E53 регулируемые задние рычаги(бумеранги)

Так можно было?

 

УХ ТЫЫЫ!!!Реально,кто и где делает?

 

А в чем непосредственно прикол в них?

 

Можно развалить сильнее и не будет широченные тапки жрать изнутри

 

Интересно...
Начать бы с того кто производит и как их искать в магазине?

 

Полным полно,от Гугла до Авито)

 

Да ты шо?
Так и скажу в магазине, ищи мне регулируемые рычаги... где хошь

 

Ну извини,раз твой выбор где купить запчасти ограничивается неким магазином.

 

Как ты выражаешься «некий магазин», это то место, где я гарантированно беру детали, с возможностью не платить за то что не подходит по факту.
Ссылаться на гугл, вместо данных производителя и катпложного номера - это моветон. Зачем тогда форум, когда гугл есть?

 

Ну в гугле можно найти каталожные номера и сказать в магазине,только вот я сомневаюсь,что в каталогах магазина найдутся такие рычаги,т.к. это априори колхоз не предусмотренный заводом.

 

Ты сам покупал такие?

 

У меня и бмв то нет

 

Ап чём разговор?

 

И я! И мне! Два! Нет, лучше пять!
Это реальная тема! Вопрос, насколько хороши в них сайлентблоки с шаровыми.
https://www.ebay.com/itm/BMW-E53-X5...279120?hash=item1cc00eca90:g:bCsAAOSwZrtcb5lS
https://www.ebay.com/itm/HARDRACE-S...456877&hash=item5d8321c048:g:614AAOSwt~1b5bPd

 

И нахрена они нужны? Если жрет заднем резину это не факт что бумеранги виноваты. Как правило хана саленблокам подрамника. Их на подъёмнике никто проверить не может.

 

А че их проверять? Поменять и забыть на 2-3 года, если хорошие поставить, то на подольше забыть) Делов то на час-полтора на ровной площадке как оказалось и без каких-либо съемников вообще... С новыми lemforder-ами совсем по-другому зад едет конечно
Визуально - если на ровной площадке задний подрамник "лежит" на нижних опорных тарелках сайлентблоков подрамника, то им 100% в мусорку пора. С новыми сайлентблоками там зазор в 2-3мм.

 

Для случая, когда поменяны все рычаги и сайленты, а развал не выходит в допуски.

 

И сколько это турецкое авно проходит?Сколько стоит эта псевдошаровая и ее замена?Не легче лемфердеровский рычаг купить?

 

А что делать если все рычаги,шаровые,сайленты,опоры аммо,сами аммо поменяны,развал сход в допуске,а резину все равно жрет,причем с одной стороны шашками изнутри и ощущение как будто колесо восьмерит на ходу,при том,что колесо абсолютно ровное?

 

если шина идеально ровная, а износ шашками то вероятная причина в смещении подрамника, (+слабых с/б Н-образного рычага) при начале движения. Т.е надо сделать С/Р. затем отъехать назад на полоборота колеса и еще раз проверить .

 

как без съемников, там же даже греть надо