Автомобильные перевозки

И какой сайт если не секрет?

 

10 лет назад у всех все было хорошо, вопрос почему за 10 лет только 4 машины. Мы говорим про продажника , кто будет продавать именно ваши услуги , а в качестве логиста если вам нравится можете сами сидеть. Вы пишите что вам предлагают загрузки, скорее всего люди у которых своего транспорта вообще нет, но вы едите по их ставкам.

 

Приведу Вам пример , у вас 4 машины скорее всего вы заправляетесь по цене стелы , на край где нибудь у себя в городе на частной заправке, запчасти покупаете по рознице, ремонтируетесь сами или на сервисе. У людей у кого даже средней парк на все это есть очень хорошие скидки, и могут например на Питер по хорошей цене уехать. Вот сюда и рождается конкуренция.

 

Потому что это не единственный бизнес и 2 года назад было 7 машин, 3 пришлось продать из-за проблем. По копеечным ценам себе в убыток я стараюсь не ездить.

 

Какие очень хорошие скидки? Скидка 5 процентов от стелы на топливо?

 

1.30 с литра, плохая скидка??? На нынешний день даже ничего, при объеме 100000 литров, это 130000 в месяц. Мы Сергеем Платон тут сравнивали цены на запчасти по чем он берет и мы , разница существенна.

 

Ну все равно еще много кто пытается работать по старым схемам.

 

Не говорю, что плохо! Но всё равно не может быть такой экономии быть, чтобы по цене 35 руб/км был смысл ездить.

 

Я смотрю вы с Ростова, по чем с Москвы домой ходите?

 

Стараюсь 60000

 

он больше 8 тонн не выбирает в месяц

 

Мы не про него Серег)

 

Я писал уже выше, что у меня привлеченные с парком 20 машин ездят по 55 с НДС и очень расстроились что я решил свою машину поставить и попробовать это направление. И вы думаете что человек имеющий 20 машин не считает математику своего бизнеса? Я больше поверю что не считает ее частник 1-2 машины.

 

у маленьких компаний нет таких расходов как:
- своя база
- свои слесари
- офис
- сотрудники на фиксе (охрана и тд)
- кухня (если есть)
- электричество
- инструмент
- оборудование
и т.д

нет работы, они поставили машину на стоянку по 100 руб. в день и х.... с ней

 

Вы хотите сказать Москва Ростов с НДС 55000 это нормальная цена? Извините конечно, но с математикой у меня всё хорошо.

 

Так, а по словам Трофима у кого большая база у тех наоборот себестоимость меньше выходит! И они ездят дешевле!

 

Я не говорю что хорошая, но люди ездят, и парк машин 5-8 лет. Но предположим что они наверное работают в минус.

 

Слова мои переворачивать не надо, про базу найдите где я писал, я писал у кого больше парк машин. Все что написал Сергей в регионе покрывается доходностью одной машиной.

 

Вот ваши слова Приведу Вам пример , у вас 4 машины скорее всего вы заправляетесь по цене стелы , на край где нибудь у себя в городе на частной заправке, запчасти покупаете по рознице, ремонтируетесь сами или на сервисе. У людей у кого даже средней парк на все это есть очень хорошие скидки, и могут например на Питер по хорошей цене уехать. Вот сюда и рождается конкуренция.

Иметь большой парк и не иметь базу не реально!

 

И при чем тут база, акцент был на 4 машины, нет?

 

Так вы же говорите они умеют считать! А как тогда в минус ездят? С Москвы с НДС если тент то 55000 может и не выйдет в минус, но прибыли особой не будет.

 

я с ним в этом не согласен
была своя база
мне было невыгодно

 

Каждый сам кузнец своего геморроя.
Мне в налоговой не очень понравилось.
При чем меня бочком зацепило.
А когда колокол звонит по тебе - вообще печаль.
В детстве пронесло, так на старости по экономическим заехать
Смешно и горько

 

Вы говорите у кого средний парк у тех скидки, но у кого средний парк у того и много других расходов!

 

Давайте на примере себя я вам раскину эти расходы, за базу я плачу 50000 в месяц с Рем зоной и складским помещением и стоянкой , за офис 20000, слесарям 35000. Ну накинем 10000 в месяц на свет какой инструмент и мелочевку и то это даже много. И вы считаете что это очень много?

 

2 своих сервиса
Один закрываем

 

Оптимизация)

 

очень реально
вопрос в организации процесса и в "свежести" парка

 

Нет смысла париться чужими проблемами. Никакая себестоимость не формирует текущий рынок. Только спрос и предложение. Если ждете "особую прибыль", то можно продавать оставшиеся машины. Ничего уже кардинально не изменится на этом рынке. Если и изменится, то на короткий срок, и опять по кругу. "Путь к банкротству" может вполне оказаться кольцом.)))

 

И сколько у вас машин?