G20 Покупка BMW G20

В мск г20 уже 2млн? Приятно..

 

А какую ищешь расскажи? Какая комплектация? Максимальную скидку в Москве дадут при трейдине, кредите и Каско, в конце месяца или квартала (план по продажам), и если помыружить менеджера пару дней по телефону. Максимальную выгоду - нужно считать. С кредитом будут страховки, трейдин занижает стоимость.

 

Заезжал к ним - это цена на базовую комплектацию задний привод с учетом трейд ина, кредита, каско, страховкой жизни и прочим лохотроном! За наличные у них цена минимум 2,4 млн!! В трейд ин они машину оценили на 550 тысяч дешевле рынка.

 

И еще мне в двух салонах сказали, что с 1-го июля все машины подорожают (обычное стандартное ежеквартальное повышение цен от bmw). Предыдущие подорожания были в январе и в марте этого года соответственно.

 

Я даже не знаю что надо сделать чтобы была такая цена, но если очень хочется видеть такую цену в договоре - сделаю

 

Жуть

 

За 2 наверн будет, если е90 по программе утилизации сдать взамен.

 

1. Обзвонить всех. 2. Сдать что нибудь в трейд ин. 3. Взять кредит и каско на тотал+угон.
Рубить на корню предложения о страховке жизни, ГАП, расширенных гарантий, допов, консерваций салона и прочей херни.

 

Модус , мне на старте продаж предлагали за 2364 тыс. почти барабан.

 

Да странные барабаны привозит БМВ в Россию. Все со спорт подвеской

 

Ну это было 16 марта и пакета с обычной подвеской ещё не было. Я отказался от этой из за отсутствия- адаптивной подвески, лазерных фар , музыки hi fi, электро багажника.

 

Мы взяли тройбан 2.0д хдрайв в пакете про лаунч за 2950(плюс подарков надавали) по конфигу он 3480 был. На трейдине нас не нагибали по цене, уступили лишь 50тыс от средних цен автору, это 5% от стоимости сдаваемого авто, на каско тоже(все четко по калькулятору страховой), никаких карт и услуг не навязали, от страхования жизни тож отказались. Все просто: идешь в салон, получаешь от них типа максимально лучшее предложение, кидаешь его в остальные салоны и просишь улучшить, они улучшают, идешь в первый и говоришь, что есть такое предложение, они в свою очередь еще улучшают, идешь с этим в другой салон и так до тех пор пока один из салонов не откажется улучшать, это означает, что ты получил лучшую цену. Сразу салонам озвучь, что переплачивать за каско не намерен(цена должна быть четко по калькулятору страховой), страховать жизнь тоже и покупать карты помощи на дорогах тоже. Если этого не сделать, тебе дадут скидку на машину, но это будет фикция, потому что они тебе навешают доп услугами бесполезными еще больше.

 

Когда человек берет 320dx по цене 520dx М-пак, дальше его нагибать грешно.

 

Тут можно и дальше рассуждать, например: когда человек покупает бмв-калину по цене дороже одноклассника мерса немецкой сборки, то он априори лох конченный

Но лично мне нравится бмв, у нас их в семье две. Трешку брал жене, ей пятера ни к чему. И тема именно про то, как дешевле купить ж20, а не про то, что можно в принципе за 3муля купить. Можно и 7 приор купить, по одной на каждый день недели, кому-что.

 

Не все же живут в подмосковье (или за КАДом?) и не имеют проблем со свободным местом.
В центре не очень удобно рулить и парковаться на здоровой 5 метровой яхте. На подземных паркингах тоже достаточно тесно. И банально куда-то выехать и найти место на платной уличной парковке в центре - тоже не самое простое занятие. У меня многоэтажный паркинг у дома. Подземный на работе. И даже мыслей не было брать пятерку для центра города.

 

Парни, я не со зла, все понимаю) Лично мне формат тройки тоже ближе. Просто цена 2950 озадачивает, но таковы реалии.

 

Да где 2950 то?

Калина ф30 стоила 1950. Аналогичная 320 сейчас стоит 2250. Доплата за новый кузов + инфляция.

В ф30 лазерные фары и адаптив засуньте с проекцией, тоже будет стоить 2950.

 

Я это лучше засуну в жёппу маркетолога-оленя, который придумал в РФ такие опций вагонами отгружать. И финальным штрихом будут 19" колеса.

 

Плюсанул.
Но, с другой стороны, если не считать того маркетолога морским огурцом, а предположить, что он существо крайне разумное, рисуется версия, следующая ниже.
Что, если он действовал из логики «сделать трешку самой красивой и дорого выглядящей в классе»? Ему это удалось на 100%! Стоит обратить внимание на наличие лазера, м обвеса, 19 колёс, огромных тормозилок, низкой посадки, м руля, и, ВНИМАНИЕ, ручной регулировки СПОРТ СЕДЕЛ в самом первом пакете!!! Чего стоило воткнуть электро салон вместо любой из этих опций? А я отвечу! Внешнего вида это стоит...

 

Лазерные фары и нераскладной диван - вот все, что нужно знать о маркетологах БРТ.

 

чтобы получше продавались те, что подороже, надо сделать более убогими те, что подешевле. человек должен абсолютно четко осознавать, за что он докидывает еще 0.5, и ему не должно казаться, что это дорого. а есть у него еще 0.5 или нет - другой вопрос, кредитный отдел вон там, туда и кофе принесем..)

тут соглашусь. жду 20" на 116.

 

БМВ - бесплатно только дворники и воздух в шинах =)

 

Не, с лазарем уже пихают раскладной диван. А вот с обычными диодами попадаются нераскладные. Но, даже такого дешмана немного.

 

Кстати, еще и микробаки попадаются, это вообще за гранью понимания.

 

it's all about my car

 

1. Калина ф30 стоить-то стоила по прайсу, но реально ее продавали в районе 1600-1700.
2. Это была самая дорогая калина с кожей, навигацией, электросалоном, нормальным движком, тормозами и так далее. Самая дешевая калина стоила 1320 на старте продаж.

 

Курс евро каким был на тот момент?

 

В изначальном посте который я копировал привязывались к рублевой инфляции и про евро там ни слова не было.
Да и курс евро имеет весьма косвенное отношение к ценам на авто в России.

Если привязываться к курсу евро, то немецкие машины в Германии должны стоить дешевле, чем в США или России. А это мягко говоря не так.