Ремонт грыжи на runflat

В рлд не все сделать могут. В зависимости, что за грыжа. И то 3 часа. А обычный...

 

Делал я однажды грыжу, правда на обычном колесе. В обычном шиномонтаже.
В итоге и за ремонт отдал и через неделю за новую покрышку.
После ремонта на колесо 190гр грузов пришлось вешать. И то до конца вибрация не уходила.
А козлы эти начали потом отмазываться тем, что колесо же они отремонтировали, грыжи нет. А то, что оно потом не будет балансироваться и начнет вибрировать - такой гарантии никогда не дают. Типа если бы сразу уточнил такие вещи, то они бы даже не взялись делать. Мол для продажи колес или машины ремонт подходит, чтобы грыжи не было видно, а ездить - нет.

Благо ремонт обошелся тогда в 1000р за все. И дело было не в Москве далеко.

 

Люди порой ,как упавшие с сатурна .
А чего можно ждать от пластыря на баллоне в полкило весом ??
И зачем это рукоблудие , если корд порвался уже ???

 

Да чисто любопытство победило. Как раз на новой резине по весне яму в луже поймал, и шишка вылезла. Увидел рекламу, что делают грыжи, решил попробовать. Без налюбилова не обошлось. Выводы сделал

 

По технологии и в реале покрышка идет сразу в утиль......это как на перелом сверху просто пластырь наклеить...

 

По молодости , бедности и дефициту ездили и на в дулю свёрнутых. Три грыжи на половине покрышки и с разных сторон . Скажу точно -- можно даже таксовать , пока камеру не протрёт.

 

Ну это все до случая. Кому то повезло, кому то нет. Если поврежден корд, это мусор

 

пока не попробуешь - не поймешь как оно потом балансироваться будет

 

А какая разница -- чистить до корда или нет ???
И потом : сколько это всё будет стоить по сравнению с целой покрышкой , причём без малейшей гарантии ???

 

Делал в РЛД. Но не ранфлэт. Всё балансировалось и проходило до полного износа. Обошлось где-то в два раза дешевле, чем новая покрышка.

 

Восстановленные/наваренные шины тоже гораздо дешевле (возможно и ~ в 2 раза), чем новые нормальные шины. И ходят до полного износа. Но что то народ не кидается их раскупать. Так даже для восстановления отбирают б/у шины без грыж и с неповреждённым кордом.

 

А что значит восстановленные? Какова технология восстановления?

 

DEMONIC,
Одна из первых ссылок в гуглопоиске:
Восстановленные автомобильные шины

В Германии такие шины видел в продаже в каком то хозяйственном магазине - Bauhaus или подобном. С далека увидел дешевую цену на куче шин у входа, подошел ближе и прочитал, что это восстановленные. Очередь покупателей за шинами не наблюдалась

 

Прокатнуться 180-200 на наварке -- после финиша пИсать адреналином.
Хотя на чисто городские машинки брать можно , наварка хорошая. И , как упоминалось , вдвое дешевле.

 

Или на прицеп. Так спокойнее. А еще спокойнее - на прицеп от трактора.

 

Мне что , ради наварки трактор с прицепом покупать ???
Не. Отказался.

 

Делал боковую грыжу на Dunloop SP Sport Maxx 315/35 R20 Runflat в РЛД на волгоградке. Доездил до голой покрышки, все в порядке.