Infiniti QX56

Очень интересно, а кто же при таких размерах управляеться лучше 56-го.

 

бред какой-то...

 

может какие препараты принимать для этого надо?

или травы?

 

ну если среди других американских бегемотов смотреть (которые все в основном сделаны на грузовой базе и имеют пикапы в линейке версий), наверное трудной найти

хотя Escalade, если он к этой категории относится...

 

иногда мне кажется что с Инфинити идет пакетик забористой в базе

 

+5

 

Это и так понятно. Никогда не видел прикольных ребят или деффчат на таких грузовичках. Зачем Вы смотрели такой класс авто?

Причём здесь инфинити? Все сараи таких размеров разных производителей созданы не для виртуозной закладки поворотов, а для спокойного и просторного перемещения в пространстве.

 

ну я подумал, а вдруг...

больше не буду тратить время на подобное

 

Эскалэйд и рядом не стоял по управляемости с 56. Об этом кстати совсем недавно был сравнительный тест в одном из наших журналов.
То что за основу взята база пикапа это еще ни о чем не говорит. Управляемость достигаеться очень многими техническими решениями

 

В большинстве случаев это так, но и весьма нередко в Москве на такой громадине можно встретить и модных хлопцев ростом метр с кепкой и хрупких девушек

 

Хаммер н2 рулится не хуже Ку.
Эскалайд - воспринимается на ходу гораздо более дорогой машиной...



ЗЫ Говорю не с пустого места. Подумывал о 56 вместо Диско.

 

Это даже не смешно про Н2

 

Ты конечно же ездил на Н2????




Будь мужиком епта. признавай моменты где был не прав.


ДА Н2 Рулится не многим хуже(если вообще хуже) чем 56й. А с новой 6ст и 393 силами будет еще лучше...
А по камфорту даже не сравнить.


Я бы взял 56й в одном случае. Если бы у меня в гараже стояла 911я или М3 и мне нужен был бы транспорт на каждый день и в тоже время я бы был не олигархом.


Почему???

56й не ломается
56й не угоняется
56й не такой уж и грамоздкий для города

ВСЕ. Этого достаточно, что бы считать Ку хорошей машиной.


А НЕ ОРАТЬ КАКУЮ ТО ФИГНЮ, О ЕГО НЕПРЕВЗОЙДЕННОЙ РУЛЕЖКИ И КАЧЕСТВЕ САЛОНА.

 

Не в обиду и ничего личного, просто привык говорить что думаю)).

 

Да я и не обижаюсь, просто твою тираду вполне можно развернуть в твою же сторону.
На Н2 и 56-ом ездил только пассажиром, при чем на Н2 на дальнее (400 км) расстояние. Имхо - по управляемости и комфорту Н2 и рядом не стоял с 56-м.

 

+100!!!!!!!!!!!

 

У меня у друга отец после каен турбо пересел на хамер h-2, и нарадоваться не может.

 

+10000000

 

еще один такой пост - и на сутки в режим чтения.

 

обороты снижаем. хорошо?!

 

Миша, но правда(что касается высказываний об автомобиле) ты несешь чепуху.
Я не из тех кто ставит вопрос ребром: "Я ездил, ты нет, одьёс теоретик" НЕТ!
Я напротив, нахожу в твоих постах себя, образца 5-6 летней давности, когда все мои мечты были лишь о БМВ и будучи владельцем Максимы считал себя спецом.

Вот за эти 6 лет, я, бог дал, поездел на некоторых машинках и просто тупо стал понимать - "мне нравится это но не нравится то, а ему совершенно наоборот" И НЕ ФАКТ что тачка которая нравится мне - лучше.

Вспомнишь мои слова, когда поменяешь еще 2-3 машины.


Так вот я о чем. Тебе нравится Инфинити. Потому что рулится, едет и по цене/качеству оптимал.
СОГЛАСЕН!

Но ты не понимаешь политику БМВ(к примеру), дорого, а вроди как не лучше Инфинити...
Ты относишься к токому типу людей. Это ХОРОШО!

Есть люди, которые любят ощущение которое есть в БМВ, любят дизайн БМВ, хорошую одежду, мир БМВ. И это ХОРОШО!

Есть люди, которые любят Порше, им БМВ не нужен и не нра, если есть Порше...


Так что же, будем доказывать друг-другу что Порше плохо, БМВ хорошо, а Инфинити ещё лучше??? При этом в качестве интсрумента когда кончаются факты пускаем "Да надо МОЗГ включать???"...

Это не глупо????

Я давно не обращаю внимания на людей, которые в ветке о БМВ пишут - Инфинити калл, даже не сравнить с БМВ.
ну пусть пишут! Тебе не нра, мне нра.

Другое дело спорить с фактами - это ТУПО. да еще выставляет тебя лохом...(сам обжигался по тупости не раз)

Плохих машин нет. Есть разные вкусы.


А теперь к нашему разговору:


Ну вот смотри - я долгое время ездел на Армаде(проехал 5000км).
Машина хорошая. Я подумывал поменять Диско на нее или 56й.

Вот что я скажу:

1 - уютная и просторная. не поспоришь.
2 - надежная(эта машина до сих пор ездит 5 лет ей 160 000км НИЧЕГО!)
3 - не угоняемая
4 - сервис не дорогой

5 - отделка салона утилитарна. Прорезиненный пластик и дешевые кнопки, скользкая кожа и не идеальная эргономика. Пустой руль.
Далеко не феноминальный разгон(хотя и достаточный) и полной отсутствие чувства габаритов.(как и во всех Ниссанах)
Далеко не самая камфортная подвеска(при торможении клюёт тока в путь + на больших ямах прыгает)

56й - из того что я почувствовал на тесте - кожа лучше. Правда времени прошло между Армадой и 56м - 1.5 года...

Теперь Н2.
Руль длинный и такой же пустой как на 56м.
Крены - МЕНЬШЕ(заметно)
Эргономика - ДЛЯ МЕНЯ лучше. Это опущу, но мне удобнее в хам. 175см 80кг.
Камфорт - я не знаю на чем ты ездел, но с пневмой Н2 САМЫЙ КАМФОРТНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК из всех на чем я ездел.
Ездел я не на всем, поэтому подчеркиваю.

Эскалада(хуже шумка)

РР я опущу. Это всеравно что сравнивать твою Г35 с Хёндэ НФ.

А вообще по рулёжке - не те машины...

Ничего личного Олег!
Но буду сдерженнее

 

Короче взял я КуИкс, будут вопросы задавайте. Выбирал между Эскаладой и КуИксом, выбор пал на инфу, так как практичнее и по ощущениям надежнее. Подвеска не такая мягкая как у Кадди,и при этом качество дороги вообще пофиг, можно херачить 140 по ямам с комфортом. Места в салоне гораздо больше чем в Каддике. Но самое главное двигло плюс коробка очень очень грамотно настроенны, не напрягает в отличие от Каддика. Сразу скажу брал такого мамонта для работы, для убитых дорог, очень много езжу по убитым в усмерть дорогам по 300 км в день. При таком ежедневном пробеге от гонок устаешь, хочется комфорта и чтобы остальные участники движения были по добрее, пропускали бы перестроиться и выехать с прилегающей, без гиммора. Такой мамонт все это позволяет

 

читаю твой пост, гляжу и сообщений у тебя 56 )))

ну что же, поздравляю

 

Спасибо