Porsche Porsche Cayenne (958,E2) Блог владельцев

Как можно решить проблему с жесткой подвеской? Кайен Рест ГТС пружинная. Авто очень нравиться но стоковая подвеска уже всю душу вытрясла!
1. Поменять всю подвеску на пневму от турбо
2. Возможно заменить аморты на те которые стоят на базовых кайенах? Подойдёт?
3. Kw variant3? Насколько широк диапазон регулировок?
Пс Колеса поменял на 20-ки))

 

Какие симптомы?

 

Сори, на ГТС ресте нет пневмы?
Она же по умолчанию там стоит?!
В положении комфорт можно словить морскую болезнь от качки, насколько он мягок даже на 21-х колёсах))

Может стандарту пневму туда воткнуть?! Там разница в высоте есть с обычным С и все

 

Не знаю, как рест. А дорест именно мягкостью на 21-х покорил

 

Пневма - опция.
Подвеска в ГТС своя, отличающаяся от всех остальных каенов, что пневма, что пружины. Нижние рычаги точно свои спереди и сзади. Но это мелочи по сравнению с "воткнуть пневму". Проще машину сменить.

 

ну назначение у ГТС изначально такое, может и проще сменить ))

 

Сменить проще, но пока не на что. Смотрел новый кай не стоит он в два раза больше причём это с базовым движком в очень хорошей комплектации ещё ждать пока придёт. Единственное что очень сильно понравилось это новая подвеска, огонь! Взял бы новую м5 но двое детей, брать единственным Авто в семью спорное решение.
У кого есть или может был кай Гтс 2017 года, можете вин номер сказать? Или может если не трудно то список номеров деталей пневмы всей?
П.с когда брал Авто катался месяц на турбо. Не думал что будет такая сильная разница((

 

пинки при переключениях

 

за пределами МКАД / КАД GTS не может быть комфортным автомобилем на каждый день... Супруга с детьми за год на GTS натряслась так что восторга при замене на обычный 3,6 не было предела

 

А, так я про дизеляку на полной пневме со всеми пирогами )

 

мотор супер! к самой машине есть придирки по качеству

я поменял одну, на 30 тысячах. сейчас 47, продленка заканчивается в октябре, думаю...

 

А я все думаю. Менять ли мне масло в раздатке? 120000 км. Никак не беспокоит. Вроде не меняла. Можно доки поднять. Но не меняла, кмк. Боюсь, что лучшее враг хорошего.

 

Дилер меняет раздатку. В интернете, если поищете, то найдёте компании занимающиеся ремонтом, как я понял там часть деталей в ней просто меняют на новые, то есть никакого колхоза, стоимость разная была, но диапазон 40-60 тыс.

 

Масло в ней рекомендуют менять раз в 40 тыс., в вашей ситуации, я бы туда не лазил, они далеко не к каждого ломаются

 

Да я вот слышала. Но что-то руки не доходили. Вот в растрёпанных чувствах

 

Меняй. И в редукторах заодно - тоже пора.

 

меняй ведро это с болтами
вон панамки новые оч нарядные за 8-9 можно бушку уже взять

 

что за редуктора?

 

нет дизеля полноприводного

 

Так его и не будет ))
Это ж не повод в труселях дырявых то гонять, пока резинка есть )))
Надо европеизироватся по малеху 2-3 года доездил на езженом и меняй )))

 

Сейчас другие приоритеты. А состояние моего Перчика - идеально.

 

Он есть не просит во всех смыслах. На что менять? На коника, кто 30 литров жрет?
Присматриваю х5 новую. Но подождать надо. За 7 нафиг не нужна.

 

есть, из Германии можно привезти осенью
75€ + таможня

 

Вы про х5 или Порше?
Как бы дизелей нет у Порше. Если речь о панаме 421 сила? Не надо таких коней.
Если про х5? 265 силами нафиг он нужен?

Да и вообще. Тут помощь с Германией ни разу не нужна

 

про Панамы вроде был разговор

 

421 мне не надо

 

Я так понимаю у Вашего Кайена 3.0? У моего тоже. Так как они у нас более внедорожные, то и разжатую отличается от всех остальных Перчиков))) так что наслаждаемся. Я тоже не нашёл на что менять его ))) подумываю о Кайен купе в 340 сил. Подвёл нас Порх

 

Да. Но я уже на новую х5 3.0д настроилась

 

Коробка ни при чем - в смысле, задержка будет ощутима и без вмешательства коробки, это проверяется постановкой коробки в ручной режим. Давите на газ полностью, но кнопку не продавливаете, иначе кикдаун будет. И появится затуп. И это не просто обычный турболаг Там что-то еще мешает, потому что машина должна разгоняться стразу в пределах момента атмосферного двигателя. Возможно, борются за экологию. В общем, после торможения я сразу газ в пол не давлю.

Усиленная раздатка - новая модель раздатки, которая заменила старый артикул. При отказе "родной" раздатки теперь ставят новую модель.

 

В кае 3.0 - полноценный 4wd, стоит раздатка с торсеном (ну, кажется, с торсеном), в отличие от остальных заднеприводных моделей с "подключаемым" передком. Поэтому и ESP не включается зимой, нет необходимости. Завидую. Зимой гораздо приятнее ездить. А БМВ будет мести хвостом и / или тарахтеть ESP. (это мое предположение)