к1100rs после "кастомайзеров" #motoizevro...

Получил свой байк после полугодового ожидания, и как это водится масса недоделок
- В частности отрезали родные горны и не приколхозили ничего другого
- не установили лягушку или датчик давления на задний тормоз, стопарь от задней машинки не загорается
- не поставили указатель Т охл жидкости и уровня топлива
это из электрики...
в общем по ней и вопросы с железом все более менее понятно, а вот электрик из меня , как из говна пуля .
Итак снял я сиденье и бак открыл коробку с релюшками, от нажатия на конпку гудка реле щелкает, уже хорошо... но вот клемы родные горнов обрезаны или еще как удалены, поднял мануал родной на байк там не понятно из какой косы они торчать должны... ДДа и родная приборка удалена со всеми клемами, а новая тупо прикручена без лемника и все замтоано изолентой, разматывать как то ссыкотно, ка юы чего не оторвать ... думаю кинуть отдельный провод от реле. вот только непонятно к каким проводам цеплятся от реле... если кто знает где схема по ногам на реле то ткните пожалуйста. Дуаю на сухари прикрутить новую проводку к горну .

Так же вопросы по тормозу к чему цеплять првода датчика (именно к какому клемнику, а не реле), но с этим проще я хотя бы вижу провода идущие от тормозной передней машинки, можно к ним же и подцепиться видимо в паралель.

Что в преспективе делать с датчиками уровней бензина и Т атнифриза... то же лучше отдельно протянуть, а не искать? какие провода тогда на указатель? от клемника бака? и где вообще датчик Т охлаждающей жидкости? и то же самое какие провода на указатель?

А еще вопрос вот , что эта за штука керамическая? она при включенном зажигании греется адово, я об нее ожегся, лежит она практически на шлейфе, если ее придавить баком то теоретически тепло отводится , бак то люминь, но она не была как то прижата ...

 

Если я не имел мот, то это не значит , что я идиот ... Простой вопрос зачем нужно такое сопротивление , явно не родное , которое греется сильно и мало того , что по видимому ацки сажает аккумулятор так ещё и проплавить проводку может ..

Своим умом дохожу, что желали, что то защитить повесив пасивную нагрузку, может новую панель приборку или свет светодиодный... но класть его на провода это за гранью... погуглю еще про возможные причины установки (эти то "мотоизевро" молчат зачем ставили и вообще пост_продажная поддержка на 0) на вопросы не отвечают - сильно заняты . гонят мотик "скрамблер" в европы назад и на весь инстаграмм об это героическом поступке рассказывают, а вот ответить по своим косякам нифига... ниже их чвс.

Если действительно нужная штука , то перенесу к радиатору и может заменю на другой в корпусе алюминиевом с радиатором

 

Схема проводки и мануал нашел ... Так что буду осваивать ...
Так же понятнто зачем сопротивление (лампочки аварийки светодиодные , что бы сильно не моргали или вроде того ...) Чуваки реально охеревшие , парню из соседней темы они вообще вкрутили лампочки в проводку , вместо сопротивления ... Твари .... Это за гранью вообще добра и зла.

 

В общем вопросы как то решаются в ватсап группе , здесь походу надо блог вести по моту... Итак за первую неделю эсплоАтации вылезло
- катушки (какая то из двух ) кирдык, мот затроил внезапно ... Заменены на газелевские вместе с проводами от классики (кто не помнит это ВАЗ 2106), катушки требуют доработки (просверлить отверстия и перенести на них крепеж с родных) , но цена 1500 и наличие в любом сельском магазине подкупают простотой решения.
- утек антифриз из расширительного бачка два раза за 200 км , снял и разобрал помпу (см фото - по пе пи з да) , продавец мота -@motoizevro, оперативно выслали замену на время ремонта , вал моей помпы уехал в Перьм к Алексею aka Дизель , заказал сальники , резинки , поставил заменную ... сначала начало капать с дренажа , потом вроде затянулось ... Ну недели две поезжу...
Из за этих бубнов - замена масла (и заливать обратно слитое масло как то стрёмно доливать , мне поставщик не разжевал какое налили, да и слилось масло как бы с осадком... Считаем промыл движок ... Благо масло было , а антифриз не дорог ...
- Замена гремящих и убитых в хлам втулок тормозных дисков Брембо, спасибо Алексею aka Дизель за кастомные втулки увеличенного диаметра , изношенные диски перестали звенеть , от слова совсем.
- перенос мотроника за аккумулятор (кастом типа у меня , поставщик @motoizevro, прикрутил мотроник на две пластиковые стяжки сверху аккума ... Это была дичь полная ... Сварил вставку- перегородку из нержи, оклеил ее войлочными вставками и мотроник сел в нее как в карман , аккум вынес ближе к колесу , но в родной подставке он остался... В общем все же просто если не делать на отъебись ...
- купил у доброго человека из Питера плуг , переднее родное крыло , датчики температуры жидкости и уровня топлива и задний подкрылок , буду доводить до ума кстомайзнг от , @motoizevro...

