Работа "печки", климата. 5-я серия. Единая тема

Помпу к чему подключал?

 

Добрый день,прошу помочь мне в данной ситуации.Кондиционер дует холодным по моим наблюдениям только при максимальной скорости вентилятора,когда машина стоит(погазуешь начинает дуть,так как включается вентилятор),при медленном движении или на большой скорости.При скорости 60 примерно...воздух становится менее холодным и чувствуется,что он влажный.Система полная,утечек нет,висит ошибка по датчику запотевания.Снимал компрессор(не разбирал),масло в нём чистое,единственное ,что шумит подшипник шкива.Может направите на инфу в теме,53 страницы маслать не позволяет сраный ,самый, быстрый интернет мегафон.

 

А вентилятор то точно включается?
На скорости хватает вискомуфты, а вот в пробках уже работает зл/вентилятор. Вот и вопрос, он точно работает?

 

Сейчас сменюсь и уже точно скажу,включается или нет.Подробно опишу как и что.

В общем так,завожу машину ,включаю кондёр.Дует прохладный воздух,машина под навесом ,но явно не холодный....жду.Маслсла мин 15 вентилятор стоит,потом уже не выдержал чуть газнул тысячи 1.5- 2,включился вентилятор и задул холодный воздух.Вот такие дела.Вентилятор включился явно чтобы охладить ож,мне так кажется.Чуть остынет ,еще раз попробую.

 

Что за машина то хоть?
У тебя стоит только зл/винт или + виска стоит ещё?
Если кандей включить на минимум и авто режим, он сразу включиться должен. Если нет, то ищи проблему в датчике включения на кандее и фильтре

 

е60 3.0 2003. Кондёр дует холодным только на максимальной скорости вентилятора.

По моему эл.вентилятор.

А как различить?У меня нет опыта.....

Ну почитав ,думаю ,что электро вентилятор.

в авто режиме, тоже стоит

На большой скорости вчера дул,да и на средней бывало холодит, выбегу посмотреть крутит на не высокой скорости,ну и заметил,как вроде в прохладное время нет нет работает,не совсем холодным но дует.

 

А там фрион то есть вооще?
ребятишки у обочины не чего Вам не заправят.
Полностью можно заправить только при нормальной реботе вентилятора. Иначе система быдет заправлена не полностью.
Помогаешь либо оборотами что бы вентилятор крутился максимум, либо тупо льёшь водой на раиатор кондёра что бы остывал. Кароче едь к спецам не экономь на мелочах.

 

Сколько заправили не скажу...а вот откачали ,после как снимал и ставил компрессор,точно не меньше 700 г,та и на сервисе парнишка дотошный,вряд ли не знает своего дела,при заапрвке газовал и вентилятор крутился .

На сто говорит парень ,что клапан компрессора виновник всего.

Поменял клапан,всё осталось на своём месте ,кондёр работает когда захочет.

Вот ,что еще сегодня заметил ходу несколько раз нажимаешь вкл/выкл кнопку включения компрессора ,запускается и работает.

 

не смог найти (хотя где то видел) про не работающий (едле дует) водительский левый воздуховод
подскажите как лечить? калибровкой или еще что?

 

Форумчане проблема такая же 528 бензин 3 литра атмосфера 2011г .пока машина не прогреется работает все нормально температура какую выставляешь такую и выдаёт .как прогреется авто со стороны водителя начинает дуть прохладный воздух со стороны пассажира норма все .в дождь включаю кондер не потеют но иногда резко начинает запотевать ненадолго потом отпотевает .устал голову ломать .

 

Пожалуйста , подскажи , что может быть?Проблема с 530 d , 16-го года , пробег 44 . Полностью перестал поступать воздух в салон . На диагностики выявили сильную нагрузка на мотор печки .

 

Всем день добрый! Автомобиль BMW F10 520d 2014г. рейстал, во владении с первого дня, уже около 6 лет.
Сейчас с наступлением холодов заметил, что левая сторона греет как обычно хорошо, а правая сторона дует прохладным ветром, а горячо дует правая ЕСЛИ ТОЛЬКО ВКЛЮЧИТЬ НА 28, стоит только понизить на 27 начинает дуть прохладный воздух, ВАЖНО наверное, что дует чередуя, то тёпленький то прохладный, но больше прохладный, ставлю ладонь к решётке, секунд 15 прохладный, потом секунд 5 еле тёплый, одновременно с такой же температурой, левая сторона топит очень хорошо. Сзади с первого дня дует холодный, в курсе что это комплектация, а вот спереди всегда грело хорошо, теперь приходится включать правую на 28 что бы грело, но очень жарко, не комфортно, если кто то сталкивался с этим, расскажите как решили проблему. Читаю на форумах, что многие меняли клапан печки, но не помогало....

 

что за комплектация такая, что взади всегда холод ?

 

Самая обычная, был маленький экран и простой руль, как вообще уточнить комплектацию можно? По win номеру?

После покупки с удивлением позвонил дилеру, мне сказали что у вас НЕ расширенный климат, по-этому и сзади ни холодный и не тёплый не дует, а только уличный воздух

 

приветсвую соклубники
по холодам скрипит вентилятор печки,
когда ставишь обдув на 1-2-3 полоски скрипит, на 4-5 перестает
можно ли до него как то добраться, смазать чтоли?
так же заметил что когда машина едет влево то не скрипит почти, а когда вправо, скрип усиливается
выключаю климат - скрип пропадает

 

можно снять вентилятор, из под капота.
продуть промыть и смазать

 

Смазывал. Помогло на две недели. Лучше сразу меняй на оригинал. Я так и сделал.

 

Зависит от того чем смазывать. На е 90 когда то смазывал, вначале чем то на подобии ВД40, хватило на две недели , потом в магазине просто попробовал один за другим спреи-смазки выбрал которая лучше всего прилипала. Хватило почти на год, была какая то смазка для цепей.

 

смазываем трансмиссионкой, хватает надолго

 

Друзья! Товарищи!
Такая проблема:
Обычно, когда включаешь печку (кондей), отчетливо слышно, как открывается заслонки, и соответственно когда выключаешь печку. Но теперь, при включении печки (кондея), вентилятор работает, но заслонки не открываются, воздух не дует через дефлекторы, дует только в ноги, на регулировку потока воздуха через голову не реагирует никак. Получается, что заслонки на лобаш и центр закрыты всегда, а в ноги всегда открыты и при движении по трассе в ноги идёт встречный поток воздуха. В чем может быть проблема?

Авто 525I 2004г.в.

 

всем привет имею проблему прошу совет у меня бмв ф10 535 печка водительская греет теплый а пасажирская сторона холодный и скрежет в пасажирской стороне ,когда завожу машину дует нормально теплый воздух везде а при нагреве опять косячит,а сегодня уже и теплый воздух перестал идти дует везде летним воздухом,что это может быть помогите а.

 

а где находитса вентилятор печки на ф10 ? у меня тоже скрепит и скрежит печка и стало дуть холодным воздухом что это может быть?

 

Вентилятор меняется из под капота, расположен с правой стороны. Снимается относительно не сложно

 

прям один в один - такое же поведение и у меня. заказал клапан печки, посмотрим

 

Всем привет
Рестаил, как то не понятно работает за распределение потока воздуха по каналам, направляешь в ноги, дует в верх, направляешь в верх дует вперёд, ну и так далее, что может быть? Калибровка не помогла

 

Нахрена этот "форум" нужен если пролистав ВСЕ страницы ниодного ответа???

 

Такая же проблема, можешь дать контакт рукастого ?