к1100rs после "кастомайзеров" #motoizevro...

Я сам им сказал матовый блистер добавить , , те что бы не было глянца, у меня нет по эстетитке покраски претензий , а вот что надо было делать что бы краска сколупывалась от малейшего прикосновения я не понимаю , с их слов они его ещё и перекрашивали , типа там подтёки образовались в первый раз (то же не понимаю как проф маляр может накрасить с подтёками... Ну да хрен с ними , мне бы помпу починить ....

 

Надеюсь , нашел на Али , сальник керамический по размерам один в один - родной , цена 1200 за 5 штук, заказал , если подойдёт выложу в важное

 

Пристроил датчики Т и Бензина ... Почему то они светят и на габаритах , а не только при включенной фаре , ну да фиг с ним , видимо так задумано , лезть там дальше в проводку нет желания...
Зато показывают вроде правильно , получилось аккуратно , крепеж не видно практически , уплотнители два кольца из канализационных труб 50-х ...
Есть и плохие новости , лень- злая штука , не стал откручивать бандж болт, что бы посмотреть резьбу и купил, блин, не тот , послушав "умных" консультантов из стантехклаб , скажавших , что скорее всего там резьба 1,25 шаг .., что характерно купил не у них , так что много не потерял , ещё 350 рэ и я обладель 2-х бандж болтов с датчиками. Но есть и хорошая новость нашел клемник лягушки заднего тормоза целый , так что прицепить будет просто... Только перепаять фишку ...
Параллельно смотрю на спайки от Мотоизевро ... Блин , парни, вы вообще про термоусадочные кембрики слышали ? Че все на изоленте то ? Часть спаек вообще не имеют своей изоляции..... Которые сверху ... Я реально боюсь из разматывать , всеж перепаивать придется ...

 

Алексей, при всем глубоком уважении , вопросы эстетики у всех очень разные ...
Спрос на именно пиленые кирпичи при чем в их самом неудобном варианте зашкаливает , да ты можешь говорить о том что дизайн туриста идеален , но это дизай туриста из прошлого... Чем тебе не нравится раздетый мот я не понимаю он прекрасен в своей брутальность ...
Насчёт удобства , ну кататься по городу на обвешенном пластиком и кофрами туристе вообще не удобно , а если сравнивать посадку РС и мой мот то они почти идентичны , но у меня ниже чуть посадка что то же удобно для меня ...
Мне вообще мысль купить мот не приходила пока я кирпич ПИЛЕННЫЙ НЕ УВИДЕЛ ...
Так, что не надо вот так безапелляционно про страшилище...

 

Тема явно зафлуживается..
Ребят, а можно не скатываться в обсуждения типа " все фломастеры на вкус разные"
Вот нет желания срачь разводить по поводу эстетики ...
Мне лично ( индивидуально) не нравиться эстетика кирпича 80-х это ... Я не БУДУ озвучивать как это на мой взгляд , считаете красивым значит это красиво для вас , называть это как то отлично от того как видится Вам я лично не буду , мне не нравится и все , но вот , что- то там высказывать НЕАРЛЕНАМ , это зачем ?у меня нет таких мотивов .

 

На прошлой неделе, чуть завалил мот на бок (не обратил внимание когда в гараж заталкивал что подножка убралась, заботливые звери перенесли ее на другую сторону , а толкать приходится со стороны выхлопной трубы что то же не удобно, в общем уперся рулем в стену и в общем не упал даже, ожег ногу о трубу выхлопную... Ну и потом уже обратил внимание что дуга правая как то вверх пошла, что там резинометалический шарнир я был не в курсе, попробоавал ее поправить чуть надавил и вообще оторвал, шарнир то походу был тупо клееный... блять (простите мне мой француцзкий) ... в общем выкртил
см фото

 

Заказл шарнир и новую заглушку (старую пока вытаскивал помял) - 22 евро шарнир стоит плюс 10 доставка... почти 2500 руб.. алчные скоты... ждать хрен знает сколько недели две не меньше, заказывал не у мороженных бмв катс, а у немецких Хендлер, те хоть комплектуют за один день и отправляют сразу в адрес.
Ну и как бы надо как то поставить то пока дугу, на шпильку не хочется, вырвать крепеж с куском движка в случае чего мало желания, ездить без дуги то же...
В общем сайлент-блок от какого то амортизатора безизвестного таза - 150 рублей , шайба подходяшая и кусок болт, да кусок шпильки из старого развалившегося шарнира...
Инструменты, болгарка/дрель (узбекский токарный станок), сварка, тиски.
в общем поскольку его там и не видно , вполне себе решение... пока варил сайлент блок подгорал, чуть прослабился, но в общем всяко лучше чем то говно , что стояло на резиновом клее походу после какого то серьезного падения.

