F10/F11 Заклинил двигатель

Мне давали ГТД на нее, ввезен из Германии, уверяли, что их снимают с аварийных машин. Уточню, что потом машина проехала без всяких проблем больше 30ти тысяч (до продажи), масло не ел)

 

4. Подарить!

 

Ценник конь конечно за столб) По мне так N20 красная цена 150 т.р

 

На будущее: ВСЕГДА слив и залив масла ТОЛЬКО в вашем присутствии. И никаких камер, очное созерцание!
Для ликбеза: https://www.drive2.ru/l/529507208824620541/ Уверен, что такое происходит сплошь и рядом.

 

А лучше самому) Жалко щупа нет, так во дворе можно менять было б)

 

А как в этом деле поможет щуп?

 

На алишке продается царский насос откачивать масло из двс через отверстие для щупа)

 

Это к спецам, кодирующим мозги. Как я понимаю, у БМВ есть куча блоков, которые пишут настоящий пробег. Поэтому качественно "скрутить" его, как и "открыть" настоящий - это исключительно вопрос профессионализма. Предполагаю, что оптимально найти хорошего скручивальщика и попросить его проверить - уж они то лучше всего знают, куда надо смотреть.

 

https://www.avito.ru/moskva/zapchas...0i_f10_dvigatel_n20b20_2.0_245_l.s_1609581166

может такие варианты рассматривать?

 

Если авто с новья обслуживалось у официалов, то у них должна быть инфа по пробегу за гарантийный период.

 

Верно подметили, что если авто у оффов, то они должны были заносить инфу на серверы, так же можно попробовать через онлайн сервисы по вину глянуть, если были дтп и т.д, а так же обслуживания, тоже пробег там указывается. Если ничего такого не было, то только на глаз по вскрытию и осмотра техсостояния комплектухи типа цепи и т.д.

 

Не стоит, потому что внизу есть фраза "Цена указана с учётом обмена на неисправный двигатель,без учёта +30тр" парни восстановкой занимаются и все это лажа.