Авиапроисшествия (единая)

Не ему подтявкивать.
https://www.kommersant.ru/doc/2607628

 

У меня нет цифр по Ямалу. Тут важен принцип. Я вот сейчас, кстати, анализирую и ССЖ и Эмбраеры. Я не вижу каких-то выдающихся преимуществ бразильца. СРЖ -700 и 900 отвалились сразу по моторам. Есть анализ по фактически совершенным коммерческим перелетам. Субсидии бы дали по-больше и нормально брали бы Сухого.

 

А при чем здесь порядок и дипломы?

 

У Р у самого диплом кривой. Вот с себя бы и начал. Что касается дипломов о высшем образовании -

То есть не о специальном образовании, а о высшем. Видимо, такая система поощрений была.

 

космические корабли падали из за неправильно установленного датчика, как думаешь, кто его ставил? тот кто на ключевой технической или инженерной должности? Вот такой с левым дипломом и ставил. а до прокуратуры сколько "гаек" и датчиков собрали эти "спецы"?

 

видимо ... а может быть они работали на позициях, предполагающих высшее образование и не имеющие могли потерять к примеру работу?
тоже в какой-то степени "поощрение"

 

а так бывает вообще? то есть спец, работающий не позиции где нужен инженерный диплом приносит его и получает премию?

нелепица какая-то

 

ошибка системная
дальше их будет только больше если коррупцию не ... хотя бы начать как-то контролировать

 

Мне такая ситуация знакома по неким госструктурам. В какой-то момент времени самый главный начальник решает, что на каких-то позициях надо иметь высшее образование.Причем не важно какое, оно никак не привязано к должностным обязанностям. И вот народ прет на заочное где дешевле и быстрее. уверен, что и в случае сухого именно так. Но ведь нашим либералам же не важна суть, важна вонь. Надеюсь, Вы то не либерал?

 

я сама по себе в этих определениях не очень сильна
Вернее в современных их трактовках, но употребление их увы настораживает

Вы не путайте управление, где все родственники и знакомые греются ( везде как бы закон решает и регламент, но по факту всякая шушера ж. греет) и высококвалифицированные инженерные специальности
и должностные обязанности не сравнивайте

что там за персонал был интересно

 

что там за персонал был интересно ?- вот с этого и надо начинать. Даже если структура создается с нуля, то часть персонала там с опытом.Это как поставить левого человека в операционную, это вскроется сразу. Летайте спокойно сухим.

 

Нда, патриоты готовы оправдать что угодно...

 

патриоты в кавычки возьми пжлста

 

Да куда уж до вас. Что характерно, как по щелчку кнута все записали от яплакал до инстаграмма, запретить, не летать, не покупать билеты. Хотя никаких конкретных претензий к самолету нет. Вот я, например, могу сравнивать между собой 3 иностранных типа и три советско-российских. А вы?

 

ты это семьям погибших объясни. что всё хорошо, просто замечательно. а вдруг ты следующий?

 

А ты много погибшим в автобусах объяснял? Если я следующий, то я никак на это повлиять не смогу. Такая значит судьба.

 

повлиять можешь, выбрав более надежный борт.

 

Я лично знаю двух испытателей, имеющих опыт работы на ссж с которыми пересекался в кабине, и один на сухом до сих пор. Мнение о самолете положительное. Как на рейсовой работе проявляет себя самолет, и какие отношения афл с сухим не знаю, но думаю отличий от других госпроектов нет

 

вот, кстати, обычно как-то так и рассуждаешь - повлиять никто не мог, так вышло

но эта катастрофа почему-то вызывает ( наверное ложное, не буду спорить) но ощущение что что-то можно было сделать

почему-то отчаянно жаль людей
как с Курском. хз почему

 

а надо чтобы устанавливались гос стандартами на такого типа объектах
а отраслевые нормативы в запредельно коррумпированной стране- это лихачество.

 

Люди путают летательный аппарат и бизнес-проект.
У АФЛ очень хорошие условия и по цене , и по поддержке. Скажем так, что если самолет простаивает по тех причине, АФЛ убытки не несет. Скорее прибыль. По-этому их данные по налету надо сильно фильтровать. Что касается Азимута, например, то ГСС им обеспечивает 2 борта резерв. Какой Эмбрайер на это пойдет?

 

Ты точно взрослый человек ?

 

Наверное, у Вас есть факты. Напишите в прокуратуру. Боритесь!

 

это ты ребенок. я когда билет беру, смотрю какой тип ВС, предпочитаю аэрбасы, на супержесть и ту никогда билет не возьму. самолет, который грохнулся при показательном полете в Индонезии, показал всё, на что он способен.