Ессе: что такое спорткар и почему БМВ таковым не является

разницы бы не было абсолютно никакой. я бы наверняка убрался там что на одной, что на другой именно поэтому и ходят в школу

но к суперкарам это никакого отношения не имеет. в умелых руках и без супердлинных прямиков этот с позволения сказать GTR, потерялся бы через пару поворотов

 

Но почему же тогда результаты Поршей и Эмок на Н-ринге, "в умелых руках и без супердлинных прямиков" (с) - так близки ???

Чем объясняешь ?

 

7:50 --- 157.79 km/h -- BMW E46 M3 CSL, 360 PS/1421 kg (sport auto 08/03)
7:52 --- 157.12 km/h –- Ford GT, 550 PS/1599 kg (sport auto 02/06)
7:52 --- 157.12 km/h -- Lamborghini Gallardo E-gear, 493 PS/1496 kg (sport auto 12/03)
7:55 --- 156.13 km/h – Ferrari F430 F1, 490 PS/1493 kg (sport auto 01/06) www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=0&fID=2&tID=67305
7:56 --- 155.80 km/h -- Ferrari 360 Challenge Stradale, 425 PS/1387 kg (sport auto 02/04)
7:56 --- 155.80 km/h -- Porsche 996 Turbo, 420 PS/1569 kg (sport auto 06/00)
вам не кажется, что таким временем на Ринге БМВ доказала что их спартанцы тоже едут немедленно? Лотус, не о Феррах, Поршах и Ламбах была речь?

7:22.9 - 169.07 km/h -- Loaded BMW M3 CSL (tuned to GTR specs) ~600 PS, Richard Gцransson (nov,5 07) www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=17133
www.youtube.com/watch?v=gVeZ2F_vlZM#GU5U2spHI_4 это уже тюненная CSL
Но вот тюненные суперкары:
7:32.52 163.88 km/h -- Gemballa Porsche GTR 600 EVO, Wolfgang Kaufmann (sport auto 01) , www.gemballa.com/news/gtr6002.html
7.39 --- 161.58 km/h -- TechArt GT street (based on 997 Turbo) 620 PS/1552 kg (sport auto 10/07) www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=1&fID=1&tID=140084
www.sportauto-online.de/aktuell_U_sport/on-line/hxcms_article_507063_14469.hbs

 

хотел показать , что и BMW есть заточеные только под вождение! а м3 GTR это как простой порш и турбовый есть простая М3 гражданская, а есть М3 GTR для треков и т.д. и она офицально с завода идет с V8 порш за счет турбины, а БМВ за счет чуть большего объема. каждая компания выбирает свой путь!

 

Во-во

Глупость темы - пытаться сказать, что БМВ - совсем не спортивное авто, а типа Порши - очень даже спортивны. При - практически одинаковых результатах.

 

тьфу ты...R1 быстрее проехала,чем тюненая гембалла
а вы тут пиписками меряетесь

 

Уточним: отморозок с железным очком на R1 !

 

по сабжу - ребята...ну а причем тут тюненые корчи? ну у ауди тож есть быстрые тачки по рингу. это делает марку производителем спортивных автомобилей?)

 

а вот еще одна БМВ NAZCA2 , которая может счетаться спорт каром в свое время ее разгон был 3.7 сек - 100 км\ч и среднемоторное расположение, аллюминевая рама и т.д. и ни каких там стекло подънмников и т.д.







а вот и салон! и спидометр расчерчен до 350 км\ч и это машина 1991 года



мотор М73 5.7 387 л.с. такой же мото стоял в 850 с is


так что у БМВ есть свои герои жаль , что их сейчас не выпускают я просто тащусь с этой машины !!! туда бы новый V10 и всем бы писец пришел!

 

Ну так - не тюненые М-ки - тоже очень достойно едут.
Потому и странно слышать наезд про "полную неспортивность" ...

