я маленький, а копейко большая.

хотя сзади места совсем мало, да и залезать неудобно. но мне на это пофиг, мне там не ездить, взрослые потерпят, а ребенку места хватит за глаза

 

Zloy_Lev, Muk

Знакомые все лица

По теме - я тоже нормально в копейке помещаюсь, 189 см. Сам за собой, вероятно, не сяду (не пробовал, лазил из любопытства в трехдверный хетч), но ребенок сзади сядет.

 

В сентябре наездил по бельгии на 118D около 2 ткм. В москве ездил на 120i немного. Обе копейки 2007 года.

Места за рулем мне более чем достаточно. Клянусь, удобнее чем в e46 и так же как в e90. На заднем сиденье много часов ехать неудобно, но проблем с вылезанием-залезанием и "куда деть ноги" нет никаких.
Отделка интерьера (качество материалов) такие же как на e90.

Рост 188 вес 95.

Более того, один мой знакомый иногда ездит на копейке жены (пока она тут в bmwклубе тусуется )
А он 190+ и вес за 100. Очень крепкий мужик, например, в Форде Мондео (предыдущего поколения) ему было ужасно неудобно, локтями за все цеплялся. Так к моему удивлению, говорит что копейка "не жмет", ему в ней удобно.

 

А что все о размере да о пласстмассе. У копейки есть и минусы, сравнить могу только с трешкой e90 (320, 325 на других не довелось):

1) Шумоизоляция хуже. Не плохая, отнюдь. Но хуже.

2) Подвеска пусть и чуть, но жесче. Возможно, поэтому она чуть лучше рулится, а может и просто из за того что легче. Подозреваю что на наших российских т.н. "автобанах" не самый лучший вариант, будет колбасить.

3) Особо скажу про дизель 118D - не понравился. Да, вваливает на средних оборотах, но на низах не тянет и после 4000 только ревет. Вибрации приличные. Тарахтенье слышно и внутри. Идеален только для экономичной но быстрой езды по трассе. Почти уверен что 120D такой же ибо там один блок. А 123D явно другого поколения, но его к нам не поставляют. Еще есть подозрение что дизель с его чугунным блоком немного портит развесовку копейки, нагружая излишне передок. Мне как-то не понравилось как ведет себя усилие на руле в медленных поворотах на грани скольжений. И при очень резких торможениях (на грани ABS) начинается некриминальная, но заметная (по сравнению с e90) болтанка морды.
Короче, если для города, дизельную копейку не берите, чтобы не говорил известный поклонник дизелей cuprum, но 120i и удобнее и тише и быстрее

P.S. Ради справедливости отмечу что дизели у BMW не самые плохие. Например, дизель такого же объема на C-Max'2007 - просто говно, иначе не скажешь, во всем. Может конечно я предвзят, возможно после BMW-шных бензиновых четверок и шестерок становишься излишне капризным

 

ааа, вы все еще кипятите....

 

Слава богу адекватов всё больше...

 

Кроме того что вы толдоните как автомат ничего отметить не могу, про вашу внимательность вообще молчу, я говорил про x5 4.4 где вы там нашли е70 ??? НУ ГДЕ ВЫ ПРОЧИТАЛИ ЧТО Я УПОМНЯУЛ ПРО е 70 ?
НУ ГДеееее ?
правильно нигде
вы даже читать не умеете, что говорить уже об ваших ответах