- замена передней резины и заказ заднего колеса (мне было сказано , что резина "живая", плять она оказалась просто волкендед ... практически слик..
- Колодки тормозные то же волкендед ...
- подшипники переднего колеса подхрустывают , в обещем им то же по хорошему привет ....
Вообще Николай изевро обещал тормозную систему обслужить и привести в родное состояние , типа в движок мы не лезем , а вот тормоза значит приводим в чувство... Привели... Че уж там...
- приехал бандж болт с датчиком , и тормозной шланг ещё на почте , поменяю на неделе...
- едут стабилизаторы напряжения , на замену 2 ом сопротивления , надеюсь мот не сгорит пока они приедут , цена вопроса 125!!! Рублей за 5!!! Штук... ставить вместо этих стабилизаторов , сильно греющееся сопротивление это либо признак умственной неполноценности либо сознательное вредительство .
(Отвечая на свой же вопрос , эту херню кастомайзеры ставят , что бы не сходили ссветодиодные лампочки с ума от напряжения нестабильного , более грамотно с этой задачей справляются именно стабилизаторы , а сопротивление может сплавить проводку и вообще поджечь мот .
Надеюсь доездить сезон, дальше будет вскрытие движка, коробки пралевера , вилки...
Насчёт АБС не уверн , мот все же городской и я не гоняю , может и не нужно оно .

 

Не за что , я в целом не могу сказать , что меня как то обманули , но считаю , что парни как бы сказать сильно о себе мнят и главное выполняют крайне распиздяйски то , что должны были сделать нормально...
Ну вот по проводке это жопа ... По общению с клиентом - жопа, по достоверности инфы про донорский моТ - ЖОПИНА...
У моего земляка мот от них типа 97 года , а радиатор, который потек через там 4 недели и 700 км пробега датирован 83 годом !!! БЛЯТЬ они собирают моты как письмо Дяди Федора ... По кускам валяющиеся там и тут ... Видимо более менее хорошие детали отдают тем ,кто поближе и может приехать и набить лицо...
Я вот думаю, что рано или поздно они продадут мот такой бородатому с гор и все плохо закончитcя ...
Я ожидал в общем, что мот старый, но многие вещи просто нельзя не сделать разобрав мот почти полностью , сняв там колеса , че, подшипники поменять впадлу ? Или .
Ну ведь там все эти допы оплачиваются (ТРИ МЕСЯЦА МНЕ КОВЫРЯЛИ ) , просто напиши , вот на твоем моте подшипники почти кончились , заменить ?
Так нет , Коля - ЗАНЯТ!!! , ЧЕМ ЯТЬ ЗНЯТ !? - В ИНСТОГРАМЕ ПОСТИТ ВСЯКУЮ ХХХ С ТЕЛКАМИ .
Я честно не ожидал такого распиздяйства , думал - парни поставили на поток , хороший объем позволяет оптимизировать процессы и удешевить , моты почти клоны , значит будет качественно и сердито ... Хер там...
В общем дальше замена тормозной задней магистрали и прикручивания датчиков ...
Приехал плуг... И чёт он не втсает , мешают дуги нижнее крепление к картеру , кажись их то же доработали ... Буду пилить пластик плуга ...
Апдейт , на РС от которого плуг дуги не ставятм, те либо плуг либо дуги или дуги кастомить ...

 

Сегодня катался , катушки от Газели пашут на ура... Мот рабтает ровно и бежит даже веселее чем нс родных старых даже когда они не троили...
К слову датчик спидометра кастомайзеры прикрутили так что он не видел один магнит (криво прикртили) поправил , пришлось изменять настройки...

И это КОЛЯ ИЗ ПИТЕРА!!! не сЛЕТАЮТ Настройки приборки т&t от того что откинули клему с батарейки!!! ВЫ ЕЕ ТУПО НЕ НАСТРЛИЛИ , УПЫРИ , И НЕ ПРИСЛАЛИ МАНУАЛ , Я ЕГО БЛЯТЬ НЕДЕЛЮ ИСКАЛ ПО СЕТИ ... ТЫ ЖЕ МНЕ ДАЖЕ НЕ ОТВЕТИЛ ПО ВАСТАПУ КОГДА Я ПРОСИЛ ПОМОЧЬ С НАСТРОЙКОЙ , А ЧЕРЕЗ ПАРУ НЕДЕЛЬ ВЫДАЛ ЭТОТ ПИЗДЕЖ ПРО СЛЕТАЮЩИЕ НАСТРОЙКИ ...
объективно там настраивать, зная как, - 45 СЕКУНД ГДЕ ТО Я ЗАСЕКАЛ , ещё минуту на расчет длинны окружности колеса ... Не делать это ставя такие девайсы сотнями , признак СЛАБОУМИЯ ...

