Никто RRS or RR продать не хочет?

Если готовы заплатить за дерево в багажнике 0,5 млн - то не дорого. Тачка - дикий стиль.

 

хороший пропердыш, бери
насладишься ))

 

Пробег скрученный! На приборке при пробеге до 100 т., нуля быть, не должно!

Есть пруф?
Если нет - удалю.
Спасибо...)

 

Этот тоже?
https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/range_rover/1085172816-779fdb4d/?sort=fresh_relevance_1-desc&page_from=page_listing,block_listing,type_single
И этот?
https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/range_rover/1087466292-00cc1813/?sort=fresh_relevance_1-desc&page_from=page_listing,block_listing,type_single

 

Бред написали.

На приборной панели с завода шесть позиций и все обязательно работают/отображают. Стартовое значение 000000.

 

Ни разу не за дерево в багажнике. Точнее и за него тоже, но главное там совсем другое.

Эти 500 автомобилей проходили, например, дополнительную обработку и получали улучшенную шумоизоляцию на заводе. Тишина внутри такая, что Audi A8 завидно.

 

В РР в принципе так тихо, что потом тяжело другой авто выбирать.
Пс. Как то пересел после РР2012 в Панаму(гибрид), модно сказать был шок от шумки)

 

Вот она и всплыла на авто.ру
Обрати внимание на движок и переднюю левую фару.

 

а если без квестов и ребусов написать имеющуюся информацию?

 

Сто процентов.

 

Вы ошибаетесь.

 

Желательно

 

Было легко любить Ульт, когда хороший Биг-2013 начинался от 3.500 руб.
А вот когда Биг-2013 стоит от 2.500, то у Ульта внезапно уже не столь и сильные позиции.

 

Не слишком релевантное сравнение.

Ценность RR III AUE никак не меняется от рыночной ситуации с другими авто.

AUE как был автомобилем вне рынка и времени, так им и останется.

RR IV за 2500-3500 это некое ведро по низу рынка, уж простите. Те люди, которые сейчас смотрят RR IV за 250-3500 - думаю никогда не претендовали на AUE. Вообще это всё напоминает другую страну в 2007 году, там все серьёзные бизнесмены покупали себе TLC 200 базовые с велюровым салоном.

Был в Авилоне на неделе. Сравнимый с AUE авто в новом кузове стоит от 6500 за подержанный экземпляр.

Оффтопом: AUE не заменить новым кузовом. Можно просто докупить новый кузов. У меня два обеспеченных человека в окружении так и сделали.

 

Наверное, именно по этой причине AUE, который новым стоил 250+ евро, сейчас продают не без труда за 25+ евро. ))

AUE - это некий фетиш, предполагающий снижение функционала Бига до XJR, а точнее даже чуть ниже.
При этом в Москве в потоке окружающие на мейнстрим-авто вообще не понимают, почему тот чудак на старом Рейндже претендует на перестроения словно он на Бентайге.

 

Я стесняюсь спросить, а это разве не бывшая машина Митяя? так там полгода назад пробег был Овер 150к, если я не ошибаюсь.

 

Нет.
У Митяя был не единственный AUE в РФ ))

 

куда уж подробнее.
Пробег реальный.
На что обратить внимание при диагностике написал.

 

Подробнее - что с движком и с этой фарой можно написать? Достаточно было одного сообщения.. если время жмешь на одноклубников

 

Кто машину в живую посмотрит, сам всё увидит, куда смотреть написал.
Набрасывать на вентилятор желания нет

 

Неа, аудитория пересекается. Я вот, например, смотрел АУЕ, а в итоге взял дешманский РР4. И пересекаются модели по цене.
Есть некий бюджет и есть определенные предпочтения по марке и модели, а дальше выбор в рамках - постарше + побогаче, либо помоложе, но беднее.

 

Извините, не удержался...

Show Spoiler Hide Spoiler

Женщина астронавт на луне:
- Хьюстон, у нас проблема.
- Какая?
- Забудь.
- Не, ну какая проблема?
- Никакая.
- Ну скажи пожалуйста?
- Ты сам знаешь какая!

 

Да что ж такое то)))
Ок
Фара - не оригинал, на ней не работает регулировка, ставили не официалы по КАСКО
Движок - официалы не могли решить проблему несколько лет, начинает троить и глохнет примерно раз в месяц, потом отстоиться и все ок.

 

Мы ж по-доброму шутим

 

Вот сразу бы так.. чего мяться было)

 

Пруф. Утверждение ложное.

 

Сорри за оффтоп - классный v rode на аве, есть опыт владения им ?

 

Да, я тебе в теме ответил.. 2009 год, но на нем почти не ездили.. у чела было 3 мота)) у меня 2 года, мот нра, большой железный пробег щас 10ткм, ничего не беспокоит(тьфу*3р), чуть какое-то запотевание слева на движке есть, но прям совсем небольшое и не увеличивается, может во время оил сервиса капнули.. и сцепа с 1 на 2 странно срабатывает. Но говорят это нормально, так положено. Был и у неофициалов на рябиновой и у официалов на Рублевке - сказали приезжай через 8тык. Еще немного неудобная очень длинная первая передача - крутится почти до 100, потому на мал скорости иногда приходится выжимать сцепу, чтобы не дергался.
Брал у знакомого, поснимал с него все ненужности сразу: большое ветровое стекло, кофры, спинку, лежат в гараже)

Если есть желание - могу показать, т.к. загорелся Диавел у него же щас взять, но могу и просто показать)

 

а Митяй это что за олигарх?

 

Потя. Спокойно. Ну какой он олигарх. У него даже водителя нету