E70 НЕ ХОЧУ ездить на Runflat что возить с собой ??

Ну если обойтись без волшебства, то полноценное колесо...

 

Телефон - как вариант
Вызываешь мобильный ШМ. Они все чинят

 

Докатку купи. И положи в нишу запасного колеса.

 

Штатного 18-го диаметра.

 

Диаметр всех колёс включая ориг докатку одинаковый

 

Баллончиков точно не надо.Комплект за 100 рублей достаточно.Недавно таким пользовался-удобно

 

Кроме насоса ничего не надо. Как правило если проколол колесо, обычно саморезом, колесо спустит на следующий день. Подключил, накачал, можно саморез плотнее затянуть и поехал до шинки ближайшей, если не травит, можно хоть весь день кататься, если время нет на шинку.
В прошлом месяце 5 раз колесо пробивал, начал думать, что специально мне подбрасывают...
Уже 5 лет так езжу и не жужу, чем эти ранфлеты там всякие это самое.

 

А как же ремкомплект!?
Может начать с него?

 

На новой свежей резине, ничего возить не нужно.

 

А что тогда?
Поймав саморез или подобное?!?

 

Т

технологии шагнули далеко вперёд, даже не почувствуете.

 

Не на ранфлет?!?!

Я что то пропустил?

 

Из личног опыта, никогда на новой резине не испытывал проблем. (Что на летней, что на зимней). Не RF.

 

Ха! Пробил заднее колесо 20 диаметр 315 ширина, куском угла швеллера Вынул его, свист оттуда. С собой ни запаски на ремкомплекта. До ближайшего ШМ было 5км, думаю потихоньку на 40км доеду. Доехал Вердикт шиномонтажников - колесо на выброс весь корд в хлам. Итог купил с нихера два новых китайских баллона вместо континенталя убитого в хлам на зад и комплект для ремонта колес. Делайте выводы.

 

Очень редко съезжаю с асфальта, тем не менее однажды случилось то, что камень на фото вошёл прямо по центру беговой заднего колеса. Штатному данлопу RF был пробег около 5 ткм, до ближайшей непонятной шинки в каком то посёлке 10-15 км, до цивилизации сотни полторы. Замена на докатку, в посёлке пробой заделали наложением армированной заплатки. Интереснее всего было наблюдать, как на допотопном станке разбортовывали 315-й RF в троем в течении 20 мин, за аккуратность и отсутствие малейших царапин на диске работяги были хорошо поощрены по местным понятиям.
Так что докатка бывает востребована и с RF.

 

Машина по комплектации без докатки, но у нас такие дороги что можно сразу пробить колеса. Поэтому приобрёл докатку и не зря, через неделю пробил переднее колеса об острый край ямы, воспользовался докаткой. До икса была другая бмв, тоже без докатки и когда ночью пробил колеса, то помог только эвакуатор который отвёз машину до гаража.

 

У меня Е70 без докатки. Так и езжу уже 7 лет. На всякий случай сразу в машину купил домкрат, балонный ключ и комплект ремонта бескамерных шин (жгутики). Было два случая за всё время, когда докатка бы помогла, но обошелся.

1й случай: заканчивал зимний вояж по Европе, прошел 7ткм и оставалось до Мск около 150 км, ночь, глушь, на скорости 140 поймал задним колесом...болт, воздух сразу вышел, пока остановился, пожевал боковину изрядно, в колесе дыра, заткнул резиновым жгутом из медаптечки, накачал и так доехал до дома плюс еще 3 дня по городу катал. В шиномонтаже офигели (да и я сам), когда сняли колесо - на внутренней боковине куча грыж - шина на выброс.
2й случай: по дороге на дачу наехал на что-то острое (даже не заметил на скорости) задним колесом, порез, шина в утиль. На счастье, недалеко были магазины, взял такси, закинул колесо и доехал купил пару новых шин (нужной марки/модели одного не было).

С докаткой было бы спокойнее, конечно, но она столько места занимает...Продолжаю ездить БЕЗ))

PS А саморезы в колесе - вообще смешно, можно спокойно неделями ездить до ремонта, следя за давлением и подкачивая по необходимости.