F10/F11 Тормозные колодки, диски, датчики и т.п. Единая тема

Как с нуля это только новые диски и колодки и всё смазать, кроме рабочих поверхностей)))

 

Направляющие не нуждаются в смазке, их необходимо просто очистить.

 

Есть автомобили в которых эта процедура не нужна если пальцы под резинками! У себя ещё не менял ...

 

Всем доброго дня! И с наступившим Новым годом!
Пришло время менять тормозные диски по кругу и колодки соответственно, машина BMW f10 528I 2010.поэтому возник один вопрос.
На машине установлена тормозная система - Оснащение тормозной системой экспорт. S212A ,
т.е. передние диски размер 330х24, если ли смысл менять на диски большей толщины - 348х30 или 348х36?
Если кто сталкивался, посоветуйте.

 

так может сперва изучить матчасть автомобиля, о котором речь, а уж потом давать советы?

 

Откуда такая инфа? Есть какая-то статистика?

 

Прошу прощения, инфа неактуальна)) бьют со временем и эти тормоза, хотя в целом они более выносливые. Езжу спокойно. В общем пока склоняюсь к мысли, что приличных стоковых тормозов у бмв нет(( печально

 

У меня 348×36 пробег около 30 000, через 5 000 замена передних колодок. Торможу по разному, биения не было. Про АТЕ и диски и колодки отзывы только хорошие. Помнится был один плохой (биение изначально), но как парень после писал: левака хапнул...

 

У вас в стоке эти тормоза шли?

На е60 ставил спереди перфорированные Zimmermann в паре с ATE Ceramic колодками (пыли вообще не было), но после 20-30тр начали бить при торможении, так что подтверждаю, не стоит экспериментировать и ставить зимеры. Может, конечно, и на подделку попался, хотя при покупке уделял этому внимание (там коробка определенная должна быть).

 

Да эти. Ничего не менял. Зиммеры не хвалят. Я читал. Мое мнение либо оригинал (бабки с неба почему бы нет), либо ате. У меня бэх не было до этой по этому не могу судить о пылении. Но после мойки дня через 2 передние диски чуть серее задних. Диски колес серебро.

 

Добрый день . Подскажите номер колодок зад и перед для вина
DW81464 . А то понять не могу совсем какие брать

 

Сайтов мног

Сайтов много.
https://ixora-auto.ru/CatalogOfParts/Catalog/bmw.html

https://www.bmwcats.com

 

Подскажите, друзья, стоят тормоза от 550 (374мм)
Есть ли какие аналоги по дискам? Интересует вариант с перфорацией, выдаёт Циммер, но отзывов больше негативных, чем положительных
Видел, что М5 Е60 имеет такую же размерность диска, никто не имел опыт установки?

 

Ну например Р1концепт из не дорогих
а так миллион вариантов ЕВС/DBA/WILWOOD итд цена ограничивается твоей фантазией
гугли в тырнете все есть

 

Благодарю! Интересует конкретный опыт установки тех или иных дисков, вариантов да, предостаточно

 

Не канают с М5 Е60: по вылету на 11 мм больше, чем на F10. Так был бы лучший вариант дисков, поскольку легкие и с отличным охлаждением.

 

Всех с праздником!
Бортовик вот уже пару тысячь показывает замену колодок через 5000 км. Замер. Что может быть? Может у кого то было примерно так?

 

У меня так, только уже тысяч 5-6. Менял колеса на лето неделю назад, посмотрел визуально - толщина приличная еще у колодок, забил пока.

 

Спасибо. Я то же смотрел. Ездить пока можно. Но уже купил АТЕ.

 

Так и задумано, что на один комплект передних колодок уходит комплект дисков? Всё оригинал, скоро пора колодки менять, а на дисках уже огромные борозды по краям. При этом диски/колодки прошли около 27 т.км.
528 2011.

 

Согласен. Но я далек от мысли менять диски -2.6мм от номинала. В гонках я не учавствую. Перегрев, коробление и уж тем более ИХ поломка крайне редкое явление при моей езде. Была бы середина гарантийного срока машины, я бы может и задумался. Борозды с внутрянки, от них никуда не деться. Проточишь, тут же снова появяться.

 

Борозды и снаружи тоже есть (но с внутрянки ещё больше).
Раньше не менял диски при каждой смене колодок, но как-то после очередной замены дисков понял, на сколько более «монолитной» становится машина, пропадает мелкая вибрация, которая появляется с износом дисков.

 

Может колодки не соответствуют дискам? Ща я статью найду. Там много интересного есть. Правда очень заумно. Мозги раком становяться.

 

Не думал что так быстро.
https://www.drive2.ru/l/454319580060320150/

 

Всё оригинал.

 

Вот и удивило, что так быстро.

 

А на сколько мм диск стерся ? Я так понял за 30 000км?

 

За +-27. Визуально от внешней борозды миллиметра на 2, наверное. Но это не замерял, чисто визуально субъективно.

 

Т.е. миллиметра на 3 от номинала. Но это я считаю нормально. Диск стирается в основном из-за пыли с колодок. Слишком мягкие, плохо и керамику на обычный диск то же не айс. Но вообще мне не нравится как стираются на бэхе диски. И такой допуск дали - хоть стой хоть падай. У меня первая бэха, но очень много машин прошло через меня. В основном отечественных и такого, что бы через 30т наступил срок выкидывать диск? Мне кажется баварцы гонят. Взять к примеру толщину диска 36мм и 30мм, везде одинаковый допуск - 2.6мм!? Это как может такое быть? Диск толщиной 36мм уж должен быть годным хотя бы до 30!

 

А допуск это -2,6 мм от изначальной толщины?