 

Тут ты не прав , никто не заставляет делать кафе ... Ведь тот же кирпич без устаревшего стилистически пластика и чуть переделанной сидушкой , смотрится просто бомбически , купи мот их полно там в диапазоне 180-250 тысяч уже на номерах .
И смоделируй под себя , на моём посадка практически такая же как на Яве старухе , те классика , но сиденье позволяет чуть изменить посадку комфортно на скорости , если поставить маленькую ветрозащиту (их полно под такие пчевдо ретро стили там в диапазоне 5-6 тысяч под покраску ). То можно будет гонять выше 120 комфортно .
Регулируемые клипоны или крепления стандартного руля с регулировками (на Али такие есть 2д) позволят смоделировать идеальную посадку по себя .
Ну а классика то что там лепят кафе в Питере ,конечно смотрятся только на фото красиво , а ездить это сп не пиздец как больно

 

Да и есть индивидуальные кастомайзеры ... И берут в общем там не то что очень сильно дороже , та. В основном из за дорогой комплектухи цены высокие .

 

Z17 напиши , мне кажецо они делают три модели и делают норм

 

Да ктоб сомневался , я ж говорю Питерские это "отвага и слабоумие" они плохо закончат

 

Он здесь есть , но н к не помню , вот ссылка на инсту.
https://instagram.com/z17customs?igshid=1mzr4dq6t3r2c

По любому моты старые +нумреално ведь им по 30 лет !!! Представь себе машину 30 лет , даже очень надёжную ) , надо понимать ,что если брать так что бы вот он был как новый , то это очень приличные вложения тем более что ни одна кастом мастерская не будет колхозить газелевские катушки , а будет заказывать новые БМВ и там комплектухи только на 150-200 тысяч может выйти (если кап ремонт движка , коробки, подвески и тормозов ) и работа ещё рублей 150 ... Плюс перепил и там всякие сидушки ещё 100 и донар 200 ... Вот тебе цена готового касоома в состоянии новый мот - 650 где то тыщев ...

 

А если там как у Стантех , с новыми всякими их люминьками (машинки тормозные , подножки. Всякая прочая хня, новая коробка электрическая ) то там вообще мот выходит больше ляма ) , ну чё у них там грузики 2000 руб стоят ...

 

"Это" любое продать придется кратно дешевле покупки , а в случае мотоизевро если не доводить до ума то только на запчасти. Это не редкий мот , что бы его продать , это для себя , а пытаться это продать это как продать впечатление и ощущения от секса

 

Второй пост в этой теме от него

 

Сегодня продолжил колхозить кирпича, прицепил указатели Т воды и уровня топлива , сварил под них держатель, увидел , что в прошлый раз погнул одну дугу (блин мот то даже не упал толком , а так привалился ... Теперь значит ее снимать ...
Помпа заменная течет , тварь ... Значит ждать всех сальников (мелкие едут из Гермашки , а замену в в де сальника MASUMA, я найти не могу. Провод что бы к датчику Т воды красиво и надёжно протянуть надо крышк помпы снимать
Завтра бандж болт с датчиком давления буду ставить на задний тормоз.

 

Они , все они
Цвет вообще должен был быть полировка алюминь ... Те зеркало ... Кожт цвет я выбирал исходя из этой концепции (правда кожи цвет то же на угадали , я прислал им цвет соломы такой темной с эффектом потёртости те глянец кожа ), а получил прям коричневый коричневый обычную кжз так себе , кресло жесткое , что табурет .то же подумываю запилить другое сам . ...
Но выяснилось , когда кресло уже было сделано , что бак то мятый чуть чуть и полировка будет выглядеть "не очень" мне правда это не показали , а общем писали что вот нет ни одного целого бака под мою раму ...
Пришлось выбирать цвет более менее комплиментарный к цвету кожи (совсем комплиментарный - небесно голубой , но на таком я не готов сидеть ).
Качество окраски это пиздец полный , она от бака отлетает натурально , чуть тронь ее, вот даже не царапаетс , А ОТЛЕТАЕТ КУСКАМИ...
в общем все перекрашивать, заодно гбянем так уж лишь сильно мятый бак и что можно сделать с сколами еслион. Даже есть , возможно аэрогоафию по ним ...
Короче прислали мне увлекательный конструктор , только вот непонятно захера слупили 93 тысячи ? За базовые "переделки" и ещё 40 за допы из вменяемых доп затрат это не а клипоны больше на 9 тысяч потратили...