Автомобильные перевозки

Да нафиг мне одноногая? Только летом ездить?

 

На лето, для души-для фана

 

Рукой подать) Ну по истории машинки и по внешнему состоянию готов был отправить водила за ней, но не срослось, придется брать Новий Рено )

 

на работу ездить

 

а как ее обратно в ЮФО пригнать?

 

Своим ходом.
Если повезёт, то и с грузом

 

Только своим ходом. На жд платформе дорого. Можно было бы прицепчик взять, но из Якутии обратки нет совсем. Только на Благовещенск переть за грузом.

 

Для груза прицеп нужен. Более-менее живой тыщ в 500-700 встанет.

 

А что в ее истории хорошего? 2017 и 300 т пробега по северам

 

https://auto.ru/artic/used/sale/volvo/fm_tractor/15720221-6ed32b45/
тогда может 6*4? пробег меньше дешевле вот тачка!

 

это же надо так загадить машину

 

По истории все ТО у официалов, ничего критично не менялось. Да и по салону видно ездил нормальный Водитель. Она декабрь 17 года, у меня есть точно такая же пробег 205000.

 

Макс, когда я в том году продавал Мерса 17 года, в идеале, который ровно за год эксплуатации набегал 160 с копейками, ты сказал, что пробег большой. Здесь за 1,5 года 300 тыс, да еще по Северам, ты говоришь, нормально. Не пойму тебя))
Тот Мерс был просто конфета, Серега приезжал смотрел его. Но пока он оформлял реф мой, тоже годовалый, Мерс улетел с руками))

 

как тут пишут: Неспешно разыскивается Вольво 2017-18 г. пробег до 150 до 6 мио с НДС. можно FM (даже лучше)

 

Новую не проще купить?

 

Это вольво, а там мерс)))))

 

Я, конечно, не сильный спец))
Но по мне чистый немец Актрос 1844 в самой максималке как минимум не хуже вольво))

 

Дима, на мерсе предпоследняя кабина, на новой вольве последняя.
Даже не в этом суть.
Транспортники стараются быть моно, ну максимум 2 марки.
Все вышесказанное не к тому, что ты не прав, даже больше скажу, что я с тобой согласен, но работа выстраивается так, что разношерстным парком сложнее управлять.

 

Серега, я сто раз уже говорил - отдайте все заботы по обслуживанию парка профессионалам. Я обслуживаю практически любые марки и ко мне на сервис приезжают разношерстные парки, собственники которых давно поняли простую истину из первого предложения.

 

Найдите мне механика в Якутск. Задолбался я уже их менять. Зарплата 60 оклад + 150 руб с рейса. В Сезон 100-110 получается,.

 

новая 7 мио. я считаю за пробег 100 т км скидка в 1 мио достаточным аргументом.

 

Зато у якутов носа нету
В ипло бьёшь, как в подушечку (с) мой кент там служивший

 

в Мск может и есть толковый мультибрендовые сервисы. а в регионах в основном все на специализации. а те что вроде как универсалы только ТО делать да по мелочи. Поэтому все стараются одной марки придерживаться.
P/S/ а Вольво к стати тоже может быть Бельгийкой или Шведкой пока вин не увидишь не поймешь. Мерс неплохой вариант, но Вольво это эталон в грузовом транспорте.

 

Fh 7 млн, fm дешевле . В питере висела фн 18 года за 5950. 91400 вчера у меня человек оплатил ФН , срок поставки первая неделя июля.

 

Посмотри объявление "Volvo FH 2018г.в" на Авито:

https://www.avito.ru/sankt-peterbur...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

 

смотрел там цена без НДС пробег 168

 

На грош пятаков не купишь. Но стремиться можно))).
1.Гарантия короче, если еще есть.
2. Какой-то риск предыдущего владения придется принять.
3. Интересно, если только в кэш брать. А это некоторые бухгалтерские нюансы.
Но если 100 тыс на европу или хотя бы на длинном плече отъездила, то лям скидки это хорошо, тут не поспоришь.
А бывает всяко. Я вчера по случаю половину 107й проехал. Такие 100 тыс и на лимон дальняка потянут.

 

Про Якутск реальная история была.
Товарищу нужно было попасть из Якутска в Магадан. Прямых рейсов не было. Полетел с пересадкой через Москву (уже весело).
В пути из Москвы в Магадан сильно испортилась погода, пришлось сажать самолет. Как думаете, где совершил посадку борт?
Правильно, в Якутске))

 

Местные перелёты там это жесть, конечно, Либо через Москву, либо через Хабаровск.

 

Садишься за руль фуры?