Установка розетки на Ф800Р

В таких случаях ищется электрическая схема, находится то самое место, тот самый штекер, всё паяется, и устанавливается.
Скорее всего, там родная "мама" штекера закопана. Находится эта "мама", смотрите в bmwcats, какой штекер, берете партномер, покупаете его где душе угодно, и уже или сами или любому мастеру доверяете эту работу.
https://www.bmwcats.com/moto/

 

Спасибо большое за ответ. Только вот где бы найти ту самою "электрическую схемы" ? Просмотрел весь каталог bmwcats, про этот штекер не одного намека...

 

Так а байк-то какой?

 

Точно по теме, ф800р

 

Я тогда что-то не вкуриваю, что за "штатная" розетка, на катсах её, как запчасти нет. Штатная для какого мотоцикла? Кто производитель розетки?

 

Практически на все мотоциклы bmw, в зависимости от комплектации (у меня не входит в комплектацию) ставят такую розетку.

ссылка на розетку
https://partsale.eu/bmw-plug-in-socket-61347694306?___store=ru&___from_store=lv

 

Так это зарядочная розетка для специального зарядного устройства бнв, при чём тут он? Для него, да, есть разъем в районе аккумулятора

 

"Для него, да, есть разъем в районе аккумулятора" Да но посадочное место показал на фото. Протягивать от АКБ провод?

Если можно покажите что за специальное зарядное устройства bmw? Т.е. что туда не вставить прикуриватель ?

 

https://www.bmwcats.com/moto/K73/56883/0:0:201506/77/77_0018/
Я не совсем понял, розетка у тебя на руках, и ты не можешь посмотреть вставляется туда обычный прикуриватель или нет? Может, я глубоко заблуждаюсь, и это действительно розетка под прикуриватель. Но, судя по картинкам это именно та, что для зарядки. Там какой-то дин-разъем уменьшенный, тоже стандартный. На авторынках можно переходники найти, но выглядит это так себе, громоздко. Прикуривателей обычных на любой вкус и кошелёк. Провода, да тянуть самому. Можно через клеммы кольцевые прямо на аккум посадить. Всё покупается на авторынках и магазинах радиодеталей за копейки, и паяется. Главное, не забыть впаять в плюсовую цепь предохранитель в герметичном корпусе (тоже авторынок/радиодетали). А если ты ищешь там разъем, то не утруждай себя. Во-первых, он отключается после выключения зажигания, что не очень удобно. А во-вторых там проводочки и предохранитель не рассчитаны на серьёзный ток. Штатный зарядник туда даёт, уже не помню, в районе 250-500 мА. А зарядки некоторые могут от 2 до 4 ампер захавать.

 

Ладненько, спасибо за ответы.
p.s. bmw-штатный зарядник. потребление.

 

Ясно. Ну, не знаю. Макс. написано, может, по факту там меньше. По мне, 2,5 ампера если по тем хлипким проводам, что у меня, пойдёт, он пыхнет Да и странно, что ЗУ на 2,5 ампера, в то время, как рекомендованный ток заряда выбирается исходя из ёмкости. Например, наш аккум, как раз, оптимально заряжать током не больше 1,5 А, насколько я понимаю. Это больше похоже на ток, который способны выдержать те хлипкие проводочки