 

заметь там сначала стоковый М3 цсл против стоковых ферр,порше и ламб,а потом тюненный(далеко не корч) против тюненных мегасуперкаров порша от Гембаллы и Техарта

 

я ниразу таки не говорил, что Порши - суперкары. я всего лишь попытался понять, что вкладывается в это понятие. попрошу больше не выкладывать мегабойаны про времена Петли в эту тему - они уже набили оскомину и всем известно, чем заканчиваются такие рассуждения.

зы о5 ходим по одной Н-координате

 

ну я и не говорил,что бмв овощи) машины быстрые. но от этого не становятся суперкаром имхо

 

К сожалению или счастью БМВ ни сделала ни одного конкурента Феррари или Порше в гонках, я имею в виду настоящие гонки, а не стритрейсинг и прочие покатушки, но это совсем не означает что БМВ делает плохие машины, М-ки отличный суперские машины для своих характеристик, но ни разу не конкурент указанным выше маркам, да и сам концерн БМВ не ставит перед собой таких задач в отличии от людей на форуме утверждающих обратное, я считаю что люди при покупке БМВ "М" просто выбирают авто с характеристиками близкими к спорткарам, но на которых удобно ездить в повседневной жизни, даже клиренс для нашей страны многое значит, а те люди которые покупают Феррари или Порше они могут в выходной день выбрать какую нибудь хорошую дорогу и покататься или съездить на какой-то гоночный трек. Для того чтобы почувствовать драйв нужны Порше и Феррари ИМХО !

 

для того,чтобы почувствовать реальны драйв нужен жессткий корчина, без шумки , с каркасом..ну что-то типа болидам ДТМ или Ф1 .

 

А я и говорю - тема ниочем.
Давайте дружно скажем, что Ферры, Порши, Ламбы и БМВ - достойные спорткары ( +- немного отличающиеся друг от друга ), Инфинити - г..о - и завершим флудить.

 

ферры порши и ламбо это суперкары
а бмв - спорткары

вот так я б сказал

 

Лотус, скажи, что такое суперкар

 

Я отлично осознаю, что даже если тюненная Мка дёрнет Ферру\Ламбы до сотни, на максималку, на драге или на треке, то она из-за этого не станет суперкаром....просто не надо БМВ тоже с гавном смешивать,Поршу (кроме Каррера ГТ) она может составить весьма такую неплохую конкуренцию...а про ферры и ламбы я и не заикаюсь,хоть я и бмвлюб, но прекрасно осознаю что машины из "Высшей Лиги" и Мкам до них как до небес, как по красоте, так по интерьер\экстерьеру а также ощущениям и эксклюзивности...

 

Ну вот опять

Скажи, ну чем тюненая М3 Е92 - хуже для таких покатушек ??? Хуже едет ? - НЕТ ! Дороже ( в том числе в обслуге ) ??? - НЕТ !

 

а как же формула 1 в общем ждем М10 в 2010 году конкурента , который как обещает БМВ на момент выхода будет самым быстрым серийным авто в мире но пока остается ждать!

 

Вот ИМЕННО !!! Именно - куча "понтов" во внешности, налет "спортивности" изначально, как бы оно не ехало

 

...

 

И "суперкарность" - в имидже, харизме, дизайне, истории - а не только и не столько - в технических характеристиках

 

БМВ это суперкар!лучше ламбо,ферры,бугатти и прочего хлама,не говоря уже про лотус! тема ни о чем!

 

Очень емкое и содержательное определение

 

лотус круто!

 

лучше, чем ничего, хотя и спорно

не умничай - приведи своё

 

Т.е. самая крутая марка суперкаров - Вольскваген?
Вот и логика Вашего опуса такая же, странная.

Лотус хорош, особенно который за долги был продан Чепменом, Семёрка. Да и Лиза хороша. Но утверждаться в любви к своей любимой марке за счет пустых слов про другую - странно.