Е60/E61 N53 проблемы с ТНВД

Доброго времени суток. Перелопатил информацию в поисках стуков двигателя. Узнал что n53 отличается от n52 отсутствием вальветроника и наличием ТНВД. Может ли чисто теоретически стучать ТНВД? До этого не сталкивался с бензиновыми насосами высокого давления и интересно было бы узнать мнение знатоков по этому поводу. По слуху стук идёт в районе впускного коллектора, как раз со стороны ТНВД. Диса отсутствует, так как модель 525, поэтому точно не она

 

Звук идёт на каждый такт рабочего хода

 

Собираюсь так сделать. Вообще может он случать? Или там стучать то особо нечему?

 

Они же в сборе с ТНВД идут вроде? Вакуумный насос может при неисправности стучать?

 

Ну установлены друг за другом

 

Вчера ездил на сто менять датчик уровня масла ну и заодно посмотреть что издаёт такие звуки. Сняли декоративную крышку с шумоизоляцией и стетоскопом послушали. Стучит форсунка на первом цилиндре и на втором немного постукивает. После всего этого домой, поставил машину. Сегодня заводу машину, она то ли троит, то ли пятерит, горит чек, плавают обороты и машину колбасит. Сегодня жду мастера с диагностикой, посмотреть какой из цилиндров отказал