Тру или не тру?

Да ладно вы о чем вообще ? Что тут обсуждать?
Вы получаете среднемоторку в 490 сил нормального качества за прайс гипотетической бмв 4й серии ..
Какой...... дизайн и дух времени Да - эта тачка просто ядерная бомба Соединенных штатов.

 

По диагонали сообщения читал?

 

100500 - просто бомба с атмо-восьмеркой за эти деньги!! Как я понял едет из 3х сек до 100. Найдет кто конкурентов? Новое авто само собой! Полагаю нет!

 

Да, и по факту, если там будет автомат, то это будет единственная среднемоторка с автоматом. А нормальный автомат круче DCT, поэтому корвет будет удачной машиной.


А вот нифига, там DCT.

https://m.facebook.com/story.php?st.../jaylenosgarage/videos/2336327453112828/&_rdr

 

Corvette центральмоторный V8 в 500 сил - от 60,
Supra переднемоторный R6 в 350 сил - от 50.

Похоже, скоро Супры в Америке дилеры будут продавать из стока по MSRP, без надбавок

 

Водородная))
Пред корвет прошел ваще незамеченным
До этого хоть как-то, тюнили тут все перетюнили)
Млн 9 тут тебе за норм объявят и пойдешь ты в кассу за 911 голым)))

 

Ну нанимают дизайнеров фера и мак и , что ? Глаза кровоточат.
А тут фермер сидя на крыше свинофермы нарисовал более красивый автомобиль - вот оно разрушение устоявшихся стереотипов.
Таки прийдется взять в черном

 

Это вполне вероятно , что пока сферическийконь...
ноа вдруг тема и за адекватные деньги ! Тогда нет причин не обзавестись

 

Да это каждое поколение так

 

Каждое до этой да, а
Тут 50 летняя эпопея с мечтами о среднемоторе таки увенчалась готовым продуктом, так , что машина знаковая как никогда , а если еще и хорошая так в добрый путь на зависть конкурирующим гешефтерам неудачникам .. Иллюзий я не питаю, надеюсь машину не точили под кольцо , а под фан и гражданку, тогда это просто будет замечательно

 

...вспомнилось что-то как несколько лет назад Форсажники чуть ли не очередь друг за другом за грядущей Акурой NSX занимали...

 

Ещё на тему асфальта, хз, в Москве обычный асфальт, везде торчат или просажены люки, на всех проспектах, мост у Кремля ближе к ХХС ваще раздолбанный, трёшка с её стыками вообще молчу.

Может быть, вы просто ездите на комфортных машинах и это не замечаете, а на любой тачке с маленькими / жёсткими сайлентблоками будет очень хорошо заметно))) И всякий раз грустно, когда в потоке не увернуться от очередного люка)))

 

Z06 сейчас там MSRP от 82$, а у нас 8.8 ляма
Если пропорционально посчитать то если действительно база нового будет 60$, то у нас это должно получиться 6.5 ляма
Понятно что плюшки типа магнетик райд стоить ещё сколько то будут, но до голого 911 ещё много добавлять придётся
Так что будем посмотреть ещё

 

На чем сэкономили? В 1ю очередь на тормозах, правильно же...зачем они нужны, главное заявить "их 3х сек" )
Вдумайтесь - 495 лс! НО !!!ТОЛЬКО!! в Z51 пакет входят "сцука увеличенные тормозные диски" - 345мм перед и 350мм зад!
А что там в базе то? 330мм со скобами? Или поменьше? Думаю, от соляриса передний подойдет вполне и не надо заказывать оригинал на замену!

 

Так на эскаладу они вообще не устанавливают тормоза и ничего всем нравится...
надо вообще учиться ездить без тормозов , а тут еще хренасе 340 мм диск !!!
Я о чем и говорю где можешь тормозишь большим двигателем, где не успеваешь тормозишь дрифтом - это фан машина все сходится

 

Видимо, я не улавливаю тонкую североамериканскую философию

 

Так ты смотри на Ветт с позиции рынка, на котором продавали по 20 ТЫСЯЧ штук C7 в год, а не по 20 штук.

1. средний возраст покупателя нового C7 - ок. 65 лет
2. превышение скорости на более 20 миль в час на обычных дорогах - это Поступок

 

Настолько похихикивают, что Мустанг уже который год - в списке самых продаваемых 4-местных купе/кабрио в Европе.


Создатели C8 - реально циничные красавцы, которые в ответ на любой фантазийный рассказ европейцев про 100-кг карбоновый монокок показывают стикер прайс "от $60к", ладно в Европе будет от 90к ойро (ибо весь рынок крохотный, а 911 продолжат покупать даже с 3-цил мотором).

- выглядит <почти> как Феррари и Маки
- стабильно пуляет с места до 100, допустим, за 3.5 сек
- стоит в 2-3 раза дешевле Феррари и Мака
- к большому ТО у дилера не надо психологически готовиться по полгода

 

Да, да...не просто так Jay Leno стал первым владельцем...упустил этот сигнал. И видосы с их «слетов» дедушек, которых отпустила бабушка я тоже забыл.

 

Опять нытье про дешевку Корветт)
С6 ZR1 и ГТ2 997, Ветт во всем лучше. Ну кроме "качества материалов в салоне". Так что кому шторки вентиляции в кожу затянуть, а кому V8 и ручку)

ПыСы: интересно, с 2мя турбинами он Ламбу турбовую проедет ?)

 

При такой цене - это лютый кайф, а не машина! Мидлфингер европейцам. Это первое сочетание LS и dct, очень интересно! Как правило процентов 30 мощности american v8, растворялось в трансмиссии.. Если КПД хотя бы близок к McLaren, то в будущем мы увидим очень крутые результаты.

Пс почему меня банили так и не понял...

 

В точку)))) но и продают их больше)))))

 

Ручке быть)

 

Пока инфа ровно противоположенная:
https://www.motorauthority.com/news...ngineer-no-manual-for-c8-its-a-dying-business