Run flat или обычные шины? Вот и ответ

Конечно не стОит.
И что нужно иметь в голове, чтобы на спущенной шине валить 80 км/ч))
Ранфлэт в печь

 

ранфлет в печь - запаску в багажник?
езжу на ранфлете, только из-за отсутствия места в багажнике для запаски или докатки.
Откатал за зимней хакке ранфлет 4 сезона, да жестковато сейчас купил обычную зиму не ранфлет, на зиму будет полезней в багажнике возить запаску. посмотрим..

 

очень жёстко на них катать, при прочих равных выберу обычные покрыхи.

 

ран сразу выбрасываю ,езжу без запаски ибо сам менять колесо в дороге все равно не готов вызываю помощь в дороге

 

Ну наконец то все встало на свои места, а то голову ломаем, как быть с ранфлетом, а тут прям как озарение произошло после просмотра

 

Избавился от ранфлэта после покупки авто и ни разу не пожалел. Раза три прокалывал колеса. Всегда хватало дотянуть до ближайшей шиномонтажки. В багажнике на всякий набор жгутов и какой то герметик в баллончике.

 

Самое негативное в ранфлет, то что она очень чувствительна к колее и пошумнее как мне показалось. А так нормуль.

 

Езжу постоянно на ранфлэт резине и на обычной резине, на обычной просто немного помягче,
я за ранфлэт, и всем советую, т.к могу сравнить по ощущениям.
У ранфлэта есть один жирный плюс - можно двигаться с дырой в колесе, а не стоять на обочине и крутить ключом )))

по колее - машину кидает что на обычной резине, что на ранфлэт резине, и это вообще не зависит от того что у вас ранфлэт или обычная резина

на пятаке шумка хорошая, не напрягает шум колес

 

Ранфлэт и колея - близнецы братья.

 

Вы сильно заблуждаетесь по выделенному. Ранфлет -одна из первостепенных проблем чувствительности в колее.

 

я как-то проехал москва питер и по приезду в питер обнаружил, что в колесе нет давления. ехал я до 200 кмч.

когда разобрал покрышку, то обнаружил там трещины и резиновую крошку внутри. Снаружи не было никаких следов износа или еще чего-то... проехал потому что купил это авт в москве. Стравило давление по жгуту, которым отремонтировал прокол предыдущий владелец. Лампочка не мыргала, не горела. То что колесо пустое я не чуствовал - дорога не супер, с колеями, там и так иногда куда-то ведет. Да и постоянное маневрирование на дороге.

Мне эта тема сильно не понравилась. Колеса все отправились в помойку и были куплены новые колеса ранфлет.

За ними я следил постоянно... то есть первое что надо делать ощупывать их после поездки - повышенная температура первый признак низкого давления. Лампочка у меня срабатывала ровно в половине случаев прокола колеса.

Так же когда я менял зимние колеса на летние, я никогда не подкачивал их и просто ездил. Лампочка обычно загоралась через неделю. То есть лично я сделал вывод что лампочка фуфло и ранфлет небезопасен.

Лет за 6 я сносил этот ранфлет и больше ранфллет не купил, в багажнике докатка. Да, ранфлет сносился почти до индикаторов и погиб вот так:


когда заметил выкинул всю резину сразу, купил другую.

Лично я вижу опасность в том, что легко не заметить повреждение шины и она вдруг и сразу развалится при таком раскладе. В этом же и удобство - можно не париться и не подкачивать шины, ехать в шиномонтаж. Гланое заметить вовремя.

 

мой опыт не подтверждает. мишка ранфлет был ничуть не более чувствителен к колее чем нонешний конти неранфлет.

 

она не пошумнее, а пожестче.

 

Я даже не включал

 

Год назад проколол колесо саморезом, выезжая от магазина. В это же время года. На улице холодно и мокро. Обнаружил шипение только доехав до дома и выйдя из машины. Колесо выглядело немного подспущенным. Сел, доехал до "ближайшей шиномонтажки". Заплатил 300р за съем, установку и жгутик. Через 10 минут уже вернулся обратно к дому.
Предыдущая аналогичная ситуация была, по-моему, лет 7 назад.

А вот прокатившись на GLK с ранфлетом сразу же вспомнил насколько ранфлет супер вещь.
Даже из мерседеса сделает зубодробилку.

 

Е39 плясала в колее в левом ряду МКАДа на Conti Eco Contact, (понимаю, что резина не ахти, но тем не менее), F10 и G30 на ранфлэте ВООБЩЕ этой колеи не замечают.

 

Да, с ранфлетом в 95% случаев удобнее. Правда, я один раз словил гаечный ключ, который на монтаже пришлось болгаркой резать, чтобы вытащить. При этом отремонтированная покрышка служила потом года 2. Тогда как раз докатка выручила, правда, менять на обочине, выгрузив багажник вещей, с семьей, мерзнущей рядом с машиной, которая мотается на домкрате от проезжающих мимо фур, было далеко не айс.
Но вот с ранфлетом даже если бы с таким ключом куда-то доехал, покрышку бы размолотило уже без возможности восстановления как минимум.

 

Свою е39 я покупал в Солигорске, что в республике Беларусь. Сзади у нее стояло две покрышки фирмы Federal зимы липучки, спереди одна конти эко контакт, судя по всему с запаски, т.к. почти новая, а вторая то ли мишлен какой-то, то ли еще что-то на половину сношенная. Естественно, никакого ранфлета в помине.
Догнал ее до Омска, что примерно 4500км за несколько дней. Никуда не плясала, не виляла. Колею не замечала.
Да, собственно, и после замены резины на нормальную, а так же на зимнюю - тоже никакой колеи и плясок.
На е60 сейчас никакого ранфлета и никакой колеи ни на 17 ни на 18 колесах по СПБ тоже.

Что я делаю не так?

 

Откуда я знаю? Просто делюсь своими впечатлениями.
Е90 на зимнем ранфлете не плясала в колее, а на летнем плясала.

 

ну у меня тоже был пример - где-то на рубеже веков у меня был 123й мерцедес и мы на нем всей семьей ехали в крым... где-то на харьковской бетонке я словил вспучившийся не, не асфальт - бетонный шов... и я в отккрытое окно улишал как шипит колесо - у него пробило боковину... пока я разбирал багажник, пока ставил запаску колесо так и не спустило в ноль... на ближайшем шиномонтаже починили...

А так вообще шипение от самореза вполне нормально услышать и обычный неранфлет от одного самореза надо подкачивать раз в неделю. не чаще

Ранфлет реально нужен когда сильно порвал колесо. С просто саморезом можно спокойно ездить даже мимо шиномонтажа но компрессор полезно иметь в багажнике.

 

Так как я уже большой старожил и сегодня пятница, решил поднять эту тему.
—
Насколько в итоге нужен ранфлет? Или все же он не нужен ? —-
на прошлой машине был / за 5 лет один прокол
Но опять же особой жестокости не заметил
—
У кого как ?

 

Я лично считаю, что надёжнее. Потом не всякая женщина может поменять колесо.

 

Ты за последние 5 лет сколько раз колеса прокалывала?

 

Ни одного раза.

 

Вот и я тоже два раза. У меня лето сейчас ранфлет, зима не ранфлет

 

Это как сноуборд или горные лыжи, оппонента не переубедить Каждый все равно при своем останется. Я разница не заметил на R21. С завода стоял ранфлет. докатал его поставил обычный контик. И тем и этим доволен.