E70 замена передних пружин на 4.8, есть вопрос по подбору

Всем привет!

Дано: е70, 4.8, дорест, америка, электронноуправляемые аммортизаторы + P330 "Спортивный пакет"

Лопнула у самого основания передняя правая пружина

Смотрю етк, сходу в лоб по моему вину дает номер 31 33 6 778 114 (толщина 15,25 мм, длина 363 мм) по каталогу сакс эти пружины точно для дорсета е70 4.8i и 3.0sd

При подборе по комплектации выдает уже другой номер 31 33 6 778 115 (толщина 15,5 мм, длина 370 мм) по каталогу сакс эти пружины для рестайловых е70 50i и 35i

А на самой пружине, которая лопнула, увидел наклейку с номером "6 773 051" (толщина 15 мм, длина 386 мм) по каталогу сакс эти пружины вообще универсальные какие-то, подходят ко всем выше перечисленным моделям

Теперь вопрос:

1. Пружины производства САКС хочу брать, правильно это?
2. Пружины какой толщины брать, поскольку не хочу чтоб появились крены, раскачки и излишняя валкость?
3. Не хочу чтоб морда задралась или сильо опустилась, хотя вроде разброс по высоте пружин не большой количество витков одинаковое, какие в этом смысле лучше брать?
4. Может что-то не учел?

Если есть кто сменил пружины на 4.8 и остался даволен поделитесь какие именно пружины ставили

Заранее благодарен!

 

а параментры теже: 4.8, электрорегулируемые амморты, спорт пакет ?

 

Это читсто Ваш опыт, он был неудачным, экстраполировать его на мой подход нет никакого смысла, поскольку так это не работает вообще и уж точно не работает в данном конкретном случае

К тому же тезис: "ставить надо только оригинал, так как оригинал = качество / надежность / бла-бла-бла ..." многими вполне обоснованно не поддерживается по двум причинам: первая - неправильная цена, вторая - БМВ ГМБх самостоятельно не производит львиную долю запчастей, в том числе и пружины.

Как правило с этого момента дискуссия по заданной теме уходит в неправильное русло и начинается время занимательных историй про то как некто ставил "оригинал", а другой взял не орингинал, а на нем был спилен ОЕМ номер и лого БМВ и тд и тп.

А я категорически против дискусси ради дискуссии, это не продуктивно

Но в целом все будут с Вами согласны, что лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным.

 

спасибо!

 

в общем заехал к дилеру уточнить точный номер пружин
по моему вину безопеляционно определено 31 33 6 773 051


заказал SACHS 993 530
при сравнении новых пружин со снятыми старыми никаких отличий не обнаружено (длина, кол-во витков, толщина), они идентичные

советую такжепри замене передних пружин поменять №№ 4, 8, 10

НО самое главное поведение на дороге никак не ухудшилось, есть призрачное ощущение, что морда стала более упругой что ли, но разительного отличия конечно не ощущается, главное не стала более валкой

не измерял, но визуально по высоте ни ниже, ни выше не стала

может кому будет сия инфа полезна, удачи!