Z4: Coupe или Родстер?

Без крыши Вы будете ездить только вечером, в сумерках и ночью. Летним днем в в мегаполисе езда не приятна. Выхлопные газы вызовут тошноту, палящее солнце - ожоги на руках от локтя до кистей и на ножках Вашей спутицы, от середины бедра до колена. За городом проблема газов снимается, но солнце остается. Несомненно, Вы найдете полтора десятка благоприятных возможностей прокатиться без крыши. Но врядли больше. И для меня важный момент - купе внутри гремит меньше, чем родстер.

 

если машина единственная, то Coupe.

 

+1
но родстер прикольнее

 

Мне кажется, что в Z4 купе развивается клаустрофобия. Я за родстер

 

бесспорно. в Германии даже с её дождливым климатом я б не думая выбрал без крыши.
в России только вторым автомобилем.

 

размер багажника для подобных автомобилей, думаю, не принципиален (в Coupe он естественно больше)
сам страдаю клаустрофобией, но сев в Coupe приступов не было. комплекция у меня не крупная (180см 75кг).

в живую на дороге Coupe выглядит намного свежее - родстер всё же сильно примелькался.

 

Ну в родстере внезапный приступ лечится нажатием кнопки

 

Есть родстер, не разочаровался ни разу . Сейчас выбор пал бы на него же
Даже по Москве (не говоря про подмосковье), если хоть малость соответствующая погода, всегда без крыши. Да и......... крышу в родстере всегда можно закрыть, а вот в купе её не поднять ни когда

 

Родстер, зетка это слишком непрактичная машина, чтобы быть купе))

 

родстер.. все плюсы купе можно осознать только на гоночном треке но это не про автомат)) а так одинаково непрактичны но родстер есть родстер... такого кайфа как езда без крыши не получить ни на одном автомобиле - да и за первые теплые майские деньки с открытой крышей можно продать душу

 

ОФФФ в ветке про кабрики ты почему то не пишешь так поэтично

 

да вы там со своими мет крышами моей песне на горло наступаете

 

да нас там 4 человека всего)))))

 

ага 25% из которых модератор

 

Думается мне, в Москве солнце не столь палящее, нежели в Донбассе
Я за лето с открытой крышей даже элементарно не подзагореола

 

А зачем она такая единственная нужна? Если вторая - то родстер

 

+1

 

хард топ вопрос решает, только попискивает

 

сложный выбор, но если имхо купе с люком

 

Romanova:

Ну я за прошлое лето у жены машину лишь два раза выклянчил, проехал часов пять в общей сложности, локти и кисти облезли через три дня.
P.S. Romanova - красотка.

 

Во время езды слышится писк в районе соприкосновения хардтопа и рамки лобового стекла.

 

только на неровной дороге

 

Я тоже мучался-мучался...
В итоге выбрал родстер. Все-таки главная цель - единение с открытым пространством и небом, а двухместное купЭ - не практично уж совсем присовсем.

 

2009. А spy-photos в конце года появятся...

 

Я за кабрик, но должна быть вторая машина. Кабрик дарит больше кайфа. Голову придется мыть чаще. Выхлопных газов не так уж и больше. Если попал в глухую пробку, то закрыл крышу и все.

 

Я за купе. В России кабрик думаю не нужен, выскочить в магазин на 5 минут и закрывать крышу? Стремно как то. неее... В европе кабрики отрытые ночуют сам видел, и уверен, никто ничего там не сделает.

Как думаете если открытый кабрик оставить ночевать у дома, что будет?