Тру или не тру?

Во-первых, какая связь между силами и сложностью езды, а во-вторых, зачем приводить пример, противоречащий тому, что я сказал? Его просто не существует. Тем более, у первого Капа мощность была меньше 300 сил.

 

Нет. Я написал ровно то, что хотел сказать: современные машины позволяют подойти гораздо ближе к пределу, не выходя из зоны комфорта. И это касается не только дорожных машин, но даже спортивных. Безотносительно того, кто на них ездит.
Тем более странно что-то говорить лично про человека, которого я даже на трассе ни разу не видел, не говоря уж о его данных.

 

Я утверждал, что на старых и новых машинах ехать быстро одинаково сложно. Но если на старых сложно начинало становиться уже с 15-20 секунд от темпа, то на новых - секунд с 10 от темпа машины и секунд с трёх-четырёх от темпа человека на этой машине, если мы говорим о неподготовленном человеке.

 

наверно одна из немногих тру современности

 

Домохозяйка любая если завести сможет, то поедет без проблем. Хорошая телега, но не тру.

 

Яс - надеюсь мы про драгстрип, не про трассу F1 ?
Туда никто не возит премиальные SUV'ы, им там ловить совсем нечего, тем более в стоке
А старый Patrol едет примерно так https://www.instagram.com/p/BwWXP-hHJGS/

 

Здесь обычные дороги практически все хайвэи, как в Штатах, то есть без поворотов.
Интересные серпантины есть в горах (Jabal Jais, Jabal Hafeet, Kalba), но там как раз вотчина ниссановских рамных 4x4.
А все "премиальные" машины редко выезжают за пределы города.

PS Про трассу F1 посмеялся от души, спасибо

 

Как раз на ферре и надо было ехать на горную дорогу Jabal Jais, раньше там совсем не было камер

Вот это и есть, сферический конь в вакууме

 

К счастью, «гаражисты» пока не обязаны проматывать многомиллионные бюджеты на Ринге дабы продвинуться еще на полступеньки в корпоративной иерархии.

 

Давно там не был, но уверен что участки без камер остались.

В этой стране апгрейд подвески чаще всего заключается в установке лифт-кита, даже местный дилер Ohlins продает кастомные решения для W463 G63, чтобы сделать его похожим на G500 4x4
Все же ментал очень сильно отличается от нашего:

 

На каком именно ринге?
Сейчас активно проматываются бюджеты на Лаузитцринге, например.

 

Очень дельный коммент от фактического Тесла-пользователя.

 

Гарцующие жеребцы - это Иксы на Ринге, судя по этой странице этой темы?

 

Считаю , что тру но мы пока ментально не готовы...
хотя трушность ее считаю что она первая из электровозов приблизила нас к эпохе , войдет в историю

 

Встретил вчера на паркинге трушный авто. В моем понимании. Ему бы только мощности добавить

 

Пара дней правильной езды

 

Киньте геолокацию

 

Ага, и перед ним серпантины прикольные если ехать со стороны Австрии

 

Stelvio pass во всех картах))
Заезжать лучше со стороны Prato allo Stelvio. Часов в 8-9, позже слишком людно.
А спускаться в сторону Бормио

 

Вот в том и вопрос откуда-куда.
И скока там можно ехать, или так, овощем ради красоты?))