Porsche Porsche Cayenne (958,E2) Блог владельцев

Если на продленку ставить не собираешься, так и сделай

 

За три года 5 тысяч ?! - Ничего не делай, пройдет тысяч 7-8 от последнего ТО - поменяй масло и фильтра (масляный, воздушный и салонный)

 

Мне кажется, что маслов двс уж точно поменять бы не было лишним.
Годовой интервал замены предусматривается всеми автопроизводителями, вне зависимости от пробега.
От 10.000₽ в год, думаю, никто не обеднеет.

 

Да, эт понятно, что не обеднеет... но современные синтетические масла реально больше 1.7ткм и 1 года свои свойства не меняют. Катай спокойно еще год как минимум.

 

А с маслом в раздатке и заднем дифференциале как быть?
Там вроде 36 месяцев которые прошли.

 

Регламент не читал, но в специализированном сервисе сказали что раньше 90-120 т км туда не стоит лезть.

 

А надо? А зачем?

 

Ну надо бы. Масло же. И в коробасе по хорошему надо. А все эти гигантские регламентные интервалы заточены на то что бы машина к 200 т км в утиль ушла

 

Одна тысяча семьсот км пробега - это примерно 20 Моточасов.
По идее в этом случае нахождение масла в практически новом двигателе на протяжении 12 месяцев мало чем отличается от хранения этого же масла в бочке. При этом сроки хранения в бочке - около 5 лет.
А насчёт менять каждые 12 месяцев - в своё время маленькая коррекция текста на флаконе шампуня «Намылить. Смыть. Повторить» повысила продажи ровно вдвое.

 

Езжу сейчас на Cayenne S, 2014 г.
V8. Да салон и плюшки радуют. Но блин у меня ощущение что машина не едет как надо, не стреляет как БМВ. Большая, тяжелая.
Что я делаю не так?

 

Все нормально "S" и правда не едет)

 

Или у вас diesel s?

 

Не, бензинка.
Стоит посмотреть в сторону GTS?

 

Я не знаю, на мой взгляд в кайене все равно желаемой динамики и драйва не получить, там от другого кайф)
Не зависимо от двигателя коробка все равно подтупливает, имхо, но на gts я честно не ездил, может и зайдет

 

Gts и S - это две большие разницы.

 

Это я понял,там даже букв в 3 раза больше )))
Катается оно как?
S-ку вернул.

 

Самое главное отличие от остальных каенов в том что в нём жёсткая подвеска

 

Катается он сильно лучше всех остальных кайенов, если есть все опции по подвеске. А в сравнении с S, он ещё отлично тормозит, выглядит, звучит и разгоняется.

 

В gts есть какие-то исключительные опции по подвеске? Pasm, пневма и ptv, что ещё может быть? И то ptv я так понимаю тоже опционально, в базе эта опция шла только diesel s?
Со все остальным полностью согласен, выглядит и звучит отменно)

 

Эксклюзива, если я не ошибаюсь, у Порше вообще нет, можно это все и в 3 литра дизель поставить, только смысл?) Гтс в принципе, как сказали выше, настроен жёстче, следовательно - взбит и рулится сильно лучше, а опции еще это усиливают)

 

+20 лс так заметны? Человеку динамика не нравится S.

 

Бывает лошади не так важны как сам эффект/впечатления от разгона: отзывчивость акселератора, тяга на низах, звук..))

 

Даже по хар-м это -0.5 с до сотки. Не трогая сопутствующие ощущения.

ага, отстрел выхлопа, пинок под зад во время переключения,ощущение от перестроений, резкость тормозов итд итд..)

 

Еще как заметны.Но главное даже не лс, а момент.
И как уже выше заметили, динамика в целом.

 

Товарищи! помогайте пожалуйста!
Подбираю тут себе по вину колодки-диски по кругу.
Так вот, каталог предлагает кучу опций на выбор.
Например вот


Если расшифровать эти опции, то там полная ерунда, типа желтый, серебряный, зеленый суппорт, размер дисков...например вот


отсюда вопрос - как правильно подобрать номерки, чтоб нигде не ошибиться? ну я не понимаю, какая разница для колодки или диска какого цвета суппорт или какого диаметра колесо установлено? Фактически никакой, но номерки разные... где подвох? у меня кайенS 958, суппорта серебряного цвета..))

или вот например захожу на сайт брембо, листаю каталог..там есть задние колодки высотой 76мм, а есть 79.8... и все для каенов, но с разными цвета суппортов : D
помогайте

 

Берёшь расшифровку ВИНа (на форуме кайсервиса можно сделать), находишь там в перечне опций коды своих тормозов (типа 1LH и т.д., 1-й столбик на твоей картинке) и в соответствии с этими кодами выбираешь свои

 

Напиши вин , в понедельник дам номера.

 

У меня такой непраздный вопрос к владельцам 958: есть три вида устнавливаемых аудио - базовая (нонейм), бозе и бурмистер.
Как звучание у базовой вкупе с головой PSM? Сильно разница с бозе или, допустим, с тем же Хайфай на БМВ? Спасибо

 

нонейм нигде не встречал, но между вторым и третьим вариантом разница есть, привыкаешь к ней за пару дней и не вспоминаешь совсем, хотя кто покупает авто как билет в консерваторию, меня тапками закидает, но я не эстет - мне и bose за глаза хватает

 

Спасибо, но вопрос актуален. Так как рассматриваю один вариант, но там базовая аудио. Нужны отзывы