 

В общем от перегрева , сампал мой развалился , резина стала мягкой и тыпо внуренняя втулка вывалилась , пставвил на шпильку временно через второй такой же сайлент блок ... И заказал из кЕтая вибропроставки , как из темы мемориз
377,90 руб. 41%СКИДКА | 4 шт./лот M8 M10 Резиновый Гаситель Колебаний двойной наружная резьба виброизоляция изолятор прочный
https://s.click.aliexpress.com/e/c9YYAylM

Так же нашел колодки тормозные , недорого комплект за 1900

170,19 руб. 21%СКИДКА | Тормозные колодки для BMW 1100 LT K1100LT 89-99 K1100RS 92-96 K 1200 K1200RS 1996-2000 K1 88-93 K100 1000 RS 89-92 R R1100RS 1992-2001
https://s.click.aliexpress.com/e/bReEudoA

Вот такой минималистичный ветровичек
1 642,29 руб. 34%СКИДКА | Ветровое стекло экран щит экран козырек-отражатель протектор для Ducati Scrambler 2015-2018 мотоцикл обтекатель экрана 2016 2017
https://s.click.aliexpress.com/e/bxfIF5Ly

И ещё сальников масляных на водяную помпу пригоршню (будет штук 5 ремкоммплектов помпы, так как керамики то же много едет ...)
80,89 руб. | Бутадиен-нитрильный каучук сальник вала TC-12 * 18*19*20*21*22*23*24*25*26*28*30*32*35*3/4/5/6/7 8/9/10 нитрильная Резина покрытая двойная кромка с пружиной
https://s.click.aliexpress.com/e/cNiOdHvY

Вроде подобрал датчик температуры от какого то Фольксвагена , завтра заберу и проверю ..
https://new.autopiter.ru/goods/1009190015/meyle/id1437140

 

К

 

Рисков нет , толщина дисков в рабочей части 4,6 мм при рекомендованной 4,5 и как бы условно на моих скоростях до 120 можно до 4-х мм ходить , по любому их менять скоро, вот и проверю , тем более , что я взял "дорогой" вариант купрум , там че-го то... засеку за сколько они сьедят диски или сами сьедятся , Дешевые вообще 1100 за комплект...

Ну а касаемо китайцев... Моему квадрику сф мото 500а 9 (Девять) лет , я когда его брал , друзья пальцем у виска крутили ...
Все эти 9 лет я его всячески пытаюсь убить , а он все как новый ... Ну опять же АБС нет торможу я аккуратненько .

 

Ну не все , та серия 500а просто неиубиваемая ... Потом там уже такое же капризные пошли ... У 800 там поллитра масла упустил и привет 150 тысяч..

А у этого блин коленвал на ПОДШИПНИКАХ.. они без масла ездят пока их от трения не клинит , потом заливаешь масла и в путь, запчасти копейки .
Ну есть вопросы по длинной базе , сделали бы одноместный это была бы вообще бомба , а так зависаю порой на брёвнах ... И в снегу глубоком может сесть ...

 

Собрал и поставил помпу с неоригинальным сальником мэйд ин Чайна... Отчёт в теме важного ...
Все встало и заработало , рад был так, что сегодня попер в город несмотря на дождь ...
Ну чё приключения продолжаются , левая вилка течет , нет ревёт ... ЯТЬ , @motoizevro , ВЫ ОБЕЩАЛИ ПОМЕНЯТЬ ТЕКУЩИЕ САЛЬНИКИ ВИЛКИ !! У МЕНЯ ВИДЕО С ЭТИМ ОБЕЩАНИЕМ ЕСТЬ , А ВМЕСТО ЭТОГО НАТЯНУЛИ СВОИ ИПУЧИЕ ГОФРЫ ОТ ОКИ, ЧТО БЫ СПРЯТАТЬ ТЕЧИ ... ТВАРИ...
Сопливит и вторая , хоть не льет , но перебирать обе , хорошо если втулки целы ...
Добавил хэштэгов в тему , может Гугл зацепит , ну чё все молчат ?? По закрытию группам в месенджерах только и трут, что у них брать моты нельзя ...

 

Помпа таки снова потекла, то ли я накосячил при установке (выколачивал вал пару раз и может повредил таки сальник) то ли помпа не тянет оборты (хотя заявляют ее как автомобильную) в общем вскрытие покажет... поставлю еще один Китайский (надо додавить тему с неоригиналом, а там и оригинал приедет.

 

Самое напряжное , что не потекли сразу , если накосячил и сломал , то сальник должен потечь мгновенно , а тут работал полчаса , я мот прогрелл , газовал , он ночь стоял - ни на капли , потом проехал на нем около 30-40 км и вот только тогда он потек ...
Неприятно .

 

Какие губки ? Он закрытый полностью

 

Ты посмотри на фото , там стальная втулка внутри нет там никаких губок , буквально протаскивается через сталную втулку и все , жальше крутиться вместе с втулкой путаешь с масляным сальником . И с родным , родной там внутри резина вроде как .
Есно я вал смазал маслом перед тем как тянуть