тормоза M-Performance

А разве у 335 и спорт/перформанс тормозов не одинаковые передние суппорты?

Кстати, 34337849878, если верить ззапу, стоит столько, сколько и 34336851095. То есть от 15 до 25 К.
И у первого есть замена от bosh за 7к)))
Интересно, при установке 34337849878 со штатным вакуумным будет полная задница?

 

Хотелось бы именно новые суппорты, кто знает какой у них номер?
И чем хороши именно эти колодки?

 

Как я понимаю, 335/спорт/перфоманс суппорты одинаковые, но различаются цветами + перфомансы продаются комплектом, соот-но, отдельно такой не найдешь либо стоить будет явно больше 335.
878 гтц думаю особого смысла нет ставить в желаемой мной конфигурации.

 

Не совсем. 335 и спорт под диск 340мм одинаковые.
спорт синий под 370мм и перформанс всех цветов одинаковые.
т.е. синий спорт под 340 и 370 мм разные.

 

новые суппорты заколебетесь покупать) вот тут все, что нужно
https://www.bmwcats.com/bmw3/F30N/57304/all/34/34_2312/

 

Вот козлы
То есть 340мм суппорт даже не встанет на 370 мм диски?
И есть ли разница между пп и зп?

 

Мда, спасибо огромное, наверно действительно легче найти свежий б/у вариант.

 

я больше скажу)) даже 340 диск не встанет на 370 суппорт
т.е. даже меньшее в большее не впихнуть)
между зп и пп разницы в суппортах нет, задние тормозные диски разные.

 

И то только задние, да и не всегда. 2 вида всего.

 

блин, ключевое слово пропустил))

 

оригинал, последняя ревизия... тормозят) пылят не особо сильно

уже проверено многими...

 

То есть, в случае неподходящего комплекта, все обойдётся заменой задних роторов? Ручник со стока подойдёт? Там барабан аналогичный?

 

ага. Комплекты перформанс продаются только без задних роторов, а значит, все остальное совместимое.

 

Да, диаметр барабана разный. В этом и есть различие.

 

конечно . Причем цены абсолютно вменяемые . Если напрянает поюзанный внешний вид есть конторы , красящие супорта . Будут как новые .

 

Парни, надеюсь, последний глупый вопрос А, если взять 340 спорт или от 335 перед, там есть варианты по более эффективным тюнинговым дискам и колодкам?

 

За колодки могу сказать.
Сток - не очень, от F80 - более-менее, спорт-колодки (хотел например Эндлесс, но долго и дорого, взял Феродо) - супер, это если тормозить нужно очень резко и многократно.

 

да конечно . На тормоза от Е серии 335 вариантов заменителей около полусотни . Я летом юзаю желтые EBC и циммерманы с дырками . Иожно поставить чтото попроще - типа феродо 2500 или простые феродо с дисками без дырок . На 340 заменителей поменьше и подороже - не так давно выпускается - но тоже есть . По эффективности примерно то же самое но супорт и диски от 335 дешевле ощутимо .

 

я феродо Premier на Ха6 поставил - тоже очень доволен . Диск не жрут , не пылят .

 

340 - я имел ввиду диаметр ротора)

 

да - я понял . я и имею в виду 340 диаметр . Маловато пока заменителей предлагают - но скоро думаю исправятся .

 

и быстро кушают "стандартный" диск)

 

Не заметил, не замерял вернее.
А например DSUNO - не быстро чтоли?

 

рекомендую проверить...
тк тоже думал, что пары колодок хватит на диск
а оказалось, что при остатке половины колодок, диск уже ушел в минус
итог, так на 55k появился перформанс))

не знаю

 

Стоп, а на 335 и 340 суппорты разные?

 

На F30 одинаковые

 

все верно - одинаковые на Ф серии .

 

Парни, а откуда мнение что не надо менять вакуумник? У меня педаль надо прям ощутимо давить чтобы нормально тормозила, это бесит. Сервис говорит меняй вакуумник. ГТЦ я поменял

 

про вес я тоже так подумал и поставил 340 версию. ГТЦ с вакуумником купил за 4тыс )) Надо только поискать чуток. Кодировать SPBR для 370 и 2NH для 340 (на торможение не влияет, только на стабилизацию)

 

Так в итоге вакуумник поменяли?